sone

335 ii biturbo si din fata pana in spate vine cu 2 tevi pe cand 320 are numa 1. Si eu mi-am pus evacuare dubla si am schimbat tot de sub masina cu piese de 335 dar evacuare in sine am facut-o custom. De aceea te intreb ca is curios cum ai facut adaptarea si ce puncte de prindere ai folosit.

Interesant proiect ai, cand ai timp nu pui niste poze cu evacuarea? Is curios sa vad cum ai conectat tobele de 335 la 320.

@mihai live nu sare asa tare in ochi cusatura, rejuvenator oilul si lampa care o foloseam au scos-o in evidenta. Eu m-am obisnuit si imi place desii interior deschis la culoare nu o sa mai imi iau in veci.

@pope ai PM @Myx la primavara clar o sa incerc ca de mult timp ma bate gandu. In sfarsit mi-am facut chef sa ii curat interiorul si sa ma ocup de piele cu leatherique rejuvenator oil si prestine clean. In stilul personal cred ca am exagerat cu cat am pus Maine sper sa termin. http://thumbnails114.imagebam.com/45414/bbb3d3454138262.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/45414/7a6f9c454138269.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/45414/9a9f65454138275.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/45414/0db0da454138280.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/45414/7f16d2454138290.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/45414/1b3d01454138296.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/45414/33858f454138299.jpg

@poope nu ti-am mai vazut masina de mult pe vulcan. Legat de evacuare am scris pe pagina anterioara si ti-a spus si Ckh.

Am eu un 120i varianta de 150cp automat. Sincer iti spun ca esti mult mai castigat cu un diesel. La drumuri in afara localitatii se simte foarte tare lipsa cuplului in depasiri plus ca motorul n46 are bubele lui. Am schimbat un set de semeringuri pentru ca manca ulei si cam toate garniturile de pe la motor pe la 80000 km. Plus ca un diesel consuma mai putin. Eu scot in cluj undeva intre 13.8-14.5 depinde cum o calc. Ca si masina per total imi place foarte mult ii destul de fun. Are dimensiuni ok pentru oras si o tinuta la drum buna. Suspensia ii o idee cam rigida. Daca gasesti un e87 cu scaune spate rabatabile nu o sa ai probleme cu spatiul din porbagaj. La cele cu nagigatie ccc sa ai grija ca se poate arde modulul de navi (eu am schimbat 1) si ecranul la navigatie rabatabil iarna la temperaturi scazute mai face fite la pornire.

Miros+fum. Downpipe-ul ii doar o idee. Nu cred ca o sa primeasca asa ceva maxim un soft. Mi-ar placea sa am mai multa putere si sa-mi justific un lsd quaife. :hyper:

Mult succes cu noua jucarie! Sa fie intr-un ceas bun.

Din cauza calitatii am ales sa merg la ei. Eu am auzit A5 3.0 tdi cu sistem de genu si ii demential. Poate la anu daca ma decid sa merg in iasi sa ii fac soft o sa primeasca si un downpipe. Dar nu prea sunt convins daca vreau asa ceva.

Nu am mai postat de ceva vreme pe aici,va multumesc pentru urari! Sper si eu sa nu apara probleme pana acuma nu m-a dejamagit. Azi masina a primit o spalare profi si 2 straturi de Jetseal 109. Is foarte multumit de rezultat. Sper ca saptamana viitoare sa am timp sa ii fac tratamentul la piele sa fie pregatita de iarna. Mai pun niste poze de la "spa". http://thumbnails114.imagebam.com/45257/e4a3fd452562701.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/45257/442f75452562715.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/45257/81e3f3452562731.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/45257/aefce8452562740.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/45257/d6c14e452562752.jpg

Daca nu ma grabeam clar ma opream sa o admir.

Pe splaiul independentei vizavide parcul mare. Unde ii podul pietonal.

