JaMb0

offtopic: am si eu o intrebare: este neaparat nevoie sa scoti borna de la baterie cand dai fata de usa jos? si daca da, de ce? trebuie sa fac si eu operatiunea asta si am vazut ca trebuie sa dai borna jos in caz ca scoti si mufele de pe fata de usa

de aceeasi parere sunt si eu, ia-o ca e o afacere buna, pretu e destul de mic in comparatie cu altele si cel mai important e ca ii cunosti istoricul masinii! sa ai bafta!

eu am e 80A, origiala din fabrica, si nu am avut probleme pana acum, nici iarna de a trecut nu mi-a facut deloc probleme... pornea "la sfert", eu zic ca iti porneste greu dn alte cauze, nicidecum din cauza bateriei ca are amperajul prea mic

e posibil sa fie de la firele de ies din caroserie si intra in portbagaj, cu timpul se pot rupe si de acolo poate iti da erorile alea. dai cauciucu ala de imbraca firele jos si uitate daca totul este in regula.

ok, merci, o sa caut pe aici sa vad... trebuie sa aibe si astia aici (ca nu locuiesc in Romania)

SoluĂžie dedicatĂŁ de la Sonax. mai pe romaneste? cum arata aia, ce propietati are, daca nu gasim deaia cu ce altceva se mai poate da? trebuie sa existe un inlocuitor ceva care sa aibe aceleasi propietati

cu ce dati voi la chedere sa nu se mai auda scartaitul ala?

Cred ca nu ai inteles despre ce e vorbo aici... mai citeste odata. El nu si-a vopsit masina, cineva in preajma masinii lui vopsea un cadru metalic si vantu a adus stropi de vopsea pe masina lui. ont: incearca cu o carpa de bumbac inmuiata in benzina si insista mai mult... trebuie sa mearga, dar grabestete ca mai tarziu e mai greu de sters

Acolom-am gandit si eu in prima faza, dar nu e de acolo, usile erau aliniate bine, oricum am mai reglat un pic din U-ul de pe stalp dar tot asa face, deci cred ca e de la macara, cheder ... au si astea la berlina surubul acela de reglat macaraua?.... sa nu ma apuc sa desfac fata de usa degeaba.

Nu stiu, asa ca va intreb pe voi. Ziceti ca si la berlina e surubul acela de reglaj la macara? Sau numai la coupe, pt ca n.are rama de sus... se poate si la mine sa fie tot de la macara ca nu mai ridica pana sus, cu toate ca mie mi se pare ca suieratu vine de pe la chederu de la usa.

To asa imi face si mie, dar si la viteze mici, de pe la 40 km/h in sus se aude un suierat enervant pe la usa de la sofer, si nu-mi dau seama pe unde vine, pentru ca nu se simte deloc aer pe nici-unde. A mai facut la cineva asa, si cum a rezolvat? de precizat ca eu am berlina .. cea din semnatura. Scuze initiatorului topicului, am postat aici pentru a nu mai deschide alt topic.

de preferat ar fi o masina de generatie mai noua, in cazul nostru e90-ul, dar... cum s-a mai spus, decat un e90 fara prea multe optiuni mai bine un e46 full option

asta nammai auzit-o pana acum... cine schimba uleiul dupa anotim? cred ca e o mare prostie

in jur de 20k -25k pe an depinde de cate ori vin in tara

o accelerezi la ce viteza vrei sa ramana in automat si pe volan ai un buton cu I/0 ceva de genul. apesi pe el odata si dupa aia o singura data pe butonul de plus. langa butonul asta de cruise control trebuie sa mai ai 2 butoane +/- . Asa e la a mea un E46. +1 ... daca calci frana se dezactiveaza pilotul automat, daca vrei sa revi la viteza anterioara apesi pe cel de-al patrulea buton, cel de memorie, dupa ce accelerezi, cand vrei sa faci o depasire, cand iei piciorul de pe acceleratie revine la viteza pe care ai setat-o, poti pune pilotul automat de la 35 sau 40 de km/h mi se pare, de la butoanele + si - poti sa reglezi viteza mai creste sau mai scade cu cate un km... si cam atat.

u unu mi-as lua alta masina mai noua... sunt satul de masini vechi

normal ca poti lega, dar trebuie sa ai mufa care intra in casetofon. ce magazie vrei sa legi? cea originala ?

daca tot e deschis topicul asta am si eu o intrebare in legatura cu webasto.as vrea sa stiu daca pot sa imi montez si webasto pe a mea de pe alta masina de la dezmembrari? e grea operatiunea, pot sa o fac singur sau tre sa merg la reprezentanta pentru a-mi activa ceva prin calc..... ?

daca ai spalat cu "pistolul" cu presiune ti-a intrat apa pe la partea electrica, e posibil sa isi revina dupa ce se usuca apa de pe acolo, daca poti mai las-o nepornita o perioada sa se usuce bine pe acolo... si altadata sa nu mai faci prostia asta ca asta nu e dacie, daca vrei sa fie curat il stergi cu o carpa umeda

va intrebam pentru ca am vrut sa il schimb, am fost la reprezentanta BMW aici in Italia, si mi-au zis ca daca e la nivel si nu am pierderi, nu trebuie schimbat

deci pana la urma, e bine (recomandat) sa-l schimbi sau nu? eu am 165k km pana acum si, din reviziile din cartea tehnica, nu a fost schimbat deloc. a mea cam smuceste un pic mai ales cand e rece afara si e rece si motorul, cand se incalzeste nu prea se mai simte

:) :) :twoup: sa mor de cred ca in viata mea nu am vazut un om mai disperat ca tine

merge si nu prea merge, am incercat si eu pe o nuanta inchisa si se observa... dar e mai bine deact zgariat asa, incearca asa dar o sa se observe daca e mare, dar la tine nu e asa mare si poate nu se vede urat

:) cred ca e singurul care nu il stie.... inca!

la service pentru: golirea susrplusului de ulei, schimbul de ulei, schimbatul stergatoarelor, schimbatul sigurantei x, inlocuirea becului ard de la numar,.... mai da-l dreaq de service ca astea sunt chestii care le putem face si noi ca nu ne pica nimic.