Diesel Power

Si cum sigur n-are keyless go..s-o lasam balta cu tinutul cheii in poseta, si locul ala unde o bagi nu e deloc doar ca sa o tina si atat..ca atunci o puneai in cotiera sau alt spatiu de depozitare...cand aveai chef. Locul ala are niste cleme,iar cheia are niste "gauri" /"scobituri" pe lateral.La introducere in locas, clemele intra in "scobiturile" cheii si o tin fixata, motiv pt care nu o poti scoate pana nu o apesi din nou sa se deblocheze clemele, iar clemele odata blocate declanseaza mecanismul care ar fi fost in mod normal declansat daca invarteai cheia (model vechi de contact) pana la punerea contactului si aprinderea martorilor de bord. Abia de atunci sistemul de comunicare prin unde radio al masinii, comunica cu chip-ul din cheie de deblocare a imobilizatorului de motor si in masura in care se "recunosc" butonul start-stop poate actiona pornirea efectiva a motorului. deci pe scurt cheia comunica atat radio pentru pornirea si "deblocarea" motorului dar in prima faza ea actioneaza mecanic niste cleme care apoi actioneaza electric "punerea contactului". In concluzie..daca cheia nu sta lejer si in pozitie normala in locasul ala(o sa observi ca are si asa un mic joc vertical..dar care nu trebuie marit - urmareste asta in timp) clemele o sa fie fortate si in timp o sa se strice nu cheia ci modul de actionare al clemelor care n-o sa mai intre cum trebuie in respectivele "scobituri" de pe cheie. reparatia ulterioara fiind costisitoare(o cheie spre exemplu,costa putin fata de un contact cu totul). acum revenind la "problema" ta, ursache-tigrache ala al tau nu are o greutate semnificativa incat sa creeze sau sa mareasca jocul( toleranta) verticala a cheii in lacasul respectiv.(ma gandesc ca e mutzunache d-ala cu niste granule in el..si stiu ca nu cantareste mult) Deci amicul tau are si el dreptate in felul lui, numai ca supraevalueaza greutatea accesoriului de cheie:) Aviz celor care tin toate cheile agatate de cheia de contact... alea chiar sunt grele si in timp vor avea probleme cu clemele din contact. Sper ca v-am fost de ajutor..desi m-am cam lungit cu vorba;)

+1 sa nu mai zic ca nu poti urmari un anumit model de motor.. gen seria 1 sau seria 3 sau seria 5..ca doar au greutate diferita deci consuma diferit.. sau sa urmaresti un motor anume gen *18 *20 sau *30...

eu as face pariu ca e un injector care nu baga.. daca ai zis ca tremura tare si merge intrerupt.. tester-ul dedicat bmw iti spune imediat. acu ca sa fii sigur ai putea sa scoti mufa de la un injector si vezi daca face mai rau sau se opreste motorul de tot sau daca e la fel inseamna ca ala e defect.fa asta pe rand la toate injectoarele(la fiecare mufa pe rand).

buna intrebare.. si daca zici ca sunt oem cum faci dovada?

anvelopele..ce sa zic..mai merg o tura..dar oricum sunt uzate 50% sigur. oricum chiar si asa..masina sta super pe serpentine.. testat recent.de derapat n-au derapat in niciun fel pana acum.nici la plecari violente de pe loc.

tu si cu tot restul forumului...i-ai cumpara la 50 euro..4 senzori..:twoup:) numai ca omu vrea 150 eur pe ei..si are impresia ca si asa e ieftin:) oricum sunt de pe un seria7 -2006 partea din fata, si i-am zis ca nu se potrivesc la e46.. in fine..o sa posteze poze din ce a zis. bafta!

Jantele au fost si inca sunt pe un e87, nu ating, nu bat, nu sunt zgariate, dupa cum se si vede,modelul este RIAL - Design SION Ofer bonus si anvelopele Pirelli 225/40/18 cu care sunt deja echipate. Pret 550 euro. am uitat sa scriu in topic..merg 100% si pe e60.nu doar e46,e90 si e87.

cum frate sa-ti fure cd player-ul original al masinii? :) :twoup:

am ras cu lacrimi.. cu toate ca si eu lucrez tot la admin pub. numai ca nu la ghiseu. o sa-l citesc unei colege de la ghiseu.. fix cam cu atitudine de gen..:) p.s. e pacat ca atitudinea unora de la "front-desk-uri" si "PR" ne strica tot "brand"-ul..si uite asa ajunge lumea sa generalizeze.si mie imi venea sa omor toti bugetarii cand am mai stat la viata mea la vreun ghiseu..sau coada institutionala de orice fel.. am patit-o pe pielea mea cu "colegii" mei.. ata e..pana s-a schimba ceva...:)

bai frate ce circ..:twoup: nu-l cunosc pe om.. dar pacat de masina buna..nelovita, km reali eventual, motor super, pret relativ ok, sa nu fie cumparata pt ca cine citeste isi face vreo idee aiurea despre vanzator..cum ca de ce o vinde 2 masini odata(desi a zis ca are nevoie urgenta de bani) sau ca o fi refuzat sa mai cumpere niste piese de la un alt user(desi multi altii fac asta si nu sunt spanzurati in piata publica) ce e de asemenea adevarat e ca omu a pus un pic gresit problema fabricatiei, si a creat un fel de enigma aiurea.. cand putea sa fie mai flexibil.. nu neaparat a vrut sa minta..doar ca el are alt punct de vedere asupra anului fabricatiei unei masini(adica conteaza cartea spre deosebire de data efectiva a livrarii,etc).si nu a fost flexibil cu parerile voastre pt ca voi nu va dati seama la ce stres supuneti un vanzator cand el stie ca vinde ceva ok si vin 10 insi sa bage tot felul de strambe aiurea mai ceva ca la otv.. prima oara raspunzi politicos, a doua la fel.. da de la a treia.. ori pleci de pe forum ori incepi sa injuri:) bafta la vanzare! si colegilor le doresc sa fie mai.. toleranti, nu doar combatanti.

