shimano

AM luat manualul dar are numai 29 de pagini, nu cred ca este tot pentru ca nu pot intra in unele parti ale cuprinsului. Are cineva un manual complet de E90, engleza sau romana ? M-ar interesa si unul de service, poate acolo zice cum sa schimb becul la angel-eye :) .

Frumoasa masina. Vad ca ai si volan si scaune sport, cumva si suspensiile sunt sport ? Sarea de 19,000 Euro pretul de vanzare initial ? :)

Am fost si am vazut un E90 320D la care cand ridicai capacul pe unde torni uleiul si masina era cu motorul pornit improsca. Pe la joja nu iesea nici fun, nimic. Omul zicea ca e normal. Daca va rog nu se uita careva si la motorul lui daca face asa, ca sa stiu daca e normal sau nu asa ceva :). Mersi.

Parerea mea este ca la o masina luata second hand iti trebuie noroc. Tot zice lumea ca la km multi (100kk, 200kk) pica diferite lucruri; din punctul meu de vedere la fel pot sa pice si la putini km. Totusi este adevarat ca la un numar mai mare de km sunt sanse mai mari sa pice mai multe dar vedeti si voi ...

Ei nu fi chiar asa radical ca doar nu e prima masina care o vad cu atatia km, am condus si benzinare si diesel fabricate de 4-5-6 ani care aveau chiar si 200,000km si nu au avut probleme deosebite iar pe de alta parte cunosc 2 E46 cu injectoare picate la 40,000-50,000km reali - totul e relativ ! Pica turbo-ul pana in 200,000km frecvent sau injectoarele sau volanta/ambreiaj sau electronica ? Astea le consider probleme serioase. Ca mai schimbi un brat, un amortizor, un disc nu mi se pare problema foarte mare.

Ce parere aveti de cifra 145,000km si ultima revizie facuta la 130,000km pt un E90 320d din 2005 ? Pot aparea ceva probleme deosebite pana la 200,000km ?!

Am gasit una care ma multumeste la toate dotarile (are multe) la aproape 150,000km. Sunt multi avand in vedere ca la max 200,000 am sa vand masina, nu circul decat 12,000-15,000/an. Sunt ceva probleme specifice la acesti km sau trebuie facute anumite schimbari la acesti km ? De ex stiu ca in jur de 200,000km cam pica filtrul DPF. Astept niste raspunsuri :).

Ati mai auzit expresia "Sound paket" ?! Ce inseamna, echipare Hi-Fi sau doar standard ?

Toate modele de E90 au webasto pentru motor, care sa porneasca automat sub o anumita temperatura ?

Tot caut si nu prea gasesc sa aiba sisteme audio Hi-Fi :). Cica daca are navi profi e foarte posibil sa aiba un sistem Hi-Fi. Altfel eu visez sa il fac sa sune cat de cat bine (putere decenta - macar cat are VW) cu maxim 500 euro - poate ma insel. Ce stiti voi despre standheizung (incalzire stationara) la 320d exista cu telecomanda ? Nu am vazut la nici unul, pe cand la 525d cam toate aveau telecomanda. Este adevarat ca daca nu incalzire stationara pentru interior totusi motorul are asa ceva si se porneste automat sub x grade afara ?!

Din diferite motive am abandonat cautarile, dar acum le-am reluat asa ca vreau sa intreb daca se poate schimba volanul normal cu unul sport si sa functioneze si comenzile ? Daca stiti aprox la ce costuri s-ar ridica ar fi foarte bine :). Cum ati solutionat problema cu I-drive-ul vara sa nu se incinga incat sa te arda la mana ?

Intreb pentru un E90: Cum o sa stiu eu daca neamtul imi vinde cu webasto programabil sau cu telecomanda ? Zice cumva handler-ul daca are telecomanda sau are alta denumire cel cu telecomanda ? (nu prea am vazut) Daca nu are telecomanda exista posibilitatea sa pui cumva ca sa o poti porni instant ?

Am gasit un E90 la care zice neamtul ca are sistem audio BOSE. Stiam ca de obicei astia lucrau cu Audi, sunt si pe BMW ?

Apropo de run flat tires cu cat ajunge mai scump un cauciuc din acesta fata de unul normal ? Este adevarat ca nu prea stiu la vulcanizari sa repare astfel de cauciucuri ?

Si daca se infunda se mai poate curata pana la 200k km ? Inseamna ca daca trebuie schimbat la 200k si totusi costa o suma considerabila e bine de cumparat o masina sh cu mult sub 200000km.

Desi nu am avut BMW imi permit sa te contrazic pentru ca notiunea de bi-xenon nu insemna sa ai 2 lupe pe fiecare far (pt faza scurta si lunga), practic pentru faza lunga se ridica doar o clapeta si astfel farul lumineaza mai departe (faza lunga) in plus majoritatea mai au si halogen pentru faza lunga. Am vazut multe masini mai ales din grupul VAG care au asa. Nu cred ca la BMW o fi mai rudimentar :) @tzucul: Ai scris mai sus ca exista 3 tipuri de sisteme audio: standard are 6 difuzoare urmand cel Hi-Fi cu 10 difuzoare dupa care vin cele profi Logic 7. Intrebarea mea este: Daca ai sa zicem primul sistem cu 6 dif poti ulterior sa mai pui inca 4 fara sa faci modificari mari in masina ? Daca ai sistem audio "naspa" cat te costa o modificare a lui la niste standarde normale ? Implica doar schimbarea boxelor sau si taierea panourilor de usi pentru adaugare de noi boxe ? (Sa zicem ca e standard si vrem sa-l aducem la Hi-Fi)

E90 sa inteleg ca tu ai navi prof si ai auzit o diferenta intre profi si business si la calitatea sunetului ?! :) Sunt sisteme de sunet diferite in functie de tipul de navi ?

