Shellshock

Inseamna ca e logic,cand deschizi e legat de maner si cand inchizi de butonul acesta.

Ma gandeam la cum am vazut ca e chederul ca de inchis geamul peste acest cauciuc se poate...mai greu cu deschiderea

Deci este electric totu? Nu tine de faptul ca geamul este cumva legat de maner si atunci cand tragi de el se lasa in jos geamu si cand ii dai drumu urca la loc?

Ok deci geamu e cumva legat de maner cand tragi se lasa putin, dar cum se ridica la loc? Care e sistemu dupa ce intri in masina si pornesti sau dupa ce inchizi usa..in mod normal ar trebui sa urce la loc automat cumva..sau pur si simplu cand tragi de maner se lasa si cand dai drumu la maner urca la loc,si daca e asa atunci nu intervin probleme atata timp cat dai drumu la maner se ridica geamu si dupa inchizi usa peste chederul acela?

@Mircearm cum pornesti motorul daca nu poti intra in masina? Sa inteleg ca sistemul de coborare a geamului cu 1 cm este automat cu un senzor care depisteaza intentia de a inchide/deschide portiera?

In mod normal daca e uscat chederul si geamul,in sensul ca nu au apa in momentu in care inchizi masina nu ar avea ce sa inghete..

Am inteles,deci la astfel de geamuri fara rama cand deschid masina din telecomanda geamu se lasa 1 cm in jos si se inchide la loc in ce moment? cand pornesc motorul? Sau cheia in contact?

Adica usa nu se deschide cu geamul bine inchis,sub cheder acolo? nu se poate trage de maner ca si cum ar fi ca la o masina normala cu rama..ma refer iarna cand cam toate ingheata de la o temperatura joasa si mai ales daca mai intai a avut ceva apa pe acolo care sa inghete

Am inteles ca in 2010 sunt probleme la masini gen serie 3 coupe, vw eos,scirocco etc masini cu geamuri fara rame, probleme cum ar fi ca la spalatorii sau la ploi mai intense. ploua in masini?