Ei ei ce faci tu pe calea turzi, suna foarte bine :goodjob: Ti-am vazut masina saptamana trecuta(cred) parcata pe malul somesului,dar nu am apucat sa o vad bine

Foarte frumoasa masina. Da foarte bine albastrul pe ea. Am o intrebare, ai schimbat etrierii si daca da imi poti da ceva info?

Poze cu evacuarea terminata. Legat de sunet nu ii diferenta foarte mare. Pentru cine nu stie sunetul motorului ii insesizabil. Doar cand isi regenereaza DPF suna diferit si mai frumos,dar totul ii random. Trebuie sa imi mai schimb suruburile de la scutul termic. Cei de la bavaria mi-au spus ca imi trebuie surub m8 ,dar defapt ii surub m6. Pentru volan cu padele trebuie sa modific ceva la cablurile masinii? http://thumbnails113.imagebam.com/43727/1d31a3437260471.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43727/120e75437260477.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43727/6d7c1c437260485.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43727/34e946437260490.jpg

Mersi, merlin cand ai timp sa-mi dai mai multe informatii pe pm. Mai multe poze de la Topgear din timpul lucrarii. Abia astept sa fie gata. http://thumbnails113.imagebam.com/43435/34bb49434347104.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43435/51ad7a434347142.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43435/7f59c9434347168.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43435/a1ef95434347206.jpg

Desi nu is fan cabrio 6-le are linii superbe. Frumos sesar. Daca ai vrea sa o vinzi va trebuii sa ii dai km in fata ca se te creada lumea.

Mersi de sfaturi. Centura mea are lateralele deformate si din cauza asta o scapa manuta. Pe net am vazut ca un calcat o face ca "noua". Sper sa fie ok. Mai pun niste poze cu jantele de vara + interior + piesele necesare conversiei la evacuare dubla. Daca cineva are nevoie de coduri se imi spuna. http://thumbnails114.imagebam.com/43328/a96616433275560.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43328/c7e933433275568.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43328/ab87ea433275573.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43328/22c56c433275581.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43328/2369bb433275587.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43328/9a401c433275595.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43328/8a22b7433275598.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43328/0c113d433275613.jpg

Multumesc pentru urari. Evacuarea o sa o inlocuiasca de la filtru de particule pana in spate. Pentru sunet DPF mi-ar trebuii anulat si inlocuit cu un downpipe ,dar parca nu imi vine sa il anulez la km care ii am poate pe viitor. Sau o sa le spun sa imi puna elice in toba ca sa sune. O cunostinta spunea ca din cauza asta suna masinile. Nu am avut replica la asa ceva. O sa pun poze cun interiorul cand o scot ca nu am lumina buna in garaj si de cand ii in "modernizare" Clujul masina hiberneaza ma doare sufletul sa ma bag in haos cu ea plus ca pe strada mea o aparut cele mai ciudate speed bumps ever. Mersi pentru sfatul cu manuta .

Cand asteptam sa ajunga masina am gasit un articol despre ea cu mai multe poze de cand era noua la BMW. My link

