Exact acelasi lucru l-am patit si eu tot vara trecuta, doar nu mi s-a oprit motorul, s-a aprins semnul ca nu mai incarca bateria. Am schimbat cureaua, surubul si ambele role, masina avand aproape 180k atunci si din cate am inteles acest kit se schimba la fiecare 90,000km. Surubul acela care s-a rupt este mai complex fiind cu filet dublu - pe el se fixeaza una din role, costul lui undeva la 20lei si nu se schimba in mod normal cu kit-ul dar cand se rupe... Am mai schimbat o conducta de la rezervor - este un defect de fabricatie la o anumita serie de E90: cand faci plinul complet la masina, curge 1-2l de motorina. Investitia a fost de 300lei. Alte probleme nu am avut cu masina dar si circul putin cu ea, am doar 40,000km parcursi de mine. As schimba volanta pentru ca motorul se opreste brusc si ambraiajul prinde tot mai sus - altii care au condus-o au zis ca nu merita investitia, masina merge bine. Cand fac rost de ceva bani, am sa o fac: investitia e decenta in raport cu masina: 2600lei kit complet cu disc,placa,volanta,rulment originale pentru seria mea de sasiu. La alte serii sasiu doar volanta costa aprox 4000lei pe original.