tzucul

Dar la E90 stie cineva cum e?

Si eu pot sa scot cheia cand e motorul pornit si nu se intampla nimic in afara de avertizarea pe idrive.

Si eu am aceeasi problema.....

Nici la mine nu scrie niciunde in acte de filtru de particule.

Superba,sa o stapanesti sanatos.Schimba gumele runflat (daca sunt runflat) cu unele normale si o sa vezi ca e mult mai bine.Apropo esti sigur ca ai 245 pe fata?

Eu am schimbat acest filtru la E90 la 50.000km si asta pentru ca asa au zis baietii de la Banatcar,oricum am auzit si eu ca trebuie schimbat la un anumit numar de km.La E90 pretul a fost in jur de 1,5 milioane.

Sunt curios numai cati dintre cei cu E46 care critica E90 isi vor cumparara mai devreme sau mai traziu unul........eu zic ca destul de multi.

Pai daca ai idrive poti sa vezi si tu daca ai filtru de particule sau nu.In meniu la service unde iti arata si cat mai faci cu uleiul,placute si asa mai departe apare si filtru asta.Ar mai fi varianta ca el sa fii montat anterior.

Pai?Ti-au spus ca masina are filtru de particule si nu are?

exact.

Clever answer :twoup:

Asta nu mai stiu sa iti spun,eu am 2 cotiere in fata si am mufa.Nu stiu cum e la celalalte

Iti mai trebuie un tv tuner.

Profesionalu e cu harta iar cel bussines cu sageti.Profesionalul mai are un dvd-rom in plus acolo in bord si poate face split screen pentru afisarea concomitenta a navigatiei si computerului de bord.La masinile fabricate pana la sfarsitul anului 2006 navigatia bussines citea mp3 iar cea profesionala nu,oricum cu un update se soft se rezolva si aia.

Pai nu ti-am spus niste plusuri sau nu vrei sa le vezi?

leoberti in primul rand masina are filtru de particule deci polueaza mai putin ca un benzinar in al doilea rand vezi cat consuma un benzinar si cat ia unul diesel si lasa-ma cu "pretul motorinei e la fel".Legat de zgomot si vibratii aici vb de un E92 care nu mai are acel zgomot de diesel pronuntat ca la modelele anterioare.E adevarat ca daca nu faci multi km nu se renteaza diesel-ul din cauza costurilor putin mai mari la intretinere si a pretului mai mare la achizitie dar daca omul circula mult cu masina e rentabil si sa nu uitam ca la revanzare v-a lua mai mult pe ea.On topic:s-o stapanesti sanatos si fara incidente.

Alexxx cum ai ajuns la concluzia ca motorul de pe 320d nu e fiabil iar legat de puterea fortata a unui 320d nu iti zic decat ca as vrea sa ne intalnim o data pe strada si vei ramane surprins de ce poate un 320d si mai fortat de 177cp.

Eu in 40mii km de Romania am luat ceva pietre dar nici una nu mi-a spart parbrizul.

Se poate pune retrofit daca ai ecranul acolo si butonul de idrive.

Dan98 poate doar cu chip ca altfel nu are sanse.Spun asta pentru ca am incercat cu 2 E39 de 193cp toate automate.

Daca omul merge calm ce ai sugerati motoare mari?Eu am 320d steptronic cu chip la 200 cp si pot sa spun ca nu am ce discuta cu 530d e39.Daca omul nu vrea putere mare e ok cel de 177cp.

Sau vopseste-l negru.

Leonard daca si mondeo este peste passat atunci nu stiu ce sa zic........

Eu am fost de 2 ori la Banatcar ce-i drept numai ptr revizii si au fost super ok unde mai pui ca poti si vedea masina in timpul reviziilor.

Am un prieten cu un 316i E46 cu treisute si ceva de mii de km la bord si merge perfect.Nu vad de ce nu ar merge si asta mai ales ca are motorul mai mare.