BManiakW

Lasa domle' piata din Germania. De unde stii ca tipul n-a cumparat-o direct din Franta? Ai simtit tu asa sau cum?

Cred ca astea sunt http://www.pbase.com/ianbmw/image/65179786.jpg

Cu toate acestea, poţi fi sigur că foarte mulţi au impresia că atât valorează un E39 ĂŽn acest moment. Ce mai contează starea tehnică, faptul că probabil a fost daună totală, etc. ? Preţul corect al unui E39 dotat şi ĂŽntreţinut ĂŽncepe la 9000 € şi ajunge la 12 - 13 000. N-ai de unde sa stii lucrul asta pana nu verifici/vorbesti cu persoana in cauza. Avand in vedere cat e taxa de inmatriculare (aprox. 5500 euro) pentru ea in momentul de fata nici cu 4000 de euro nu o va vinde prea curand.

Exista si din piele cu reglaj manual.

Stiu ca este relativ offtopic ... dar cam cat plateste casco un posesor de e39 din 98-99? ... Multumesc.

Eu cred ca o sa se puna de o noua revolutie daca incapabilii astia continua in prostia lor. Vom plati amenzi la uniune de ne vom rupe in 2. Pentru ce? Pentru ca diaria aia de logan sa nu-si piarda clientii ... Sunteti penibili domnilor de la APIA, doamna Sulfina Barbu, domnul Vladescu, Tariceanu si in frunte cu domnul francez de la Dacia Pitesti (nu stiu cum il cheama si nici nu ma intereseaza) ... mi-e greata de voi :blink:

Da ... dar cel putin in momentul ala vei sti cum sa-ti alegi masina. Anume, in functie de capacitatea cilindrica. Ca si acum de altfel. La un motor de peste 3000cmc platesti impozit in jur de 900 de roni.

Ahhh ... ce m-as bucura sa scada vanzarile la dacia in fiecare luna ... In sfarsit s-a trezit si romanasul nostru si nu mai accepta sa cumpere orice gogoasa de 8000 de euro aruncata pe jos ...

Problema e de fapt ca tre sa platesti asigurare si impozit la nemti :blink: ...

Sunt si mai multi nesimtiti. Am patit-o intr-o dimineata la benzinarie ... Trebuia sa plec la 5 spre Bucuresti. Ajung la benzinarie si surpriza ... cozi de cate trei masini la toate pompele, pentru ca la 3 din ele statea cate 1 taximetrist care dupa ce a terminat de alimentat si platit s-a incins cu colegii la o cafea. Nesimtire mai mare chiar ca nu am vazut.

Ai putintica rabdare stimabile ... Asa va fi si la noi :blink:

Potrivit reprezentanĂžilor Comisiei Europene, problema s-ar putea rezolva dacĂŁ România va scĂŁdea aceastĂŁ taxĂŁ. DeÂşi ea se aplicĂŁ Âşi ĂŽn alte 16 state europene, nicĂŁieri nu este atât de mare ca ĂŽn România. Ăn Suedia, de exemplu, nu depĂŁÂşeÂşte 600 de euro. La noi, ĂŽnsĂŁ, ea poate ajunge la 8 mii de euro pentru o maÂşinĂŁ mai veche cu o capacitate cilindricĂŁ foarte mare. Ar fi bine ca in final taxa sa fie ca in Suedia... :) sursa: http://www.protv.ro/stiri/economie/guvernu...ulare-auto.html bemveule ... here i come ... :)) Nu ... e vorba de toti ... adica toti importatorii si toti producatorii (Dacia Pitesti, care va da faliment cu sicriele de 8000 de euro) Cota lui de piata e prea mica, ca sa merite deranjul ... :blink:

Aham ... s-au gandit baietii buni si la asta :) Pentru un motor de peste 3000cmc se va plati un impozit de 20 milioane lei pe an ... pana acum se platea 8-9 milioane din cate stiu :) Dar totusi e bine ca se face ceva cu taxele :)

S-ar putea utilajele sa fie taxate altfel ... dar este doar o idee ... nu bag mana'n foc pentru ca n-am auzit nimic. Nu stiu daca e cazul si la autoturisme.

Am vazut si eu stirea la TV. Foarte bine. Cand doi se bat, al treilea castiga (poporul :)) L-am vazut si pe ameteala ala de Tariceanu ieri ... "Vom ajunge groapa de gunoi a Evropei" ... nu ca el va avea pierderi de 30-40% la Citroen ... care si asa nu se prea vinde :blink: http://www.apia.ro/date/2006-11-Analize.pdf

In concluzie ... e39 din '97 pana in 2002 are euro3?