faina masina.. bafta la vanzare. p.s. mai rar fete ca tine... ar fi tare sa ne zici ca ii dai clasa prietenul tau pe curbe si la liniute... norocosul de el.. pacat ca vrei sa iesi din clubul si asa restrans al fetelor pe multi cai... nu doar pe multe portofele:)

a facut dnul Serghei de la Automobile Bavaria - Centura -Otopeni, o schimbare exact de genu asta, insa nu mai retin exact... poate era fix invers.. adusese vreun client un 130i si i "l-au facut" 118i.asta pt ca nu ii simpatizez prea mult. acu lasand gluma la o parte..cica chiar au facut un upgrade de gen, si el iti poate da toate detaliile. p.s. ia-l usor ca se supara cam repede:)

100% corect! dilema rezolvata. topicul se poate inchide!

le am doar cele pe spate. 100 lei.

putina experienta: la e46 de exemplu, faza mare e compusa dintr-un bec h7 si ridicarea obturatorului de la becul xenon alaturat(cel responsabil cu faza scurta) pentru a ii mari raza de actiune. deci exista faza lunga compusa din xenon si halogen. plus ca in far la e87 am pe langa lupa xenon o a doua lupa mai spre narile de la capota, in care se vede clar un bec halogen..dar care sta semiaprins. oricum am intrebat intre timp la o reprezentanta si mi-au spus ca ala nu se aprinde niciodata mai tare si e doar asa semi aprins pentru a alimenta cu lumina angel-eyes-urile. acu corectati-ma daca am inteles ceva gresit.

sal.stiu ca suna stupid intrebarea..dar.. cum functioneaza faza luna la un e87 facelift? cu bixenon... n-ar trebui sa se ridice lupele cu xenon si sa se aprinda in acelasi timp si becurile halogen de faza lunga? la impingerea manetei de semnalizare spre bord?fac eu ceva gresit? in bord imi apare si martorul albatru...dar nu se aprind si becurile halogen de faza lunga... doar se ridica cele cu xenon(faza scurta) si inca ceva.. toate e87 cu xenon au si xenon adaptiv?vin impreuna optiunile astea? barem sa stiu daca a mea e defecta:) merci.

Masina are 130000KM din care 30000 pe romania. Am sa atasez un document world cu anuntul in urma caruia am achizitionat masina din Germania. Luni am sa atasez mai multe poze cu interiorul masinii (nu am poze facute la interior). "Document world..":twoup:) bafta la vanzare ..ubi.. desi oricat de buna ar fi masina.. eu cam la banii astia dau un 330xd cu 87 mii reali si chiar dotata si tot nu se inghesuie lumea..

erau bune niste poze detaliate cu avaria pe la motor si pe dedesubt-ul masinii.. ca asa la prima vedere pare ..reparabila.. de ce zici ca ar fi doar pt piese?axele sunt sigur intregi?

ai 225/45/17.. conti sport contact 2.? noua..sau aproape noua..

pt e46..poti sa pui si o poza te rog? iluminat si cu inscriptie M Sport ai? pt e46..poti sa pui si o poza te rog? iluminat si cu inscriptie M Sport ai? si daca ar mai fi si chrom look..ar fi super. poze si preturi oricum..:twoup: ms

poate ai timp sa-mi raspunzi si mie te rog.. 1 bucata vrei??? o bucata, doua maxim.. depinde ce ai si la ce pret. mie imi trebuie una..dar daca pretul e bun si anvelopele sunt ca noi, iau doua..

N-ai aer condiţionat? auzi..sa incerci tu sa intri in masina dupa ce a stat in soare vreo juma de zi..sa vedem ce aer conditionat te mai salveaza..am incercat chiar azi:D primele 10-15 min pana ajunge sa se simta efectul aerului conditionat in interior si pe scaune.. te arzi pe spate efectiv si transpiri instant.. dar probabil e fitza..chestia asta.. sau aia cu pornirea din telecomanda..sa racesti interiorul inainte.. cati aveti asa ceva?ca asa de shmechere sunt bmw-urile incat nu sunt compatibile cu nici cea mai varza alarma..darmite cu pornire.. asta daca nu ai chef sa tai si sa carpesti jumate din instalatia electrica... eu raman la parerea mea.. p.s. acum am vazut ca tu ai 245 cp.. la tine e altceva..lasi geamurile jos si mergi la inceput tare de tot sa se faca curent..:twoup:)

poate ai timp sa-mi raspunzi si mie te rog..

era vb de id-ul lui de yahoo messenger.dar nu-l mai am..oricum.. contacteaza-l telefonic si-ti comunica el tot ce vrei..

am eu asa ceva, dar e de pe un facelift.. crezi ca merge?