tzucul

Eu am raspuns la un post de mai sus.Posibil sa aibe dar pana acum nu au avut probleme.

Hmmm.ciudat eu am 12 transituri 2020-2021 si cam toate au ajuns la 100000km fara probleme.Mai am si vreo 15 transit conect si alea fara probeleme tot 2020-2021.

Ex: https://www.anvelope-autobon.ro/anvelope-bridgestone/bridgestone-alenza-001/275-40-r20-48790-ranforsat/ https://www.anvelope-autobon.ro/anvelope-pirelli/pirelli-p-zero-pz4-/275-40-r20-36605-ranforsat/ https://www.anvelope-autobon.ro/anvelope-pirelli/pirelli-p-zero-pz4-/245-45-r20-36606-ranforsat/ https://www.anvelope-autobon.ro/anvelope-bridgestone/bridgestone-alenza-001/245-45-r20-45932-ranforsat/ am selectat bmw x3 2021,anvelopele au marcaj steluta.

Nu trebuie sa fie runflat ca sa fie omologate.Exista anvelope XL cu marcaj steluta Bmw si nu sunt runflat.Chiar azi am comandat anvelope normale cu steluta bmw pe 21 inch Pirelli p zero.La fel pe 22 inch normale Xl cu steluta Bmw Continental.

Superba,ca si a mea numai ca eu am luat piele neagra inauntru.351 lei am platit impozitul daca intereseaza pe cineva.Rotile pe 22 vin standard fara runflat iar cu suspensia pneumatica si adaptiva o sa te descurci binisor zic eu.Sa te plimbe sanatos!

B58 poate sa aibe si 374 cai cat are acum montat pe X5 lci 50e.Pe 45e e din soft modificata puterea tocmai pentru a cosnuma putin.Eu cu a mea am ajuns la 91.000km iar bateria arata autonomia tot ca la inceput si nu da semne ca sunt probleme.Am inteles ca ar fi in garantie (bateriile) pana la 150.000km dar poate gresesc.B58 exista pe seria 3 440i ,m340i,X3 X4 M40i,540i,545e,740i,745e,X5 X6 40i,45e,50e ,X7 40i .Deci e un motor destul de utilizat la marca bmw (daca nu cel mai utilizat) si bineinteles ca vine cu mai multe variante de putere.Pe afara se spune ca e cel mai fiabil motor produs de bmw pana acum....cine stie,vedem.Am fost la ski recent in Italia 2500km dus intors cu o medie de 11l/100km/h mers cu 140-160km/h dar acolo am mers mult pe electric....am incarcat la hotel si in mers la fiecare panta.La 60.000km se schimba bujiile si recomandat si bobinele iar o revizie e cam 1700lei.Discurile de frana arata ca noi la 91.000km iar placute am schimbat doar o singura data in intervalul asta (folosesc mult frana regenerativa sau cum ii spune ca sa incarce bateria).In rest absolut nimic,nu bate nu troncane materiale bune in interior,neaparat schimbate anvelopele runflat cu unele normale ca sa ai maximum de confort.In general X5 45e gasesti destul de bine echipate dar cauta sa aibe suspensie pneumatica si farurile laser.

Eu aveam pachetul M si pachetul aerodinamic dar aveam suspensia reglabila electronic.Cutia de viteza e la fel 8Hp dar exista in versiunea normala fara padele pe volan si varianta sport care are si padele pe volan (difera si maciulia de la schimbator).

Daca sunteti din acelasi oras eu zic sa mergi sa vezi ca eu cred ca se potriveste.

salut,vezi poate e ce ai nevoie. https://www.olx.ro/d/oferta/separator-organizator-portbagaj-bmw-seria3-seria1-x3-IDff9Uk.html aparent merge pe mai multe modele: https://www.bavauto.ro/adaptive-attachment-system-bmw-seria-3-f34-gt-seria-5-f11-lci-x3-e83-lci-f25-x4-f26-x5-e70-lci-f15-x5m-f85-x6-e71-e72-hyb-f16-x6m-f86-51477294566

In anii 2020-2021 cand a fost pandemia multe masini au fost mai slab echipate tocmai din cauza problemelor cu aprovizionarea cu module electronice.Eu cautam in 2022 un 545e si stiu ca erau vreo 4-5 cu optiunile pe care le doream.In rest masina e superba...multi km fara probleme.

Radarul e in bara din fata jos pe mijloc.E posibil sa fie lovita acolo dar nu avea eroare cand porneai masina?

Si la mine se aud placutele cum ating discul cand franez usor dar sa merg incet si cu geamul deschis.Eu zic ca e normal.

Un schimb de ulei si filtru plus filtru aer la reprezentanta nu a fost mai mult de 1.400 lei la 535 si 1.700 lei la X5.

Faine jantele nu stiu de ce vrei sa le vinzi.Pune anvelope normale nu runflat si o sa vezi ca nu ai treaba cu scuturatul.

Nu e subturata deloc,asa a fost conceputa sa mearga daca vrei un consum decent.Pe de alta parte mersul pe sport probabil aduce consumul de ulei acum depinde si ce intelegi prin mers pe sport.Consumul ala de afara nu are legatura cu Romania unde traficul e asa cum e.Un litru de ulei la 10000-12000km poate e normal la modelul asta depinde si de cati km are masina si cati km au trecut de la revizie.Ca idee de la min la max pe joja canitatea de ulei care trebuie compleatata e de 1 litru.

bmw x5 e mai mare la orice capitol ca un cayenne inclusiv la spatiu interior/cargo.

Si eu schimb cam tot la 10000km respectiv 15000km combinati electric cu benzina. Pentru initiatorul topicului mergi pe G30 LCI neaparat cu suspensia adaptiva daca vrei confort.

Eu am X5 45e.Practic acelasi motor ca pe m40i,x5-x7 40i,540i,740i,etc dar detunat la vreo 290 cai sau cat o avea plus motor electric,total vreo 399 . ...si eu am rezervor tot de 65L.

M40i e alegerea perfecta.Pe confort tobele nu mai suna tare deloc (exista o clapeta care anuleaza un circuit).Daca se doreste un sunet mai "grav" permanent exista varianta codarii sau pur si simplu scoaterea sigurantei responsabile de acea valva (la mine e siguranta 203).In stand by masina e cu clapeta deschisa iar prin scoaterea sigurantei asa ramane.Nu exista erori,siguranta avand doar rolul de a comuta valva pe deschis/inchis.

Eu din ce vad mai sus e vorba de ungerea coloanei de directie nicidecum de vreun senzor iar in videoclip se aude un zgomot ca si de uzura la crucea cardanica de la coloana de directie.

Salut,vezi ca wallbox-ul vine in mai multe variante de putere parca....vezi sa cumperi unul potrivit pentru masina ta.Ma refer la puterea de incarcare si de absorbtie din retea.

Probabil e deformat si capacul de la culbutori.

Acelasi interval de revizii sunt si la vw,audi,skoda ba mai mult am forduri la firma care au 40.000km interval.....jesus.

Din cate stiu masina nu intra in sleep daca vede acea interfata in obd.

Se pare ca are xenon din fabrica