cristiansan7

Este clar ca este un rulment bulit !

Deci maÂşinĂŁ ta nu are nici un fel de problema este complet sĂŁnĂŁtoasĂŁ !

Chiar dacã are disc de frânã pe spate frânã de mâna acÞioneazã doi saboti care sunt În interiorul discului de frânã , deci este posibil cã acei mecanici sã fi avut dreptate sau mai este posibil sã fie un rulment bulit !

AdevĂŁrul este cĂŁ ai tras ceva necazuri !

CEi zic cã este normal sã se Încãlzeascã dacã ai motorul pornit ! Ale mele se Încãlzesc tot timpul cât funcÞioneazã motorul !

Eu cred cĂŁ deja se exagereazĂŁ cu jane Âşi gume de mĂŁrimea asta , o sĂŁ ajungĂŁ E46 MONSTER TRACK

Bine cã sã vândut , mult succes celui care a cumparato

Cea mai eficienta metoda de schimb a lichidului de frana este acea pompa special conceput pentru aceasta operatiune ! Eu asa am schimbat lichidul si masina ingheata cand calc frana !

Stati linistiti ca exista cumparatori pentru ori ce masina ! O sa se gaseasca cineva care sa vada in acea masina o afacere buna !

DacĂŁ gĂŁsiti o rezolvare la problema asta , sunt interesat Âşi eu !

PoÞi verificã cu un creon de tensiune dacã ajunge curent de la siguranÞã pentru semnalizare În fasungul becului.

DacĂŁ diferentialul tĂŁu nu are probleme eu zic sĂŁ te laÂşi pĂŁgubaÂş , poate mai nimereÂşti un diferential cu probleme .

ĂĂži multumesc frumos pentru informaĂžii, chiar ai punctat tot ce mĂŁ intereseazĂŁ . Te rog trimite-mi acel site ! Ce aÂş mai vrea de la tine este dacĂŁ i-mi poĂži spune ce pot vizitĂŁ mai ales ĂŽn zona braĂžului Atos ! MĂŁ intereseazĂŁ destinaĂžii turistice nu cluburi restaurante Âşi terase !

Eu am incercat la a mea sa fac jmecheria asta si nu a mers sub nici un chip ! Am mai gasit pe cineva care se lauda ca el reuseste sa puna airbagul pe direct dar inca nu am ajuns la el !

Nasol moment !

De curiozitate trebuia sa intri in canal dupa ei si sa le spui ca exista si metode mai blande ? Ciocanul in general este pentru batut cuie !

Cred ca ar trebuii sa schimbi acea bucsa ! La Renault m-au pus sa comand bara stabilizatoare cu totul ca cica nu se gasesc bucsi separate , sper sa nu fie la fel si la BMW !

Sunt constient ca nu are ce cauta ciocanul intr-un atelier mecanic dar ce ne facem cu astia care inca mai folosesc acest instrument ? Hai ca suntem si OFF TOPIC !

De povestile astea pescaresti am si eu teama , mai mult nevastamea mai ales ca mergem doar noi doi si tremura saraca de zici ca am joc in pivoti ! Am traversat UNGARIA , AUSTRIA , GERMANIA, ITALIA , FRANTA si nu am avut nici o teama si aici langa noi zici ca este vestul salbatic ! Am GPS care ma anunta de radarele fixe , s-or lua greci si de asta ?

Nici eu nu sunt de acord cu ciocanul la mecanica masinii dar sunt multe service-uri care inca mai folosesc acest instrument ! Pun cheia pe piulita de la bieleta de directie si bat cu ciocanul in ea , probabil nu stiu ca exista solutii speciale pentru degripat !

Am inteles ca in Bulgaria trebuie sa mergi cu faza scurta aprinsa si fara proiectoare ! In Grecia este nevoie de rovinieta ?

Oricum reprezentative or sa ramana M3 si M5 !

Mai degraba nu patesti nimic acum la masina dupa ce sa rezolvat cu unghiurile decat inainte cand scartiau rotile !Au bocanit pentru ca au trebuiit sa desfaca piulitele de la bieletele de directie !

Am un vecin care a avut aceasi problema ca tine la un 320D si pana nu a luat volanta de la Bavaria cu 3200 RON nu a scapat de necazuri cu ambreiajul !

Cu siguranta ai probleme cu alternatorul !