Salutare tuturor ,dupa mai mult timp m-am decis sa imi prezint si eu masina. Dupa cum scrie si in titlu este vorba despre un 330d e92 care m-a cucerit din prima. Cand am cumparat-o aveam 25.000km si acum am ajunsla 34.000km si ma bucur de ea mai ceva ca si in prima zi. Model description:330d Market: Europa Type:KK71 E-Code: E92 (MUE) Chassis:CoupĂŠ Steering:links Doors:2 Engine:N57D30O0 - 3,00l (180kW) Drive:Heckantrieb Transmission:automatisch Body Color:Sonderlackierung (490) Upholstery:Ind.erw.lederausst./champagner (ZACM) Production date:16.03.2011 Assembled in:Regensburg Code Standard Equipment S459A Seat adjuster, electric, with memory S502A Headlight cleaning system S522A Xenon Light S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Code Optional Equipment S1CBA CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S217A Active steering S230A Extra package, EU-specific S2B6A S319A Integrated universal remote control S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access P337A M Sports package S358A Climate comfort windscreen S403A Glass roof, electrical S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S464A Ski bag S470A Isofix-System S481A Sports seat S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4AEA Armrest front, retractable S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S563A Light package S5ACA High-beam assistant S5AKA LED light elements S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S614A Internet, preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6FLA USB/Audio interface S6NFA Music interface for Smartphone S6VCA Control for Combox S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite P7HEA Connectivity Pack P7R7A Innovation package P7RSA Package Comfort S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A National Version Germany S879A On-board vehicle literature German S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP Individualausstattung ---- Steuerung Individual Hinweisschild BMW Individual 0490 Sonderlackierung Sonderlackierung "velvetblue-metallic", wie Schl. Nr. 379. ZACM BMW Individual erweiterte Lederausstattung Champagner Erweiterte Lederausstattung Merino champagner (Nr. 8 025 169): - Modul Sitze mit Ablagenetz - Modul Tuerverkleidung / Seitenverkleidung Naehfaden in champagner (Nr. 2 237 191), Farb Nr. 0671 Z. Steppzwirn in champagner (Nr. 2 237 192), Farb Nr. 0671 Z. -------------------------------------------------------------------- Steppzwirn fuer "Sakkokappnaht": Steppzwirn in navy blue RR (Nr. 7 072 179), Farb Nr. 3356 B. -------------------------------------------------------------------- Nahtbild der Sitze vorne und hinten wie Sportsitz Individual. Restliche Innenausstattung wie bei Leder Dakota schwarz, Schl.Nr. LCSW. 0XE2 BMW Individual Edelholzausfuehrung Muschelahorn anthrazit Dekorleisten in Edelholz "Muschelahorn anthrazit". La achizite i-am schimbat uleiul Castrol cu filtre Mann si acuma dupa un an si aproape 10.000km ulei Bmw Twin power , filtre Mann si ceva furtunas de la carcasa filtrului de aer (care cica la doua schimburi de ulei se schimba pt ca ii proiectat prost) Ce imi place: -suspensia M care nu ii exagerat de dura dar o face sa stea foarte bine in curbe -motorul care trage si trag si suna suprinzator de bine pentru un diesel -active steering-ul care ii precis si are cursa mai scurta -LED urile din faruri -sistemul audio HK -scaunele care sunt foarte comfortabile pot conduce destul de mult pana sa ma omoare lombarii(problema la spate) plus ca ofera o sustine laterala excelenta -trapa care nu era un must have dar ma bucur ca o am Ce nu imi place:-culoarea pielii care ii foarte sensibila ,dar asa am devenit fanatic si la toamna o sa ii fac al treilea tratament cu leatherique -manuta care iti intinde centura si o tot scapana Ca si schimbari:-grile negre performance cele cromate erau din alt film -jante de iarna pe 17 bbs sr infasurate cu vredestein wintrac xtreme normale no rft bullshit ambele noi -eleron portbagaj pe producator ca sa imi fac o idee cum o sa arate, saptamana asta sper sa imi fie vopsit cel original -saptamana viitoare evacuare dubla gen 335is la top gear longlife ,o sa fie un chin pana o sa treaca timpul http://thumbnails114.imagebam.com/43291/da196a432905710.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43291/4dbda5432905718.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43291/3f137f432905728.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/43291/8cccaa432905742.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43291/ca592e432905748.jpg

Macar stii ca pe viitor nu o sa mai ai probleme.

Foarte urat ,macar te poti bucura acuma de masina si o sa poti fi linistit. Esti multumit de Adi?

Si eu am fost la Razvan tot pentru polish si tratament cu leatherique. Chiar sunt foarte multumit. Scuze pentru confuzia cu colorea masinii .

O cunostinta are jantele astea tot pe f10 si sunt interesante ,dar daca tie iti plac go for it ca doar asta conteaza. Cum de nu mergi pe ceva model mai mare? Tratamentul la vopsea il faci tu sau mergi la ceva specialist? Is curios cum o sa arata negrul dupa tratament.