2 observatii: - daca iti iei cu cutie automata, x-drive e obligatoriu, altfel iarna o sa ramai mereu intepenit prin parcari, ca nu vei putea face balans.La manuala e relativ ok iarna cu anvelope bune de iarna, doar ca evident trebuie sa fi mai priceput in ale condusului ca sa iesi bine de prin troiene.De derapat in viraje n-o sa se intample niciodata decat daca intri cu viteza excesiva(valabil la orice masina) sau daca accelerezi puternic in mijlocul virajului. - mi-e greu sa cred ca portbagajul dintre seria 5 break si seria 3 break ar face o imensa diferenta, doar nu cari mobila toata ziua.seria 3 e de departe mai usor de manevrat prin oras(daca tot vorbim de imensitatile break), plus ca o poti gasi din 2009 cu km mai putini, si daca nu conteaza enorm spatiul interior, la care clar e diferenta perceptibila intre seria 5 si seria 3, nu vad de ce nu ai lua serios in calcul si varianta 320xdrive( poate e si mai economica) iar ruptul lantului nu e chiar in halul ala de frecvent, depinde cata forja a vazut masina respectiva. P.S. 140.000 km in germania nu sunt chiar asa multi daca masina a avut ca fost proprietar o persoana fizica(si nu o firma).Se gasesc multe masini ingrijite dar trebuie cautat cu atentie oricum. P.S2. Eu am un 330xd si iarna, desi am in familie si una fara tractiune integrala cu care ma descurc bine de asemena, nu-mi inchipuiam de cat stres te scapa tractiunea integrala.Pur si simplu (desi te-ai descurca si cu tractiune spate) in cele mai multe cazuri, fara sa faci excese, mergi ca si vara...ceea ce pt mine a fost un mare plus, sa nu mai stau stresat ca poate aluneca daca nu dozez acceleratia sau raman blocat. Bafta!