tzucul

Si eu am mers cu 240km/h pe ceas constant cu 4 persoane in masina si bagaje full dar nu la noi in tara.

Eu zic sa o introduci in locul ei cheia ca poate se reincarca,nu te costa nimic sa incerci.

Deci E90 nu are senzor in roti.El vede ca pierzi presiune in roti de la senzorul ABS sau ESP care in momentul in care roata se invarte sesizeasa o cursa mai mare a rotii in cazul in care ea e dezunflata.Cineva a postat aici un link cu treburile astea da nu il mai gasesc.

Si eu am in idrive optiunea asta deci ar trebuii sa o ai si tu.

asy tu ai 135i in Timisoara?Ala portocaliu sau ce culoare e cu paket M?

Eu am bussines (VDO) iar tu ai profesional (Siemens) de aici ma gandesc ca apare si lag-ul la initializare.Am inteles ca cel bussines este mai rapid dar nu are aceleasi functiuni ca cel profesional adica nu are toate optiunile unui profesional.Cel mai bine daca esti tot din Tm ne intalnim si schimbam unele experiente si pareri.

La mine porneste imediat cum am pornit masina.

Bancheta scartaie si vad ca a inceput si la mine sa faca si asta din ce in ce mai tare.Am sa vad cum o rezolv.E90 stai cumva pe langa stadion?

La E90 nu ai senzor in roti.Ai idrive?La mine dupa ce umflii rotile pornesti motorul si intrii in idrive la RDC si ai dai activate sau asa ceva.

Ai nevoie de un far tot bi-xenon asta in cazul in care exista pe E46,eu nu am de unde sa stiu.Ideea e ca in farul cu bi-xenon acolo unde e lupa exista o clapeta care se deschide si permite fazei scurte sa lumineze mai tare asta in combinatie cu faza lunga (becurile din faza lunga) care se aprind in mod normal cand apesi maneta ptr faza lunga.Deci asta este bi-xenon-ul de fapt.

Si mie imi plac mai mult jantele originale dar fiecare cu gusturile lui...nici astea nu arata rau .

Pai normal ca ar trebuii cel putin la mine daca dau pe maxim se aude si se simte destul de tare jetul de aer si baga si caldura din plin.

MiniMe felicitari pentru masina ,ti-am mai spus-o si dincolo :blink:

Hmmm eu nu as cumpara o masina care are 160.000km facuti in Romania ce-i drept pretul e bun si cred ca are si ceva dotari dar asa cum am mai spus nu as lua-o din Romania...asta sunt eu.

Eu nu as face drifturi pe piatra cubica...doamne fereste si asa cand merg pe piatra cubica am impresia ca se rupe toata.

Exact,in momentul in care apas butonul de deschidere al usilor porneste ceva acolo la motor care incalzeste apa inainte ca eu sa pornesc motorul.

Pai daca ai idrive intra in meniu la climate dupa aia la automatic programes si dai pe high.Eu din momentul in care pornesc masina dimineata si pana sa imi bage caldura nu trec mai mult de 2 minute maxim.

Probabil ca unitatea are probleme.Eu am patit-o cu un disc audio pe care l-am bagat in locul dvd-ului de navi si la un moment dat nici nu il mai citea si nici nu il mai ejecta afara.Pana la urma dupa cateva ore a iesit si de atunci nu mai bag decat dvd-ul de navi in dvd-rom.Am mai citit pe undeva ca nu e ok sa bagi alte discuri acolo.

E ok 320d daca nu te bagi la liniute si alte tampenii.325d are motor tot de 3000cmc iar in cazul asta nu vad rostul sa ia 325 cand poate sa ia 330 sau 335d care sunt de aceasi capacitate.Daca e vorba de 325xi eu zic ca diferenta intre cele doua (320d) la consum e semnificativa.Eu zic daca tot vrei motor mai mare sa cauti una in Germania si pe la 45-50mii gasesti 335d full si cu pana in 20.000km,daca nu 320d e ok.

La mine pot sa imi spuna ce s-a schimbat la revizii sau garantie si cand au fost facute acestea numai sa le dau cheia de la masina.

Aici depinde mult si de gumele pe care le ai si de suspensii.Eu cu jantele de 16 nu pot sa ma arunc prea tare in curbe in schimb cu cele de 18 cu gumele aferente e alta treaba.

Pai si tu de unde cumperi gumele,de la AB sau de unde sunt mai ieftine?

Ce iti arata nu e neaparat revizia de fapt iti arata primul lucru care trebuie sa il schimbi in 20.000km si acesta cred ca e filtrul de aer sau placutele de frana.Sau poate la benzinar uleiul se schimba la 25.000km ptr ca la diesel incepe sa scada de la 40.000km.

Nu iti cere un cod PIN?Daca iti cere acesta este 4321.

Un cauciuc runflat 255/35/18 e in jur de 9 milioane nicidecum 30milio.Eu mi-am pus normale si in 35.000km nu am avut probleme....inca.