Kenbobo

De la Pilot, 4 tipsuri cu diametru exterior de 90mm :frantics: Nu m-am hotarat inca ce fac cu ele pentru ca voi schimba tot traseul de la intermediara pana la bara.

Au sosit intr-un final si butoanele noi pt CIC: http://117.imagebam.com/download/D4R__Uj5gd1vrVTMl9gjNg/52680/526793839/1.JPG http://117.imagebam.com/download/lWLGM7_IDxfBe3O-aoY68A/52680/526793845/2.JPG http://117.imagebam.com/download/iI7yqrO-qlrWywRI59U3WQ/52680/526793851/3.JPG http://117.imagebam.com/download/lkYswnRQVdjGZV1wpcE0dw/52680/526793855/4.JPG In urma unui mic incident, bara a fost demontata, revopsita + suporti bara noi originali: http://117.imagebam.com/download/ix0OBLMvcWyG2Mhe6zuOdQ/52680/526793865/5.JPG Dupa acestea, va mai primi un cadou: http://117.imagebam.com/download/aOgkNT8V_GSvZUHcrwFw8w/52680/526793835/s-l1600%20%281%29.jpg http://117.imagebam.com/download/1Naf71HarO_twGUeCalk7w/52680/526793831/P044-4.jpg

Valabil Rama clima + CCC: 100 lei Ecran + controller: 250 lei

Se potriveste, 123d are aceeasi cutie cu motor similar cu al tau Ca idee, nu cauta cutie GS6-53dz de e60 sau F10 pentru ca identica cu cea de pe E46 330d in 6 trepte, doar suportii, timoneria si levierul trebuie sa le iei de F10, cauta cutia de E46 sau max E60 ca o gasesti la pret mai bun. Grup poti cumpara de 123d (sa nu ai surprize sa aiba rapoarte prea lungi cel de 530d) iar cardan de 530d.

Multumesc. Mie mi se pare peste e90 ca stabilitate, mai ales la viteze mari cat si pe curbe, nu o simt deloc ca fiind o masina mare. Legat de comfort, din nou, peste e90, mai bine antifonata, mai spatioasa iar legat de scaune am condus doar e90 cu scaune sport, dar mai comode mi se par cele de pe e60.

Uita-te mai atent )) Cum crezi ca am urcat acolo? Michelin Pilot Alpin am

La CCC ai nevoie de un modul care accepta intrari video, de la 500e in sus. La CIC e mai usor, scapi cu un emulator de 60$. A venit timpul sa fac revizia, astfel masina a primit: -filtre ulei, aer, combustibil MAHLE , filtre polen BOSCH -filtru epurator -ulei Liqui Moly TopTec4600 5w30 http://117.imagebam.com/download/-0OasmjAMofL8DoeSNH5qg/52503/525027978/IMG_8972.JPG Si cateva poze de sezon: http://117.imagebam.com/download/Yyde_O8hG3GWrY_YH4GDUw/52503/525027960/2.JPG http://117.imagebam.com/download/3AHCdjUJ7DWr615T1dJpCg/52503/525027953/1.JPG http://117.imagebam.com/download/uMFZiCeKsLTeS5tpykaYOA/52503/525027972/3.JPG http://117.imagebam.com/download/7TDpr5MDMxuZKkreQaP1PA/52503/525027994/IMG_9075.JPG http://117.imagebam.com/download/xxqETSWTrYPkSr9KHMfKDQ/52503/525028000/IMG_9092.JPG http://117.imagebam.com/download/mUXXoSPfIMZi6TG8jjtLuQ/52503/525027988/IMG_8989.JPG

Valabil Rama clima + CCC: 100 lei Ecran + controller: 250 lei Trim CIC/NBT de la consola centrala: 250 lei

http://www.ebay.com/itm/322219275777?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Am uitat sa precizez ca am montat si camera pt marsarier: http://www.youtube.com/watch?v=tioNu6yVByg http://117.imagebam.com/download/osjDd98wV18LfxQeqoFFcQ/52404/524038132/IMG_8857.JPG http://117.imagebam.com/download/TMOCrt2HFtprJpDpdvsKzQ/52404/524038136/IMG_8861.JPG Dupa cateva reglaje, se vede si mai bine pe camera: http://117.imagebam.com/download/TnLLE8X9Gsp1rrDNlBTC0g/52404/524038475/15800990_10208312101865496_1699250468_n.jpg http://117.imagebam.com/download/QPmL08peCn5kI5IinoHadw/52404/524038123/IMG_8810.JPG http://117.imagebam.com/download/mkFd9YvV7Or1IHsEEA7DkA/52404/524038126/IMG_8829.JPG PS: trebuie sa iau embleme fata spate noi, s-au exfoliat urat de tot.

