tzucul

Eu nu am ajuns sa am 0km autonomie electrică decât de vreo 2 ori de când am mașina.De încărcat o încarc de fiecare data full.

545e trage cu maxim 3.6kw la 16A.La fel ca X3 30e,530e,330e,X5 45e.

La orice se duce autonomia în cazul în care se abuzează de acceleratie fie ca e benzina,electrică,plug in sau motorina.

Din ce vad astea sunt pentru M2,M3 și M4 și vin în doua dimensiuni. https://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloys/bmw-640m-wheels Deci nu sunt pentru mașină ta.

Pune doar originale și vezi ca exista disc dedicat dreapta/stânga.Practic sunt 2 coduri diferite pentru fiecare disc.Placute la fel pune doar originale.

Eu am Pirelli P zero cu steluta dar non RFT pe 21 astea de vara iar de iarna Continental TS860 parca, non runflat și fără steluță.Pana acum fără nici o problema.Am doar compresor în portbagaj și un set de pana cu șnur (nefolosit pana acum).

Pentru un hibrid gen x3 sau x5 e minim 1000 euro pana în țară.Exista și firme sau privați care nici măcar nu au asigurare pe marfa deci nu recomand (la ăștia e mai ieftin).

Stai liniștit ca nu se uzează bateriile așa repede.Nu ții tu mașină cât tin bateriile alea.Plus ca dacă se strica nu se strica toate ci eventual un modul (de baterie) care se schimba individual și e pe la 4000-5000 lei.Dar repet,inca nu am văzut vreun plugin cu bateria defecta.Eu am 120000km deja cu a mea și bateriile sunt în stare perfecta. Masina cel mai bine o alegi tu, o negociezi tu (pe undeva maxim 1000 euro sau depinde cât ești de norocos) și cauți o platforma (aproximativ 1000 euro) sa o aducă acasă.La bavariaused mi-au cerut cam cu 3000 euro peste prețul pe care l-am găsit eu pe bmw gebrauchtwagen. Cineva din familie are un x3 30e facelift 2022 si e foarte mulțumită de mașină,consum mediu undeva pe la 7% dar o încarcă destul de des.

Un facelift are multe din vechile probleme revizuite deci e cel putin în teorie mai fiabil ca un pre LCI.

În iunie 2021 a apărut faceliftul.Asa arata din spate faceliftul.Are și alt panou de clima și alt bord.

În primul rând caută unul facelift.

Suspensie pe perne de aer sigur nu are.Nu exista opțiunea pe F25.Cum nu are nici suspensie reglabilă electronic după seria de șasiu.

How do I change the headlights in my BMW from right to left-hand traffic? To avoid dazzling effects on other road users and for the best possible illumination of the road, you can change the headlights to right or left-hand traffic in your BMW with Operating System 7 or newer. In your BMW with Operating System 8, select the following in the iDrive operating system: "MENU" > "Vehicle apps" > "Exterior lights" > "Other settings" > "Right/left-hand traffic". In your BMW with Operating System 7, select: "CAR" > "Settings" > "Exterior lights" > "Right/left-hand traffic".

în meniul idrive nu ai la settings/lights setarea de faruri pentru conducere pe partea stânga sau dreapta?

Cel mai simplu parchezi în fata unui obstacol (gard, poarta) pornești mașină după care aprinzi farurile.Ar trebui să-și facă secvența sus jos odată.Stanga dreapta se mișcă doar dacă ai adaptive headlights la mașină și se poate proba tot așa dar mișcând de volan stânga dreapta.Poti pune și o serie de șasiu sa vedem ce faruri ai pana la urma.

Ceva feedback legat de race chip?se simte ceva după?

Pai nu sunt 2 senzori nox?Înainte de dpf și după?

A mea e tanc,nu stiu ce scartaie la voi.X5-ul lui frate-meu la fel,X3-ul F25 de rezerva la fel.

Phev e bun numai dacă nu faci multi km în oraș?Ce înseamnă multi?Eu am autonomie electrică la phev minim 50km în funcție de vreme.Inca nu am reușit să-i dau gata intr-o zi în Timișoara.

Eu platesc 450 lei pe an pentru conected profesional.

Si a mea a venit tot cu cablurile alea.

În modul hibrid merge pe electric dar dacă ii dai talpa pornește și cel pe benzina.Eu în oraș mers doar pe modul full electric.

Am instalat Live 2025.1 și nu mi-a mai cerut codul FSC.Deci pot sa spun ca Navigația s-a deblocat cu acel repair kitt.

Nu este pentru G05.Din ce văd acolo e pentru F15