LUKAS320d

Pana la urma care-i Trotinel,ala in halatu lu sora-sa sau fratele lu ala in halat?!?

Era un coleg sau doi care au folosit un vocabular mai vulgar,la acele comentarii am facut referire!!Oricum sunteti tari !!Mai dati si cate o sugestie omului care vrea e46!Eu ii recomand un tractoras ca al meu,320d110kw!!

poate un user vede topicul si vrea sa-si dea cu parerea....pentru initiator!cand vede ca voi ati facut maidan pe topicul lui,renunta omul..!

Si bineinteles ca ati dat-o in marlaneala..!!

EXACT!!

eu zic ca la tine e turbo pe duca...cand e filtrul epurator imbacsit,scoate fum albastru doar pana se incalzeste motorul...!

se poate repara bordul....?nici o idee ??

mi l-a schimbat....cel pus acum are alti km..si doi martori aprinsi ,iar lumina pe el nu merge...!nu mi l a codat..! nimeni caruia i s-a intamplat???

astept un raspuns de la cunoscatori!!multumesc!!

inteleg ce vrei sa spui,dar din moment ce porneste normal nu are nimic acolo la bona...!!

slutari tuturor!!intampin o problema zic eu serioasa la e46-le meu!de dimineata, nu-mi mai functioneaza nimic in bord, decat cand pun contactul se aprind martorii de ABS si SRS!!deci doar cei doi martori si nimic altceva(turometru,litrometru,lumini,baterie.....NIMIC!!!)!Am fost la tester bineinteles....la tester imi zice ca nu comunica bordul..cu calc masinii!bun:cel de acolo imi zice ca este bordul dus...trebuie schimbat nimic de facut altceva!!il schimba,numai ca nu are acelasi cod ca si al meu,probabil trebuie de la acelasi an sau model...!bine ca asa mi-a zis ca trebuie altul cu acelasi cod,cel montat functioneaza dar nu are lumini...ABS si ASC aprinse!! Acum intrebare:daca eu caut un bord de la un alt 320d-110kw 2003,este posibil sa-mi mearga fara probleme asa cum spune electricianul?luminati-ma voi ca nu vreau sa arunc cu bani in stanga si dreapta!mentionez ca acum stau martorii aprinsi(ABS si ASC)dar functioneaza cel putin ABS-ul...!!mersi!!

bai fratilor ,sunteti cei mai tari...!la mine nu -mi merge vitezometrul,am observat ca nici consumul instant,si acum imi confirmati si cu stergatoarele care merg pe pozitia 1 si 2 doar intermitent si pe 3 merg continuu dar la viteza maxima...!!deci e senzorul de la diferential...!mersi mult!! :goodjob:

nu vad ca tu sa fi ajutat user-ul cu ceva..!!

mai bine ajuti omul cu parerea ta,decat sa faci observatii..!era un topic despre mecanica nu limba romana..!toti suntem buni sa scriem pe goagle DEX..!!

logic,cu motorul pornit....!

cand e motorul rece,scoti furtunul de retur si o sa observi ca lichidul de racire iese cu bule de aer!!

mai mult ca sigur este garnitura de chiulasa ciupita si iti baga compresie in sistemul de racire!!

astia cu doua manete...!

foarte probabil de la cutie..!!

sa va zic o patanie de a mea:intr-o iarna,mers pe auotstrada in jur de 1500 de km,cu portiuni mai mult sau mai putin acoperite de zapada dar in schimb foarte multa sare,deci am folosit stergatoarele aproape pe toata distanta,ma trezesc la destinatie cu parbrizul varzaaaa...plin de zgarieturi!parbrizul fiind unul de proasta calitate....nu mai ai ce sa-i faci!singura solutie este sa-l schimbi..!

turbina nu scutura masina (multi zic ca turbo intra la 1800-2000,dar nu este adevarat,se invarte de cand pornim motorul..)!turbina e pe duca atunci cand masina scoate fum albastru pe esapament,sau cand acel fluierat este mai gros!orice turbo fluiera ,dar fluieratul este foarte ascutit si mai pronuntat cand motorul este rece..!!

un parbriz de proasta calitate,se poate zgaria si in 2 ani...!

salut!cumnatul meu a patit asa la un x5!dar urca treptele....nu cobora mai jos de a3 a ,trebuia sa opreasca motorul!bine ca pleca si cu a 3 a de pe loc..!a fost un senzor....pe acolo!!

ca de obicei,cand cauti nu gasesti..!!