E diferit motorul , s-a pus numai pe e46 NFL, 2.0i 150cp dar e putin diferit fata de cel de pe e36.

Verifica injectoarele + debitmetrul.

Trebuie vazut daca iti pierde doar pe la garnitura sau efectiv conducta are pori prin care scapa. Schimba garniturile iar daca tot scapa conducta + garnituri.

Ecran + controller CCC: 250 lei Rama butoane CCC + climatronic: 100 lei http://thumbnails117.imagebam.com/52403/4ace59524020657.jpg

Racord flexibil sau traseul de la EGR (se mai fisureaza atat teava respectiva cat si racitorul de gaze).

Cauta M52TUB20, s-a pus pe e46 NFL asa ca ar trebui sa fie ok din punctul asta de vedere. Problema e ca tu ai DSC iar M52-ul venea doar cu ASC, astfel difera planetarele si nu o sa poti sa pui senzorii de DSC. Trebuie vazut daca poti pastra planetarele si fuzetele tale.

Iti recomand vopsire mai ales daca momentan ai probleme cu vopseaua, cu folia doar le ascunzi iar daca ai si indoituri va arata foarte urat. Dupa ce vopseaua e impecabila, poti pune folie/plastidip doar ca sa nu te plictisesti de aceeasi culoare.

Multumesc Aveam un scartait si o bataie ciudata, asa ca in dimineata de dinainte a pleca la Revelion am fugit la o constatare unde am primit vestea ca ar trebui sa schimb bratele inferioare + bucsele de la bara stabilizatoare. Nu am putut sa le las asa, astfel am reusit sa le comand si sa le si montez in 3 ore: brate Lemforder, bucsele ceva firma, nu mai retin, ce am gasit pe stock. http://thumbnails117.imagebam.com/52402/e136be524013808.jpg http://thumbnails117.imagebam.com/52402/ee4e7f524013810.jpg Dupa ce le-am pus sus, eram deja in intarziere cu plecarea cu 30min iar cand ies de la service, surpriza: eroare DTC iar volanul statea putin stramb astfel am refacut si geometria, acum totul e ok, nu mai am nici un scartait, nici o bataie, volanul sta cum trebuie dar mi s-a amanat plecarea cu vreo 2 ore, pt mine nu conta pt ca stiam ca e masina in regula

Motorul tau se misca foarte bine si numai cu remapare strong + dpf off. Cu ce mai modifici tu ti se va parea complet alta masina.

Nu la toate masinile poti verifica nivelul in iDrive. Daca te uiti la codurile de la senzorul de nivel ulei, sunt 2 coduri diferite: unul pt cele care au indicator in idrive si unele pentru cele simple.

Bine ai venit in familia BMW si felicitari pentru alegere :goodjob: Legat de butoane: abia cand apesi butonul POWER beneficiezi de toti cei 507cp, in rest ai doar 400. DSC: butonul acesta activeaza/dezactiveaza controlul dynamic al stabilitatii (dynamic stability control) EDC: din acest buton setezi duritatea suspensiei Butonul acela cu liniute, de sub schimbator seteaza rapidititea si cat de lin sau brutal sa schimbe cutia. Mai multe poti citi aici: http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/154757-smg-gearbox-settings-help-best-mode.html Plus documentul oficial: https://drive.google.com/file/d/0B4ofQRtnwv50MFJfZUdmZlVVVFE/view?usp=sharing

Se modifica putin de tot, abia de afara observi ceva, dar e benefic pt turbina. La mine ce s-a schimbat e ca auzi de afara cum face spool turbina mica.

Ideea era ca s-ar putea sa fie nevoie sa scoti primul catalizator si sa faci downpipe, in rest lasi asa cum e iar masina tot silentioasa va fi dar nu te va mai limita catalizatorul.

Multumesc. Legat de Sport Displays, implica instalarea NBT-ului, nimic mai mult.

Ai de umblat putin si le la evacuare si o sa iasa ceva frumos.