tzucul
-
Posts
2285 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by tzucul
-
Si 45e are tot B58 dar are 400cp in total si un consum de vis.
-
Si eu am clapeta din aia la toba de esapament,cateodata scoate abur pe amandoua cateodata doar pe una,nu stiu care e regula.
-
Vezi sa nu fie pinii din mufa corodati sau fir intrerupt. -
Pai E220d e diesel si E300 e benzina.Din start diesel-ul este mai greu chiar daca au aceasi capacitate cilindrica.
-
Vezi ca se poate seta ceva la masina (nu mai stiu exact ce) ca ora sa se schimbe in functie de tara unde esti automat.
-
Alea care decupeaza sunt faruri led adaptive prezente doar din 2013 pe LCI.
-
Hehe...si la mine a fost 1310 tlx alb 13.
-
Si eu...dar doar intre sport individual si electric.Adaptive nu folosesc si nici hibrid decat rar.
-
Conteaza foarte mult la ce temperatura sta masina si de la cate grade trebuie sa incalzeasca/raceasca habitaclul.Cea mai buna combinatie e in garaj clar dar e ok si daca e la incarcat si se seteaza clima ca la pornire sa fie cald sau rece vara in masina (Functia precondition) dar repet masina sa fie legata la charger cand face acest lucru pentru a folosi energia direct din priza si nu din baterie.
-
Daca vrei sa mearga doar motorul termic o pui pe sport individual si acolo setezi suspensia (daca e reglabila) pe confort,directia tot pe confort,cutia pe confort si motorul pe sport.In modul asta motorul termic o sa functioneze tot timpul cu exceptia timpului cand stai la semafor sau in coloana unde el se va opri.
-
Am eu professional si pot spune ca e interesant sistemul mai ales cand mergi pe autostrada legal si vrei sa stai mai relaxat.Trebuie doar atins volanul sa simta mana pe el.Daca nu tii mana pe el la un moment dat suna alarma,bordul se face rosu si parca odata a franat singura sa se opreasca ca si cum ar fi sesizat ca am adormit sau nu mai sunt "prezent" la volan.Alta chestie interesanta ...daca sesizeaza ca te indrepti spre parapetul de pe marginea drumului sau mergi prea aproape suna o alarma si corecteaza singura traiectoria.
-
Asta-i mai urata ca fiat multipla
-
Sa nu creada cineva ca,cutia de transfer pica doar din cauza anvelopelor.Sa nu uitam totusi ca e un ansablu de piese care la fel ca si un motor sau cutie de viteze poate sa se strice din varii motive dar bineinteles ca majoritatea dau vina pe anvelope.
-
Preturi intretinere si reparatie BMW
tzucul replied to Administrator's topic in Ingrijire si intretinere
La 60.000km recomanda bmw schimbarea bujiilor la benzinare. -
Asta nu inseamna ca nu poti pune anvelope normale pe un bmw trust me!
-
Sunt bmw-uri care vin fara runflat si au xdrive.De ex a mea,rotile de vara pe 22 vin fara runflat doar cu steluta.Am mai spus si pe alte topicuri,din 2010 am avut doar bmw-uri cu xdrive pe care am montat doar cauciucuri non runflat dar cu exact aceleasi specificatii si nu am avut absolut nici o problema.Mai am si la firma bmw-uri pe care am montat anvelope normale si nici ele nu au probleme.
-
Si la cutia de transfer de obicei pica un motoras (actuator) care e destul de ieftin de schimbat.Unele service-uri le dau stricate total si cer mai multi bani pe reparatii. sper sa nu se considere reclama dar pentru cei care au probleme cu cutia de transfer recomand aceasta firma...au si articole interesante. https://cutietransfer.ro/produse/
-
Daca iti tragi priza in subteran e ok,pana dimienata cand pleci la lucru se incarca cu chargerul care vine cu masina.Atentie mare cand faci instalatia sa pui cablu si priza de calitate.Mai ai si varianta sa tragi trifazic desi nu stiu cum e la blocuri cu curentul si sa pui un flexible charger de 16amperi care incarca ceva mai repede decat cel care vine cu masina care e la 220v.
-
Asta am zis si eu.Plus ca bateriei (cred ca) ii face mai bine sa se incarce mai lent cu chargerul de acasa.
-
Daca stai la casa (si mai ai si garaj) sau ai posibilitatea sa o incarci noaptea undeva e alegerea perfecta.Daca nu ai unde sa o incarci sau te bazezi pe chargerele publice atunci mai bine nu.Incearca sa cauti modelul facelift daca te incadrezi ca buget.
-
anvelope Cu steluta sau fara steluta, asta e intrebarea!
tzucul replied to Romulus's topic in BMW Autobahn
Schimbat pe jantele de 21 anvelopele runflat cu anvelope normale xl Conti de iarna.....ce diferenta,in bine bineinteles.Alt confort,nu mai e zgomot si soc la rularea peste denivelari.Am vrut sa fac asta mai demult dar am asteptat sa "consum" anvelopele ce erau pe jante.Ce bine ca cele de vara pe 22 nu exista in versiunea runflat. -
f10 Probleme Seria 5 F10 530d
tzucul replied to Casi's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Nu cred. -
f10 Probleme Seria 5 F10 530d
tzucul replied to Casi's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Crapa motorul....hai ca nu e chiar asa nu mai speriati oamenii.Depinde foarte mult de cati km are,cum a fost intretinuta si cum a fost condusa.Am avut F10 cu N57 si pana la 260.000km aproximativ cat a fost la mine nu am schimbat decat niste furtunase de vacuum,electrovalvele de la turbine,egr si racitor gaze (de vreo 3 ori pe campanii tehnice),si o sonda lambda.Reviziile facute la 15.000km in loc de 30000km (fac peste 30000km deci erau minim 2 schimburi pe an).In rest nu am avut absolut nici o problema.Totul depinde de cati km are masina si cum a fost intretinuta. -
Inseamna ca la mine e diferit meniul.La mine pe sport sau sport individual (dar cu setarea engine pe sport) merge motorul pe benzina continuu (cu exceptia cand stau la semafor).
-
Deci pe sport lasi totul sport (amortizoare,volan,cutie si motor),pe sport individual pui totul pe confort mai putin motorul ca sa mearga in permanenta.Daca nu vrei sa-ti goleasca bateria fa cum ti-am spus si mergi doar pe benzina iar la kick down o sa intre si cel electric ca boost.Pai daca nu umblii la setarile de sport individual ai practic acelasi mod atat in sport cat si sport individual.Tocmai de aia au facut treaba cu individualul.
