sone

@Bomb3009 Mersi! Incerc pe cat posibil sa o tin can mai curata. Daca ma mai vezi prin oras da un semn @Ckh Abia acuma am avut timp sa il montez, normal ca le arat :hyper: Dupa curatare volanul chiar arata ca unul nou. Mersi inca o data! Poze cu volanul de M3 DCT: http://thumbnails101.imagebam.com/54644/511083546432140.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/54644/12bb80546432149.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/54644/ef7a93546432159.jpg Mai trebuie activate padelele.

Up!

Up!

Astazi masina a primit anvelope noi de vara. Am optat pentru noile Michelin Pilot Sport 4S nonRFT. Ca si dimensiuni: fata 225/35/19 spate 255/30/19 Datorita faptului ca am renuntat la RFT am castigat destul de ok la capitolul confort. Inca un plus ar fi greutatea mai scazuta pe punti. La capitolul aderenta si feeling al directiei sunt total in alta liga comparativ cu vechile Bridgestone Potenza. Acuma imi pot da seama mult mai usor ce fac rotile fata pe viraje. Poze: http://thumbnails101.imagebam.com/54279/4a7301542781864.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/54279/43a11e542781870.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/54279/b4a0b6542781878.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/54279/d77153542781887.jpg

Pe forumuri de afara am vazut ca se practica conversia de faruri de e82 la e87. Pe partea de montaj fizic nu exista diferenta. Pe partea de electronica nu ma pricep sa-ti spun. Pune poze cu clemele farului. Eu am un far de e87 cu xenon si pot sa fac si eu poze la cleme.

@AdiOrte Da el era. Mersi! Up!

Up!

@gmarius nu ai nevoie de armatura pentru evacuare. Scapi mult mai ieftin cu suport custom. In afara de evacuarea in sine si spatiul de depozitare restul pieselor nu sunt asa de scumpe. Edit. Pentru astfel de conversie ai nevoie de diffuser de 335 sau in cazul tau de bara.

Up!

Up!

Masina revine la vanzare la pretul de 20800Euro. Intre timp a ajuns la 141500km. Are ulei-ul din cutie schimbat. Discuri fata noi(oe) Placute fata noi(oem Ate) http://thumbnails117.imagebam.com/53638/43ec3a536376435.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/53638/9bcda3536376449.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/53638/807b86536376470.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/53638/c5c970536376490.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/53638/077353536376514.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/53638/83b53e536376564.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/53638/2c146a536376580.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/53638/9cd720536376592.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/53638/5c0236536376605.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/53638/882ac1536376616.jpg

Superba masina cu un motor foarte potent Cati mai multi km fara probleme.

@Win60 daca chiar vrei sa stii ,eram curios ce la determinat sa ramana tot la M4. Ceea ce mi-a si explicat.

Wow asta da consum. Eu la seria 1 cu acelasi motor in Cluj am undeva intre 13-14% la un stil normal de condus. Ciudat.

Nu detaliezi putin? Personal nu vad logica. Ai cumparat o masina identica care are in plus stopuri pe led. Sau in cazul in care ai optat pentru pachetul competition ai 450cp ,suspensie o idee mai rigida ,jantele model 666 ,greutate putin mai mica si o evacuare mai vocala. Upgrad-uri care nu isi prea fac simtita prezenta daca nu impingi la limita masina pe circuit.

Motorul N20 ii single turbo, dar turbina ii twin scroll. Adica are doua camere pe partea care colecteaza evacuarea.

Xdrive ii ca si o plasa de ajutor. Nu te incurca ca ii acolo ,dar cand dai de necaz te bucuri ca te ajuta. Am condus un e92 xdrive pe un drum cu destul de multe viraje si ud. Pot sa spun ca am simtit ca functioneaza. Imi oferea o senzatie de siguranta ,nu trebuia sa fiu atent sa nu ii rupt aderenta. Posesorul masinii o fost si la sky cu ea si era foarte incantat ca nu o avut nici o problema pe zapada. Nici o data nu o ramas blocat.

In weekend nu m-am putut abtine si am rodat franele. Am facut peste 100km atat in oras cat si afara. Ca si prime impresii sunt foarte multumit de cum franeaza masina. Partile pozitive a kitului Performance: -bite point-ul franelor se produce chiar cum apesi pedala , automat reducand putin cursa pedalei. -desii ma asteptam sa fie mai zgomotoase cu geamul inchis nu am sesizat nici o modificare. -distanta de franare s-a redus destul de mult. -azi am avut "placerea" sa franez de urgenta si chiar am fost incantat de ce senzatie de increde mi-o oferit. Parti negative:- vopseaua de pe etrieri nu ii foarte calitativa -greutatea in plus a etrierilor. Poze: http://thumbnails117.imagebam.com/52833/60e070528320350.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52833/78e16d528320353.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52833/607be5528320358.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52833/2ae882528320369.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52833/6b1ed1528320379.jpg

Mi se pare ciudat. Eu pe e92 am Harman Kardon si mi se pare net superior fata de HiFi-ul care il are tatal meu in e63. Adica se simte surroundul ,la un volum mai ridicat se aude la fel de clar si bass-ul ii mai pronuntat. Ma gandesc ca e63-ul si e60-ul au acelasi sistem HiFi.

@Exo_luci ai Pm. O sa le fac un review dupa ce o sa le rodez.

Mersii! Da stiu si parca cele perforate pot fi mai sensibile la variatiile de temperatura. Adica sa se ovalizeze mai usor si sa apara crapaturi. O sa-ti spun ,chiar sunt curios cum o sa fie dupa rodare. Lasa ca 535 ul are frane foarte bune de fabrica si cu o vopsea pot sa arate bine

Avand in vedere ca nu sunt multumit de cum frana masina, m-am decis sa ii fac un upgrade. Ieri in sfarsit o ajuns franele fata Bmw Performance. Cu ocazia asta o sa o scot de la hibernat. Abia astept sa le montez si sa ma plimb in weekend cu ea sa vad diferentele http://thumbnails117.imagebam.com/52697/8d0c17526968709.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52697/62719b526968724.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52697/05177c526968739.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52697/5107c3526968758.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52697/45cf6d526968789.jpg

La motor ma refeream, stock la 535 nu ii sistemul HI-FI?

Cand ai timp si este asfalt uscat chiar mi-ar face placere. Nu ma refeream la e9x, am in familie un 635d cu acelasi motor si stock stiu ce poate. Am avut ceva timp masina de aceea sunt curios cum se comporta motorul respectiv cu unele modificari. Din filmari sunetul mi se mai agresiv , dar si cum accelereaza. Oricum ai o masina super , cati mai multi km fara probleme

Foarte frumoasa masina cu un motor pe masura. Mai ales pe modul sport cutia schimba foarte repede. Chiar as fi curios cum trage la 380hp fata de stock.