tzucul

Pai eu am meniul Lights in idrive doar ca nu e asa cum e postat in poza de mai devreme.

Nu schimba cutia,nici eu nu as da automata pe manuala.

Acum am incercat si e asa cum am zis mai sus.Cu faza scurta (motorul pornit) daca dau flash-uri se deschide si clapeta din lupa si faza lunga (halogenul).Poate o fi si la E90 ceva din soft asa cum e la E60 cu ledurile acelea din far. L.E eu nu am asa meniul Lights in idrive ca cel prezentat mai sus.Am sa incerc sa ai fac o poza.

Eu am fost cu a mea remapata cu 250km/h pe ceas (nu stiu cat in realitate) in Italia cu motorina buna de la ei.Cu un 330d E91 am fost cu 260km/h in Germania dar ce-i drept aia ajungea mai repede la 260km/h decat a mea plus ca se vedea ca e limitata viteza din computer.Oricum nu sunt singurul care a mai mers cu un 320d remapat sau nu cu 240-250km/h pe ceas.

Pai la E90 cu bi-xenon se aprinde mai tare si lupa si faza lunga cand dai flash (atunci cand esti cu faza scurta pornita).

Eu am chip de la 163cp la 198cp.Am mai condus E90 de 163cp intre timp si pot spune ca a mea nu are nici o treaba cu variantele normale.Am mai avut chip si pe passat si la 200.000km mergea impecabil.

Seria 7 cu hidrogen se vinde in State dar in numar limitat.

Cand o sa fie Rs4 mai bun ca M3 atunci o sa trec pe audi....momentan nu este si nici nu a fost.

Amicul meu cu 535d in Timisoara are consumul undeva pe la 14-15l/100km mers normal.Afara nu l-am intrebat cat ai ia.

La tine nu cred ca problema e la mufa de sub scaun ci undeva in interiorul scaunului.

Pe mine nu m-ar deranja un 7-ar pe hidrogen.

Nu e o filosofie sa schimbi singur rezistenta din scaun.Eu am avut passat inainte si am avut aceeasi problema la scaunul sofer si intr-o zi geroasa m-am suparat si l-am schimbat singur,e drept destul de greu de schimbat dar se poate.

Si la Vw s-a intamplat o chestie asemanatoare.Problema e la siguranta din scaun (care se incalzeste).

Unul e model 2005 si celalalt cu mai multe gradatii e model 2007 (posibil chiar 2006) si cel fara gradatii nu are tempomat cel mai probabil.

E90 steptronic cam 11% in oras si 7% afara mers sportiv.

newone poti pune o poza cu ce ai tu si cum arata harta?

In Germania am vazut filtru de E60 schimbat dupa 38.000km si arata cam la fel de nasol ca si al meu (filtru de aer).

Pai pune si tu 10 milioane media la o revizie de ulei si filtre la reprezentanta plus cauciucuri,placute frana si alte consumabile care se schimba oricum.Depinde foarte mult si stilul tau de condus ca poti sa schimbi placutele la 25mii km sau 40mii km...la fel si cauciucurile.

Eu il schimb la 25.000km da nu arata asa rau.

Eu am 320d si nu as lua benzina decat daca ar fi macar 325i.Momentan nu exista motor sub 2500cmc care sa depaseasca dieselul atat la performante cat si la consum.E adevarat ca costurile de intretinere sunt un pic mai mari la diesel decat la benzinar dar diesel-ul recupereaza la alte capitole (aici ma refer la motoare de 2000cmc).

Acum m-am lamurit si eu.

Si eu am votat tot 335i......

Nici eu nu as face asa ceva.Mai bine pui un capat de toba interesant.

Vin si eu cu o intrebare poate stie cineva,la E90 cutia de pe 320d e la fel cu cea de pe 330d?Amandoua sunt steptronic cu 6 trepte.

In poze este filtrul de polen.Filtrul epurator nu apare in idrive.