tzucul

Pai poate ti-au schimbat-o doar cu vorba...au scos piesa pentru altcineva.

Valva din poza e normala.Senzorii au tot corpul cu valva de metal.

Tetierele alea sunt de la scaunele comfort.

Pai tu ai deja faruri bi-xenon.Pentru bi-xenon adaptiv iti mai trebuie ceva piese si codare.Eu zic sa nu te complici.

Dupa cum pui problema nu are rost sa mai scoatem masina din garaj sau mai grav,sa nu o mai cumparam.Am fost prin toata europa de vest cu masini scumpe si nu am avut probleme.De furat se fura si din Germania si de peste tot,depinde cum ai ghinion.E clar ca in Bulgaria e ceva mai nasol dar cel putin eu nu calc pe acolo ca n-am treaba si nici nu ma atrage ceva.

alea corecte n-are noroc!

Ba e adevarat,daca iti specifica si la ce roata ai pana atunci ai senzori.Daca ai avea doar senzorul clasic de care vorbesti nu primesti informatia cu privire la roata la care ai pana.Eu la F10 nu am senzori pe fiecare roata si nu imi spune la care roata am pana ci numai ca o am.

ai grija sa fie un w124...eu zic sa ii dai cu ulei si filtre si sa iti vezi de drum.Nu se rupe distributia asa cum vrea ea.

Pai daca ti-a spus masina ca ai roata stanga spate dezumflata inseamna ca ai senzori in roata.Fa o poza la ventile si iti spunem daca ai sau nu senzori.

Cum sa schimbi flansa cardan la 520d dupa 59.000km?Cei din Constanta au refuzat pentru ca nu trebuia schimbata.

Tocmai de aia masinile second hand de 1 an maxim 2 se cumpara de la bmw din Germania.Am si eu cunostinte ca masini lovite si reparate se vand de bune la noi prin reteaua bmw.De multe ori masinile sunt fie de drive test fie ale angajatilor sau a patronatului.Ilegalitatea se face cand viitoarul proprietar nu este instiintat de problemele masinii.O alta practica care se face la noi este aducerea de masini lovite de afara (in general masini aproape noi) si repararea in service bmw ulterior fiind vandute de bune (nefiind inregistrate daunele in reteaua bmw si istoric).Trist din pacate.

Este doar opinia ta,sunt multi care gandesc exact invers.

Pai pe F10 sunt urmatoarele sisteme audio:basic,hi-fi,harman kardon si bang&olufsen.Probabil ai sistemul hi-fi cu 10 difuzoare.La harman kardon scrie pe tweeterul de la oglinda hk iar la bang&olufsen se ridica difuzorul de pe bord in sus.

Eu stiu ca trebuie rovigneta si ptr Romania.Eu ce-l putin cand am intrebat in vama la nadlac au zis ca trebuie.

Orice motor poate avea probleme indiferent de marca.Daca are sau nu EDC poti vedea dupa vin (optiunea electronic dampfer control) sau daca ai dinamic drive (masina are automat si edc).

Daca te uiti pe stalpul de la sofer o sa vezi un sticker cu dimensiunile acceptate pentru masina ta.

ce sa zic...daca fabricantu da minim 17...tu zici ca n-are nimic...ok.

Mda numai ca,cutia ta de transfer nu o sa fie prea bucuroasa.

Parca scrie pe ele rial,oricum nu sunt oem.

Scrie pe stalpul de la sofer ce dimensiuni poti monta pe masina ta.

bmw m3 e90 din 2005?Parca din 2008 s-au facut....

Si eu recomand 528i,nu se merita diesel la km pe care vrei sa ii faci.

Panoul de clima trebuie codat pe masina dupa montare.

Stai linistit ca si eu am mac si merge fara probleme,deci nu e de la mac.

Pai pe bmwdecoder daca platesti 3 euro primesti pe mail istoricu de service cu km si data la care a fost facuta vreo interventie.De acolo poti (sau nu) sa deduci daca km sunt reali sau nu.Ca idee am vz masina de 1 an cu 180.000km (un audiq5).La prima daca ma uit atent volanu e destul de lucios.