tzucul

Iti trebuie asa ceva ca adaptor de priza: https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-albastru-16a-monofazic-pentru-bmw-flexible-charger-2-0-61448490522 pentru monofazic sau https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-cee-rosu-16a-trifazic-pentru-bmw-flexible-charger-2-0-61448490523 pentru trifazic dar trebuie sa vezi ce încărcător este prima data (model 1 sau 2) și în functie de ce model ai se cere cablul aferent pentru ca nu se potrivește de la unul la altul.Scrie și în link.Iar ca priza de casa iei trebuie priza monofazica albastra sau trifazic roșie.

Eu ti-as recomanda asta plus cablul adaptor de 16A de pe Bavauto. https://www.olx.ro/d/oferta/incarcator-bmw-statie-incarcare-fast-charger-bmw-IDjsSG5.html

Motorul se poate încălzi și la semafor prin simpla trecere a cutiei de viteze pe sport.Daca o pui pe sport și o treci înapoi pe drive normal motorul o sa stea pornit automat atât pe loc cât și în mers pana se încălzește (circa 30 sec).Asta nu contează în ce mod de condus ești (inclusiv electric).

Ai aici toate modelele de jante puse pe G30 pe mărimi și et. https://www.felgenkatalog.de/kategorien/bmw/5er/g30-g31/ vad ca dacă vrei în doua dimensiuni ai et30 fata și et44 spate indiferent de modelul de janta (18,19 sau 20 inch) deci tind sa cred ca jantele acelea cu et20 fata nu sunt pentru G30 ci pentru alt model de bmw. sau cel mai bine ne arăți și noua ce vrei sa montezi, model,dimensiune,et.

Am rezolvat și eu.

Pai ce am pus eu mai sus (cu adaptorul pentru priza albastra) e monofazic.

Poti și așa deșii din Germania pana în țară e numai autostrada deci nu văd de ce ai intra în orașe.

Are cineva Live 2025-3 disponibil la download?

Probabil ai cel la 220v standard cu care vine mașină. Cele postate de mine mai sus se achiziționează separat.Cel de 220v care vine cu mașină încarcă mai greu.

Cutia de transfer face asa ai si eroare pe ea.Schimbatul uleiului nu a remediat defecțiunea.Posibil motorasu din cutie e defect.Anvelopele de pe mașină sunt cea ce trebuie?Dimensiunile sunt cele agreate de bmw?

Mergi full termic normal.Electric o sa mergi doar prin oraș când ajungi acasă.

Si eu tot pe alea le folosesc.Recomand!

Folosești aceasi cheie sau când una când alta?

Janta/jante strambe?Cauciucuri cu defect?

Nu se poate.Ai nevoie de ecran plus head unit, probabil ceva cablu,joystick-ul parca e diferit și codare.

Poate ai instalat versiunea de Europa vest detaliata.Pentru România ai nevoie de Europe East sper sa nu greșesc.

Ti-am dat PM cu numărul de contact ca nu știu cum se numește firma și nici nu au site.

A fost fix perioada cu pandemia când din cauza unor optionale așteptai ceva vreme după comanda așa ca multi au fost nevoiți sa renunțe la anumite cerințe.

Prețurile puse de mine sunt de reprezentanta (Timișoara).

30-40km estimez ca ai avea maxim range în funcție de temperatura de afara.Răcirea sau încălzirea mașinii se face electric nu prin sistemul clasic deci autonomia electrică este afectată de acest aspect.Avantajul este ca dacă mașină e legată la priza poți porni clima sau încălzirea din aplicație/cheie sau programată din idrive fără a consuma curent din baterie.

Hai sa incepem cu prima întrebare,ai unde sa o încarci zilnic?Eu am același ansamblu motor cutie pe X5 45e pana acum fără nici o problema la 124.000km.Daca nu ai unde sa o încarci nu are rost sa iei așa ceva.

Eu doar originale și doar în reprezentanta la maxim 15.000km parcurși combinat benzina/electric.Reviziile sunt între 1200 și 1800 lei depinde ce filtre schimb.Bujiile schimbate la fiecare 60000km.

Bmw G05 45e parbriz cu toate opțiunile pe el 5300 lei pe original Fuyao și am pus Pilkington cu 2980lei.Cel original are inscripția connected la camere și parca se vede putin mai bine headup-ul.

Pai nu e mai simplu sa o ridici sus și sa asculti ce zornăie?

Diferential spate?Ai schimbat vreodată uleiul în el?Flansa Cardan?