tiu

cumpar contact cu cheie si butuc iala pentru BMW e34

eu vreau sa bag castrol slx prof b4 ca e la butoi de 208 litri si am garantia ca nu este facut in romania Buna idee, poate asa n-o sa mai apara in fiecare zi 3 topicuri noi despre uleiuri. si te deranjau daca apareau? Da ma deranjeaza sa vad mereu si mereu aceleasi idei putine, fixe, gresite si antice legate de uleiuri. :twoup: uita-te in alta parte...este un forum deschis publicului si fiecare are dreptul, atat ca nu incalca regulamentul, sa intrebe si sa faca ce vrea

stiti voi la ce ma refeream...ma gandesc ca luat varsat e chiar original si nu contrafacut...dar acum nu stiu daca se potriveste pe e46 meu diesel 150 cai...sa bag 5w30 sau 5w40 ????

ce ziceti de urmatorul ulei : CASTROL SLX PROFESIONAL B4 5w30 la butoi de 208 litri... merge sa pun la un e46 diesel 150 cai din 2003 ???

ce ziceti de urmatorul ulei : CASTROL SLX PROFESIONAL B4 5w30 la butoi de 208 litri... merge sa pun la un e46 diesel 150 cai din 2003 ???

pana la urma cred ca nu are nimic...au ascultat motorul mai multi mecanici si au zis ca merge foarte bine...dim cand o pornesc nu face chiar asa rau...motorul merge rotund, doar ca fluctueaza putin ambreiajul, urca coboara nitel nu mult...cik mai e si de la motorina

un tester BMW...nu stiu mai mult...cik din temperaturi si din cantitatea de aer...ca cik debitmetru masoara cantitatea de aer care trece si asa si-a dat seama ca o sa ma lase....masina nu face rau...doar ca nu vreau sa o las asa si sa se strice si altceva...doar la prima cheie de dimineata se balbaie putin

si atunci cum sa aflu compresia??? o sa mai intreb si la alt service sa vedem ce zic si aia ms

nu am probleme cu compresia....am pus-o pe tester si mi-au zis ca toti parametri sunt in regula....cel de acolo mi-a zis ca ma lasa debitmetru din ceea ce vede el acolo... l-am intrebat de injectoare de turbina si a zis ca totul e ok. dar nu a dat nicio eroare pt debitmetru ci doar a zis ca o sa ma lase si ma gandeam ca simptomele astea sunt de la el dar am mai vb pe la service si cik nu e de la debitmetru

pai si atunci de ce merge perfect dupa ce se incalzeste putin masina (2 min)

+1....adica si eu zic la fel...poate chiar doua sau mai multe injectoare INJECTOARELE au fost reparate acum o luna, plus ca am facut testul pe retur si totul e ok...si pe tester presiunea din ele e ok deci e altceva care nu merge corect...doar dimineata la prima cheie...dupa ce se incalzeste merge perfect...a cam crescut consumul cu 1-2 litri

Sunt curios daca intra noua taxa la anul. Atunci o sa fie "super" Ce taxa noua?!?! Pai au zis ca de la 1 Ianuarie 2011 intra in vigoare noua taxa de inmatriculare Ce aratau ei daca vrea sa isi aduca cineva o masina cu motor de 3000cmc platesc taxa de vreo 8000 eur Au inebunit! O pot face si 18000 Logan tot nu imi iau si fac si site antiLogan si il promovez prin fluturasi si mass`uri! D`aia vor sa mareasca taxa sa creasca vanzarile la Logan... altii mananca o paine cu loganul...pe cand cu un bmw doar stai si bagi bani in el si mergi cu 2.2 sau 2.3 pe autostrada

mi-a zis mecanicul ca maine de dimineata sa pun contactul sa las sa se stinga becurile si apoi sa il iau,.,.. cik sa repet de vreo 3 ori chestia asta ca sa se duca motorina in rampa de presiune si sa scoata aerul in caz ca s-ar dezamorsa pompa pe timp de noapte...sa vedem ce o fi

verificat cum??? ca pe tester nu iese nimic am mai vb cu un mecanic azi si mi-a zis ca s-ar putea sa fie de la un injector, sau se demzamorseaza pompa noaptea. mie imi face asa doar dimineata la prima pornire. atat. iar daca o accelerez putin zici ca merge in trei.

pt un e46 320diesel 150 cai ce ulei recomandati? 5 w40 sau 5w30 ??? BMW ll04 sau CASTROL???