LUKAS320d

pune-i 2 cleme de sustinere si nu o sa mai ai probleme!

al meu chiar pleaca bine de pe loc,daca vreau!poate altii pleaca cu a 2-a! am mai auzit din astea gen,aaaa ai diesel ,esti zgarcit!eu zic ca nu esti adeptul BMW,parerea mea!

2,5cm nu sunt 100%dar oricum pe acolo :twoup: Vise poate 2,5 mm :), doar duritatea arcurilor difera, pe coupe sunt ceva mai mici arcurile indiferent de arcuri, stock, sport sau M pack ... le-am avut pe toate, le-am masurat .... unele masini arata mai coborate din cauza motrizarii si implicit a greutatii masinii (in special cabrio sunt cele mai grele) daca vrei sa cobori masina iti pui arcuri nonOEM sport, reglabila sau pro kitt restul este o mare vrajeala ..... http://img409.imageshack.us/img409/307/bv49xhgs.jpg poate nu stii,dar 2.5mm este a zecea parte din 2.5cm!poti spune ca daca ai cauciucurile un pic uzate ca ai garda joasa!

un 320i dublu vanos te baga in scaun la 140? cel de 3l ,da!!

wartburg cu motor in 3 cilindri,in 2 timpi!

nu se poate regla cumva,adica sa se mai ia din joc? merita sa incerci cu schimbul de ulei , poti testa chiar Mobil sau Liqui Molly ce ulei recomanzi?

nu se poate regla cumva,adica sa se mai ia din joc? sunt hidraulici singura solutie este inlocuirea pt mine nu e prea deranjant ca nu tacane permanent,doar cat e motorul rece pana trece de albastru,dar nu stiu pt motor...

nu se poate regla cumva,adica sa se mai ia din joc?

paiii...BMW long life i am pus si eu!oare sa l schimb?are cam 6000 de cand e schimbat! mersi! paiii...BMW long life i am pus si eu!oare sa l schimb?are cam 6000 de cand e schimbat! mersi! mi a zis un mecanic{nu stiu cat de bun}ca poate fi de la un injector..!

ma poate ajuta cineva cu vreo parere?multumesc!

cum scap de acest tacanit de tachet?se aude doar cat motorul e rece,si nu foarte mult timp!a inceput de cand s a racit un pic vremea!320d-110kw !multumesc!

o sa mai mearga pana se duce bateria! nu mai incarca altenatorul!cel de ulei e mai nasol daca e rosu,daca e galben completeaza pana la nivel!

experienta si gumele te ajuta te inveti cu ea daca nu esti teribilist :) Sunt teribilist dar cu limite , adica nu viteze excesiv de mari in special merg aproape spre limita legala putin peste. O sa vad eu la iarna o sa fac o proba intr`o parcare goala si vad ce poate masina. paiii,asa iti dai seama ce i poate capul...,in parcare,iarna? :twoup:

tu ce crezi? :twoup: foarte tare masina!!noul proprietar, sigur este un pasionat...!inca nu a aflat de ea!

cam in ce vreme s a fabricat masina?pe unde e inmatriculata?

ochii mari ca este pret!! :twoup:

inseamna ca a dat motorul jos?pare revopsit spatele,pete pe tapiserie,cam neingrijita!vanzare buna! pretul este bun!

cu toata duminica,placerea si curiozitatea ma determina sa ma apuc de surubarit!chiar acum ma apuc de desfacut!

multumesc,am citit!problema e,daca am filtru de pasla il pot curata,spala?

salut tuturor!detin un 320d-2003,vreau sa verific renumitul filtru epurator!nu stiu exact daca este de unica folosinta sau este cel cu decantor,care se curata!masina scoate si ceva fum negru in demaraj,si uneori pana se incalzeste motorul imi scoate ceva fum de ulei..,dar nu de fiecare data!ar putea fi cauzele unui fultru epurator imbacsit?mentionez ca masina are 130k!multumesc!

de obicei consumul real e mai mare decat cel din bord!vanzare buna!

sunt multi samsari care cauta masini ieftine si dotate,restul e cancan..!pt ca la randul lor, le vand la preturi de LOGAN ..si masina poate a fost rupta in doua,la propriu!

este un bidon in zona in care am pus sageata. bidonu e undeva mai jos, nu se vede in poza aceasta dar am sa fac o poza la bmw-ul meu sa se vada si bidonasul. mentionez ca acolo e pozitionat la e36, la celelalte modele din pacate nu stiu. si eu am avut scartaitul acela la viraj maxim stanga si dreapta, dupa ce am schimbat uleiul de la servo am scapat de scartait. uite o poza in care sa se vada bidonasul si cu tipul de ulei ce lam bagat eu foarte curata la motor,tine o tot asa!bravo!

de astea ce zici?

pt un E46 FL touring?