mih_amb

ce ai mai facut cu masina? da de veste sunt curios ce a avut. sper ca ai rezolvat problema.

am sa incerc prima data acolo. sunt seriosi sau tepari ptr alte lucruri? multumesc nu am stiut ca se ocupa si ei de bmw.

multumesc am sa incerc

cum se reseteaza schimbul de ulei am inteles ca se face un scurt cu o dioda intre doi pini. care pini si ce dioda sau daca stiti unde pot face asta in cta

eu unul nu as vinde masina decat ptr una mai noua si tot bmw, nu este mare diferenta de preturi la piese fata de un seat spre exempul si rezistenta ,durata in timp confortul, sigurnta si tot ce vrei nu se compara important este sa gasesti un mecanic bun si care nu se uita la marca cand iti spune cat te costa reparatia. eu sunt din jud cta si cunosc cativa care au luat ceva tepe printre care si eu in privinta mecanicilor

cand am avut injectoarele infundate pornea f greu am bagat solutie de curatat si nu am rezolvat nimic chiar nimic, a trebuit data jos rampa cu injectoarele si curatate am rezolvat problema cu 500.000 lei vechi, dar la turatie a mers fara probleme mai greu la relanti. :) . cu incalzitul sa nu fie de la termostatul care iti da drumul la apa in calorifer. nu sunt specialist si a mea are probleme nu te descuraja. :blink:

vreau si eu in engleza ptr e34 525i, din 89. craciun_mihai@k.ro sau mih_amb@yahoo.com multumesc mult

e34 525i 1989

multumesc am cumparat si seturi garnituri care cuprind inclusiv semeringuri supape si segmenti pareau de calitate si complete sa vad cum se comporta si le voi recomanda daca merita. se aduc pe comanda externa asa ca se asteapta putin

eu cred ca amadoua tipurile sunt bune atata timp cat nu-s facute la turci dupa nume par nemtesti

cum dau de tine? un nr de tel?

multumesc am sa cumpar ambele seturi :blink:

ce sa cumpar ? ma ajunge cam 9000000 lei vechi

este um manual al masinii asta vrei?

sper ca nu am inteles gresit eu am cartea masinii mele si a celorlalte modele surori am gasit cartea in masina. cum sa-ti dau cartea?

am eu o carte dar este in nemteste nu stiu daca te ajuta eu ma uit in ea la poze ca nu inteleg nimic am vrut sa traduc macar paginile cu sigurantele si cu explicatiile cuvintelor scrise de comp. in bord nu am gasit pe nimeni care sa stie nemteste. :blink: am copiat ce ai dat tu pe forum este in engleza :)

mu mai am manivela de la trapa nici nu stiu daca functioneaza inca este bine ca nu ploua inauntru cine ma ajuta cu ceva preturi si de unde cumpar sunt din constanta

multam ptr sfatul cu uleiul ma dor ochii la cat am citit acolo dar sunt lamurit

este 525i din 89 ,M20 ce consuma 1litru ulei la 1000km avand 440.000km la bord a desfacut motorul si a spus ca tre doar segmenti standard si set complet de garnituri care sa includa si semeringuri supape in rest a spus ca nu are deloc uzura.

valvoline 10w40

imi cer scuze anticipat ptr ca nu stiu cum se scriu denumirile firmelor producatoare :blink: ptr segmenti ce sa aleg? geothe sau kobelsmitz ce recomandati ptrset garnituri victor rentz sau herling scuze chiar nu stiu cum se scrie am auzit si eu ca astea sunt recomandate voi ce recomandati???

nu prea bine si pana se incalzeste cam oscileaza in turatie pe urma depinde si de cum a pornit daca porneste la o turatie de 600 asa ramane daca nu pe undeva pe la 900 sta stiu ca se regleaza de undeva de pe le filtrul de aer dar nu pre-mi vine sa ma bag :blink:

bazitul de pompa se aude dar nu mai aud nimic dupa 15 secunde nici un releu nu cupleaza, te rog sa_mi spui ce sa fac in continuare. multumesc esti tare!

fasaitul este de la tampenia aia de care spui aia in care intra un furtun deci tre sa-i schimb buretele :blink: