tzucul

Si mai vezi ca in momentul in care iti arata ca ai juma de rezervor nu ai de fapt juma de rezervor.Si nu mai schimba la 2000 de rot ca strici motorul sau e automata cutia de pe el?

Eu zic sa o lasi asa cum e sau cauta o toba sport care e facuta pentru E90.O sa vezi ca sistemul de prindere nu e chiar asa cum il au masinile mai vechi.

Eu iti recomand 320d de 150cp,mai bine faci un efort si il iei pe asta pentru ca zic eu e mare diferenta intre cel de 136cp si benzinaru 318i iar la consum promit ca nu o sa sara de 10% in Timisoara.De fapt al meu ia maxim 10% in circulatia de la noi si mai e si automata.

Ia pune pe m3 un motor de 6 litrii si o sa vezi cati cai are atunci.C63 amg chiar nu e o masina echilibrata.

Poate sa faca o plangere la autoritatile germane (nu stiu sigur la care) dar numai daca in contract se specifica numarul de km care ia avut masina pentru ca daca au dat kilometrajul inapoi e chestie penala la nemti din cate stiu eu.

Dau bine pe masina.

Stai sa inteleg,tu ai stricat acea clapeta sau nu stii ce e cu ea?

Ceva nu e in regula,cand am cumparat eu masina avea 15.300km si idrive-ul imi spunea ca mai fac inca vreo 20 si ceva de mii pana la revizie.Eu am facut-o la 25.000km si dupa resetare imi spunea ca fac inca 40.000km pana la revizie deci la tine nu e in regula ceva.

Eu am 320d si nu am nici o vibratie la oprirea motorului.Ma gandesc ca tehnologia e la fel.A mea are 36mii km.

Stai linistit ca merg si pe jantele normale de bmw cele runflat.Bine ai venit in clubul E90.

Nu e adevarat,ambele sunt la fel ca dimensiuni interioare.

Cine ti-o mai zis prostia asta?Nu e adevarat.Ca au facut ei chiptuning e altceva dar din fabrica mai greu.... Danut distributia e pe lant la Bmw deci nu ai treaba cu ea iar tractiunea spate iarna atata timp cat ai cauciucuri de iarna bune nu o sa ai probleme pentru ca are destule sisteme de siguranta care nu te vor lasa sa ai necazuri.

Romulus ce agregat ai sub capota?Am un amic cu un 535d identic si la culoare si la jante.

Pai in primul rand sunt 2 masini diferite,una este commonrail iar una este pumpe duse,in al doilea rand una are tractiune fata iar cealalta are spate.Amandoua sunt masini bune dar bmw-ul este mai sportiv si mai placut la condus asta e parerea mea.Am avut de ales intre bmw si audi fabricatie 2006 ambele si am ales bmw si nu regret nici o clipa decizia.Ca si calitate a materialelor nu pot sa fac o diferenta decat la modelele full la care sincer tot bmw-ul este superior doar ca la audi ai o senzatie de (plin de butoane si luminite).Alege ce vrei dar mai intai fa un drive test sau roaga pe cineva care are masinile respective sa vezi cum sta treaba.

Confirm si eu functionalitatea pagerului de la distante apreciabile cat si fiabilitatea alarmei.Daca ar fii sa imi cumpar o alarma exact asta as alege dar momentan nu am nevoie pentru ca am garaj.

Mai bine schimbi masina.

Exact.

Mda si eu sunt curios cate turbo-uri,pompe si debitmetre a schimbat pe E60-ul ala.Eu cred ca nici una dar astea sunt numai basme.Luni plec in Germania si unde ma duc este o reprezentanta bmw de unde am luat 2 masini deja si o sa intreb si eu de curiozitate cate turbine,pompe si alte chestii "grave de la diesel" schimba ei.Parerea mea e ca romanii isi cumpara masini pe care nu stiu sa le intretina si sa le exploateze si alta cauza ar fii masinile aduse cu muuuulti km (da-ti inapoi) la care e normal sa mai pice cate ceva.

Cred ca din punctul lui de vedere. :blink:

Alex numai pentru E46 sunt?Ca as vrea sa schimb si eu boxele mele cu ceva mai Hi-fi sa zic asa si nu vreau decat oem.

Si eu vreau asa ceva.De unde se poate achizitiona asa ceva?Sunt pentru fiecare tip de masina sau sunt universale?

Belea E90-ul.

Cum merge dupa remapare?Ca si eu vreau sa imi fac.

Poti sa mergi linistit cu viteza maxima de 80km/h pana la vulcanizare.Nu am facut pana dar am intrebat in Germania cand am luat-o.

Sa stii ca pe cat o vezi de mare pe atat poate fii de slaba mai ales daca a fost alergata cu greutati pe drumuri rele sau a mai fost implicata in alte accidente.Si rugina slabeste incredibil de mult structura de rezistenta.