tzucul

Pentru ca nu e voie.Masinile noi cu 0Km care nu au carte de identitate scoasa sau ma rog au dar nu au trecut nici un proprietar nu se pot vinde decat in tara pentru care au fost facute.E un fel de intelegere intre reprezentante.Crezi ca daca romanii ar putea sa cumpere masini cu 0km din Germania sau alta tara europeana sa zicem nu ar face-o?Caz concret,am fost in Germania in octombrie anu trecut si unul dintre noi vroia un range rover sport modelul 2023 care se afla intr-un showroom cu 0km.Cand am intrebat de el si au vazut ca nu suntem nemti au zis ca nu se poate si ca trebuie sa ne adresam reprezentantei din tara noastra.E un mod de a proteja dealerii in cazu nostru pe cei din Romania.Masini din showroom le iei daca au fost cel putin odata inmatriculate in tara respectiva si ele sa fie considerate second hand.

Daca citesti tot acolo pe mobile scrie ca unele sunt disponibile imediat dar doar pentru piata germana si altele sunt disponibile peste cateva luni.Tu nu poti cumpara masina noua 0km din Germania ca cetatean roman.

Saraca...nu o avut nicio vina...

Deci mai e sau nu ghena?

Pai si amortizoarele sunt bune?Cati km au?

Din pacate nu se potriveste decat de E21

La ce vrei sa-l convertesti?Il faci Fiat?Vw?

Intrebare,masina are EDC?Adica amortizoare electronice?Dar adaptive drive/dinamic drive?Amortizoarele au fost schimbate?

vezi aici

Tot nu ne-ai spus daca ai pus cheia lipta de coloana de directie,sub maneta de la stergatoare ai un semn.

Confirm si eu,la Timisoara l-au schimbat fara constatare atat Egr cat si racitor....cam 2 saptamani am asteptat sa vina piesele de la programare.

Pai ala e...capacul de la culbutori cel mai probabil.

Eu la F10 aveam cateodata eroare pe ventilatorul din scaun din cauza ca ma apasam prea tare pe spatarul scaunului si ceva atingea in ventilator si-l oprea.Dar asta numai cand ma lasam tare pe scaun si era rabatat de la jumatate (scaun confort).

Capacul de la culbutori se afla deasupra pe motor.Dar ca sa-l vezi trebuie dat jos placa pe care scrie bmw de pe motor (protectia).Cel mai bine mergi la service.Poate sa fie capacul deformat si atunci uleiul se prelinge pe DPF sau cum au zis colegii probleme la admisie (egr blocat) si ai sanse sa iei foc.

Acuma sincer mie nu mi-ar place sa dea cu aer rece (clima) pe spate.

La mine se simte rece dupa vreo 2-3 minute.Am scaune confort.

Ai dat drumul si la aerul conditionat pe rece?Daca nu merge compresorul AC atunci sufla doar aer normal.

Stai linistit ca la bmw nu e ca la vag.Masina isi face singura treaba cu regenerarile si nu o sa ai becuri aprinse in bord.Foloseste ad blue original de bmw,verifica sa ai toate sondele si senzorii de pe evacuare functionali si nu o sa ai probleme.

https://www.bavauto.ro/22116853103 atat costa un tampon original.Trebuiesc 2.Sunt hidraulice deci trebuie verificate si furtunele. si cel de cutie https://www.bavauto.ro/22326780025

La 33.oookm trebuie sa aiba macar o revizie,e si specificat ca vine cu intervale de 25.000km intre schimburi.Masina a fost comandata pentru Romania deci a fost vanduta de noua aici.

Eu vad electrica doar pentru oras.Sunt curios ce range are o electrica daca de exemplu merg pana in Italia-Spania cu 150-160km/h constant pentru ca eu asa merg.Sa ne intelegem,eu nu am luat hibrid pentru consum.L-am luat ca sa incerc si varianta asta si pentru ca nu mai vroiam diesel.La acelasi pret gaseam 4.0i dar care era mai slab ca motorizare (340 cai vs 400).Singurul lucru care imi place ca la aglomeratia din Timisoara pot merge fara sa chinui motorul termic si merg relativ gratis.Cand o sa existe electrice cu autonomie de 800-1000km atunci probabil ca voi face trecerea dar la cum merg eu si cat merg nu vreau sa stau prin parcari si benzinarii la incarcat cu ea.Iar masini mari de genul X5,X7 sau Gls nu am vazut electrice.Si mai e un aspect...cat mai valoreaza o electrica second hand dupa 150-200000km?M-am uitat dupa TAycan si am fost uimit ce se devalorizeaza dupa 60-80000km.

De incarcat o incarci acasa sau unde ai incarcator type 2.Eu o incarc la birou cu un bmw flexible charger trifazic.Masina vine cu incarcator dar e la 220v si incarca mai lent.

In afara de spatiul de sub polita care la hibrid lipseste eu nu am vazut diferente.Dar cine stie poate nu imi dau eu seama.

Portbagajul la X5 nu e mai mic ca la unul normal sau cel putin eu nu imi dau seama sa fie mai mic.La alte modele gen seria 5,3 sau x3 e mai mic.

Am pus de 108 lei benzina de 95 de la omv.Chiar nu m-am uitat cati litrii dar in jur de 16 parca.