tzucul

La 25.000 euro nu are rost sa te uiti dupa 530e.Cel mai bine un 530i facelift cu cat mai putini km dar si ala mi-e greu sa cred ca-l gasesti.

Cu mentiunea ca si 530e are motor benzina cu turbo.

Cine zice ca daca ai xdrive trebuie runflat?Eu am xdrive si nu am runflat.Momentan am 3 xdrive-uri in familie si nici una nu are runflat nici de iarna si nici de vara.Unele au steluta bmw altele nu si nici una nu are nici o problema cu cutia de transfer ci mai mult imi multumesc in fiecare zi ca le-am scapat de runflat.535d F10 nu a avut niciodata runflat si pana la 260.000km nu a avut probleme si mai mult de atat nu am schimbat in viata mea la vreo masina vreo bucsa,brat sau telescop.Sunt tot mai multi producatori de anvelope care ofera modele atat runflat cat si normale cu steluta bmw.

530e sau 530i.Eu as fugi de diesel mai ales de astea noi care sunt mult prea complicate si aici ma refer la senzori care daca se strica provoaca reactii in lant.530e daca nu ai unde sa o incarci zilnic o iei degeaba.

E mare diferenta intre RFT si non RFT.Atat ca si confort cat si la protejarea articulatiilor/suspensiei cele non RFT fiind in avantaj.

Pai suspensia adaptiva ai posibilitateta sa o setezi pe confort si atunci e mai "moale" decat aia standard.

Am trecut si eu de pe contul de Germania pe cel de Romania.Pe Germania aveam 89 euro update harti iar in Romania 300lei adica 60 euro.

Ar fi bine sa ne spui si cati km are in realitate masina.De acest factor depinde si starea bateriilor si de ce nu si starea motorului.Reviziile daca au fost facute afara mai mult ca sigur sunt la 30000km cea ce nu e bine.

Am avut trapa pe toate masinile (cu exceptia unei dacii si a unui golf 2) normala sau panoramica si nu am avut niciodata probleme cu ea.Nici cu zgomotul si nici cu apa.eu o folosesc foarte des atat pe deschis in sus sau deschisa total.

Si la mine e un must have fiind si fumator ocazional dar si pentru plimbari cu ea deschisa indiferent ca e mica sau panorama.

Stopurile le gasesti aici: https://www.salesafter.eu/bmw-m-modelle/exterieur-zubehoer-584/m5-f90-635/bmw-g30-f90-m5-umruestsatz-heckleuchten-facelift.html nu stiu daca mai trebuie altceva sau numai codata.

Hmm.Asta din clip sigur nu stie sa foloseasca frana regenerativa.Daca te uiti atent la primul stop el are rosu si se duce in semafor cu frana calcata in loc sa anticipeze si sa lase masina sa franeze singura producand curent.Am postat niste poze cu bordul meu dupa aproximativ 500km din care am facut vreo 90km electrici si cand am ajuns la destinatie mai avem 30km autonomie electrica.Cand o scot de la incarcat si e full imi arata 64km autonomia dar totul tine de sofer si de cum anticipeaza urmatorul stop sau reducere a vitezei.E clar ca daca pleci tare de la semafoare si franezi doar din frana nu depasesti 50-60km autonomie doar pe curent.Una peste alta 545e e super masina din punctul meu de vedere eu chiar dorind sa achizitionez una inainte de X5.

Superba!Sa o alergi sanatos!Inca un B58 pe forum.

Stai ca nu inteleg,stai cu trapa deschisa de se pisa pisicile in masina?Sau cum naiba ajunge urina in interiorul masinii?

Mda....pe mine nu ma intereseaza acest aspect pentru ca niciodata nu am suportat sa car casa dupa mine si nici sa merg cu masina plina de "indivizi".

Singura diferenta e spatiul de sub podea care e mai mic la 45e si unde nu incape decat chargerul si mai vreo 2 sticle. How much luggage can the X5 45e hold? Capacity with the seats up is a decent 500 litres (almost twice that of a BMW i3), while the seats down figure is a mighty 1,720 litres – giving you more space than most London flats. Diferenta e spatiul de sub podea.Atat hibridul cat si diesel/benzina au podeaua la acelasi nivel.Stiu asta ca am si un X5 m50d in familie.

Raspund eu.La X5 G05 45e portbagajul e la fel ca la un X5 normal.

Masina poate maxim 3.7kw pe 16A.Dar chargerul care vine cu masina si e la 220v stie maxim 2.3kw la 8A. Eu am astea: https://www.olx.ro/d/oferta/statie-de-incarcare-masina-electrica-pentru-bmw-mini-cooper-IDgXATt.html https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-cee-16a-rosu-trifazic-pentru-bmw-flexible-fast-charger-ce-typ-2-61905a138d7 https://www.bavauto.ro/suport-de-perete-pentru-bmw-flexible-fast-charger-typ-2-61905a13a62 Flexible chargerul are nevoie de cablul din link-ul al doilea ca sa mearga la puterea maxima altfel vine tot cu cablu de 220v.Daca vrei sa mergi pe configuratia asta dupa ce ai chargerul sa-ti comanzi cablul trifazic in functie de charger ai luat pentru ca sunt mai multe variante si nu se potrivesc unu la altul.

Eu eram cu a mea G05 45e.Macanul S are motorul de 3 litri cu 340cp.Am facut cam 500km dupa ce am facut plinul amandoi.La urmatoarea alimentare el a alimentat cu 7 litri mai mult.

Eu folosesc un bmw flexible charger pe 16A legat trifazic si o incarc cam in 4-5ore.Cel pe 220v il tin in portbagaj sa-l am cu mine in caz de ceva.

In meniu la functia faruri e pus pe conducere pe partea dreapta?Daca e pus pe partea stanga (UK) farurile nu vor face decat sa comute de pe faza lunga pe scurta si invers fara a mai avea functia adaptive.

https://www.anvelope-autobon.ro/anvelope-pirelli/pirelli-p-zero-pz4-/275-35-r22-53616-ranforsat/ https://www.anvelopelider.ro/anvelopa-auto/pirelli/pzero-pz4-luxury/275-35-r22-104y-1603307 poti sa iei si fara marcaj dar cele din link-uri sunt cu steluta. Superba masina sa o stapanesti sanatos.Pun si eu 2 poze de la ultimul trip unde am plecat cu masina incarcata si alimentata joi cu intoarcere duminica. Duminica cand am parcat atat mai aveam in rezervorul de carburant si 31km autonomie electrica.De mers am mers relativ legal (circa 100km autostrada) dar am avut si o urcare pana la 1000m altitudine si bineinteles coborare.

Eu am venit din Italia in tandem cu un macan s si de la plin la plin macan-ul a consumat mai mult cu 7 litrii de benzina mai mult ca a mea.Mers pe autostrada cu 150-160km/h.Preturile de service porsche sunt nesimtite rau sau ma rog...asa le vad eu. Legat de casco...la X5 M50d 62.000km an 2020 am platit 2580euro.

Ce vedeti voi la Tiriac cu km aproximativ la fel sunt masini care au fost pe leasing operational care au limita de km pe an si limita de km la sfarsitul contractului de leasing.In general sunt masini care nu prea exceleaza la dotari comparativ cu una de pe Germania de exemplu.

Din ce stiu eu acel retrofit este doar pentru 340i si 440i nicidecum pentru 540i.In colt dreapta sus se poate selecta compatibilitatea iar 540i indiferent ca e lci sau non lci nu este compatibil.La B58 mai ales la modelele dupa 2020 sunt putine variante de tuning din cate am inteles din cauza unei protectii la scriere pe ECU.