Exista BMW E90 320d de 150CP ?! :) . Am gasit unul "Edition Fleet" care zice ca are doar atatia, eu stiam ca toate sunt de 163; 110KW = 150CP. http://img389.imageshack.us/img389/8784/bmw150cpcr5.th.jpg

Va rog sa ma ajutati cu o lamurire despre webasto; vreau sa cumpar un E90 si ma intreb daca acest model are un singur tip de webasto sau exista mai multe feluri ? Pe mine m-ar interesa sa fie cu telecomanda, adica sa-l pornesc cand vreau nu sa fie programabil din bord - exista de ambele feluri ?! :) .

14. Ce stiti despre incalzirea auxiliara la acest model (webasto) este de 2 tipuri ? Adica la alte masini am vazut ca este programabil si alt tip care il pornesti din telecomanda masinii.

E clar ca e mai frumos 5-ul prin mai multe aspecte dar sunt sigur ca nu o sa gasesti niciodata la 21-22mii un 5 cu atatea dotari cu cate gasesti un 3 la 18-19mii, cum ar fi navi profi, webasto si multe alte chitibusarii - totusi e posibil sa ma insel. Eu vreau sa aleg 3 deoarece umblu doar in oras (prea putin in afara) si cu siguranta il manevrezi mai usor in oras.

Ma repet putin cu cateva intrebari la care nu am primit raspuns deoarece sunt niste factori in cautarea masinii :) : 9. CD-Changer-ul este si acela optional (la cele cu navi) ? Unde este situat, cumva in portbagaj ? 10. Sistemul audio este compus standard din boxe fata - spate ? 11. Masinile care au xenon inseamna ca este bi-xenon sau doar normal pe faza scurta ? 12. Care au climatronic - este dublu la toate, nu-i asa ? 13. Cele cu navi prof au toate bluetooth ? Ma mira faptul ca am gasit azi 8buc pe mobile.de si la nici una nu scria de bluetooth for phone.

Am citit toate posturile si vad ca e greu sa te decizi intre business si profi deoarece exista o oarecare diferenta de pret iar avand in vedere ca pentru Ro inca nu este harta nu stiu cat de mult te ajuta ecranul mai mare. Poti sa vezi in paralel mai multe functii (exceptand navi cu altceva) de ex muzica si ceva functii ale masinii ?!

Filtrul DFP este foarte pretentios mai ales pentru un om ca mine care 90% foloseste masina in oras si in trafic (nu am unde s-o turez cu adevarat). Se infunda usor si daca bine stiu se poate curata doar o data sau de doua ori dupa care il schimbi si stiu ca ar fi peste 500 euro - nu putin. Am avut inainte tot diesel cu turbina geometrie variabila si am curatat-o odata. Zicea un coleg mai sus ca daca nu ai cd-changer atunci cand folosesti navigatia nu se poate asculta decat radio - mi se pare o porcarie. Dar oricum mi-a placut sa aud ca vine standard cu jack in cotiera asa ca macar poti folosi un mp3-player. 9. CD-Changer-ul este si acela optional (la cele cu navi) ? Unde este situat, cumva in portbagaj ? Care este chestia cand are 2 fante de cd masina ? Uite poze: http://img237.imageshack.us/img237/7971/98dd27gg9.th.jpg http://img231.imageshack.us/img231/7845/cd1227gj1.th.jpg 10. Sistemul audio este compus standard din boxe fata - spate ? Sunteti multumiti de calitatea sunetului ? De ex in comparatie cu Audi, care in general are un sound calitativ. 11. Masinile care au xenon inseamna ca este bi-xenon sau doar normal pe faza scurta ? 12. Care au climatronic - este dublu la toate, nu-i asa ?

M-am hotarat sa schimb masina si m-am oprit la un E90 pe care doresc sa-l achizitionez din De in urmatoarea luna. As vrea un 320d (2005) si cu cat mai multe optiuni asa ca am o lista de nelamuriri despre aceastea. Am sa punctez in continuare intrebarile mele si v-as ruga sa ma ajutati daca cunoasteti, caci pareri de la necunoscatori am auzit destule. 1. Navigatia este pe DVD la toate, cumva acest DVD citeste si mp3 ?! Tot legat de nagivatie care este diferenta intre display-ul color mic si cel mare ? Care este business si care este professional ? Am vazut ca unele cu nagivatie au 2 fante (pentru 2 cd-uri), oare de ce ?! 2. Este standard la toate sa aiba cotiera ? Dar jack pentru intrare audio in cotiera au toate ? 3. 4 geamuri electrice este standard sau numai 2 ? Inchiderea automata a oglinzilor este optional sau exista in standard ? 4. Rotile de 16" sunt cele mai mici existente ? Nu merg si de 15" (aveam un set nou de iarna) ? 5. Modelul 320d este echipat cu filtru DFP sau este optional ? Am vazut pe mobile.de ca doar la unele scrie ca ar avea (as prefera sa nu aiba). 6. Exista optiune de interfata pentru I-pod astfel acesta se poate accesa si prin comenzile de pe volan ? La car kit cu bluetooth poti sa vezi agenda telefonului pe ecranul navigatiei ? 7. Senzorii de parcare vor fi afisati pe eranul navigatiei (daca exista) atunci cand devin activi ? 8. Computerul de bord este identic la toate sau exista si acolo diferente de optiuni ? In functie de lamuririle la aceste cateva probleme as vrea sa ma orientez si ca nivel de dotare. Neaparat as vrea sa aiba navigatie pentru ca schimba aspectul masinii si iti afiseaza totul pe acel ecran color.