Intrebare ... Tot pentru calcularea taxelor. Unde pot gasi si eu un tabel cu modelul de masina (ma refer la bmw), anul si norma de poluare? Ma intereseaza e39. Daca are cineva idee ...

A murit subiectul? :blink: Mai stie cineva ceva de taxe? Cum a ramas pana la urma? Cu cat o sa se reduca?

Pentru asigurare, in Ungaria se platesc 700 de dolari pe an. Cred ca in Germania tot la fel, daca nu mai mult ...Impozit nu stiu.

Nu renteaza ... Caz concret. Masina luata din Ungaria ... contract de inchiriere. Se plateteste numai asigurarea si cartea verde semestrial. De 2 ori pe an 70.000 de forinti ... adica 350 de dolari pe semestru.

Cei care nu au avut nici macar atat se vor orienta catre masini, nu catre Dacia. Vor fi pline parcurile auto cu masini SH ... abia astept :blink: Iar cei care au o dacie din 95 cu siguranta o vor duce la casat pentru ca nu o va cumpara nimeni nici cu 100 de lei. Revin la intrebarea clasica. Intr-un parc auto ... dintr-o dacie din '95 la 1000 de euro si un opel din '91 la 1000 de euro ce ai alege? :) Statul sa-si protejez singur produsul. Asta e economia de piata. Cine e bun supravietuieste, cine nu moare. Nu mai suntem pe vremea lu' Ceasca ... Gata cu patriotismul asta exagerat. Totul pana la propriul interes. Sa-mi cumpar Logan ca sa protejez statul????? In veci :) Iar Renault ... nu a cotizat nimic (a fost scutit de taxe) pana acum ... in 2007 :) Si cu toate ca a fost scutita de taxe, masina de 5000 de euro (care e de fapt 6400 + vopsea + garantie extinsa + alte bulshit-uri) costa 7000. Frumos nu? Inca odata zic, n-am nimic cu Renault sau cu Logan sau cu Uzina Dacia etc ... ci cu tampenia celor de la conducere care vor sa ne bage ceva pe gat fortat. Ar fi vremea sa-mi de-a seama dragii nostri guvernanti ca deja am intrat intr-o comunitate. Aceasta comunitate iti aduce anumite avantaje, dar in acelasi timp te supune la anumite reguli stricte. Nu mai poti sa faci ce vrei ca pana acum. Trebuie sa te supui normelor europene, si asa se va intampla in curand.

d-rive: Asta am vrut sa subliniez si eu ... Si eu mi-as fi dorit ca toata lumea din Ro sa traiasca decent si sa-si permita o masina (in adevaratul sens al cuvantului) noua, dar asa se face progresul. Intai cu un sh meserias, apoi cand ai bani, cu o masina noua :blink:.

Taxa nu e buna ... e aberanta. 1. Daca nu ar exista aceasta taxa cel cu dacie si-ar lua macar un opel din '95 cu 1000 de euro care polueaza de 10 ori mai putin decat o dacie si astfel s-ar curata parcul auto de toate jafurile care polueaza. "daca ai avea un harb de dacie n-ai mai vinde-o... sorry, eu am una care val 800- 1000 acum, si stiu ca daca s-ar putea aduce de dincolo masini fara taxa aia aberanta, eu ar trebui sa dau de baut ca sa-mi ia cineva dacia..." Corect. Ai s-o duci direct la casat si ai sa-ti cumperi un Sh de 2000 de euro care polueaza de 10 ori mai putin. Cine castiga? Ambele parti. Si statul, si cetateanul. 2. O masina noua costa 6400 euro (vezi logan), un bmw din '98 tot atat (in Germania). Ce preferi? Sa te mandresti ca ai masina noua, in speta logan sau sa te simti "rusinat" intr-un BMW sh :blink:? 3. Nu ajungem daca se scoate, daca nu se scoate cu siguranta vom ajunge pentru ca cei care nu si-au permis o masina noua pana acum (cei cu dacia, oltcit etc) cu siguranta nu-si vor permite nici de acum incolo si vor ramane cu jafurile care polueaza atmosfera in loc sa le duca la casat. Din puctul meu de vedere taxa nu numai ca este aberanta, este o sfidare la adresa tuturor cetatenilor aceste-i tari care vor sa traiasca normal. Singura justificare a aceste-i taxe, pe care evident n-o recunoaste nimeni este protejarea rahatului national. Logic, daca taxa ar fi scoasa, Uzina Dacia ar da faliment. Intr-o tara normala s-ar face o greva a cumparatorului (nimeni nu mai cumpara Logan pana nu se scoate taxa) ... dar la noi ... No Comment