tzucul

În modul hibrid merge pe electric dar dacă ii dai talpa pornește și cel pe benzina.Eu în oraș mers doar pe modul full electric.

Am instalat Live 2025.1 și nu mi-a mai cerut codul FSC.Deci pot sa spun ca Navigația s-a deblocat cu acel repair kitt.

Nu este pentru G05.Din ce văd acolo e pentru F15

Nici eu nu am reușit,nu știu ce firma e automatizarea de la poarta.

M-am grabit...asta e cel bun https://www.hubauer-shop.de/en/top-hifi-system-amplifier-65122622874.html?srsltid=AfmBOoqW0pU-xxrCDA0GnfHu_8waN2CvLOOn-NIgAGkvuRtUP2kqjkzs

Sigur gasesti unul din dezmembrări sau pe olx.Ma gândesc ca se pune pe mai multe modele de bmw.Unul aftermarket mă îndoiesc ca se poate lega în locul lui.Din ce știu sunt cu fibra optica.Intreaba-l pe colegul Neo Anderson de compatibilitate, cu siguranță știe. uite în Germania amplificatorul tau https://www.hubauer-shop.de/en/amplifier-hifi-system-65129397919.html?srsltid=AfmBOorWv_6jGtgzDXJ5R5stGXsh6-xb0n1bWcRa3sfuGeAnVXcpb5EI

Poate sa fie și din cutia de transfer sau din cutia automata.Din câte știu cutia de transfer ar trebuii sa facă în curbe sau cu rotile virate.Eu am avut motorul ala pe F10 313cp și am avut probleme la electrovalva și la furtunurile de vacuum.Erori da pe idrive?Pe tester ai pus mașina?

Probabil mânerul de la usa care nu se deschide/inchide e defect.Rezolvarea dacă e asta e alt mâner care vine în culoarea caroseriei și costa cam 350 euro.De montat/demontat e simplu.

Ce motorizare e ?Când apar smuciturile pe turometru se vede ceva?Dacă da posibil sa fie de la electrovalve/furtune turbo.

Știe cineva dacă la următorul update de harta mai trebuie sa copiez fișierul ala pe stick cu harta sau unlock-ul a fost făcut pe viață?

Si eu suspectez probleme la bujii/bobine.

Maxim e pe 48 luni operationalul si vreo 180.000km in contract.Daca iei asa cu siguranta ai rata peste 2300 euro.

La leasing operational pe 3 ani cu 35000km inclusi pe an rata e peste 2000 euro plus tva daca nu si mai mult.

E ok si ala.Eu am luat flexible charger de pe olx cu vreo 250 euro sigilat la care am cumparat cablul de 16A cu 430 lei.

Ceva legat de pompa de ulei care se defecta pe la 100000km si se strica motorul.Sunt destule info pe net.

Am scris mai sus ca merge si pe monofazat pe 16A cu adaptorul albastru 3 pini. https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-albastru-16a-monofazic-pentru-bmw-flexible-charger-2-0-61448490522 sau trifazic https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-cee-rosu-16a-trifazic-pentru-bmw-flexible-charger-2-0-61448490523 recomand inainte de a comanda cablul sa verificati exact ce model de flexible charger aveti pentru ca sunt 2 modele.

Stiu sigur ca exista și varianta diesel pe sq8 care e dezastru.Poate nu pe ultimul model dar prin 2020-2021 sigur era.

In general bateria (mai ales cea de 105Ah) ar trebui sa tina minim 8 ani dacă mașină este condusă des la drumuri lungi.Pe F10 aveam bateria originala de 105Ah care avea 10 ani la momentul vânzării mașinii și nu dădea semne de oboseala.

Bmw flexible charger cu cablul de priza monofazat albastru pentru 16A.Din puncte meu de vedere e fain ca e portabil dar am și suportul original cu care sta prins pe perete și pe care poți sa infasori și cablul. https://shop.bmwusa.com/products/detail.61905A13A62.html am preferat asta în detrimentul stațiilor no name pentru siguranță.

SQ8 ala nu era diesel?Parca erau ceva Sq8 diesel și nici unu nu apuca 100tkm....pică motorul.

Pai cel mai simplu te duci la fiecare mâner și vezi dacă îl atingi se încuie/descuie mașina.

Eu am din asta cu adaptor la 16A monofazic. https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-albastru-16a-monofazic-pentru-bmw-flexible-charger-2-0-61448490522

Cam 8-9 ore dacă e goală bateria cred.Eu am si de 16A care incarca cam in 6-7 ore daca e goala.

Al meu asa e.

Asta zic si eu,momentan nu exista décat M5 simplu tocmai în așteptarea concurentei.