Gizmo.

Vinerea va fi foarte aglomerat dupa Cluj. Dar si asa SM-Cj-SB-Buc e cea mai scurta, rapida si buna varianta. Evita prima banda pe autostrada Sebes - Sibiu

ti-am trimis mesaj dar nu cred ca poti sa vezi

LCI 325d si 330d cutie manuala sunt la fel. Eu as prefera fara xdrive dar totusi la ce pret ai vrea sa o vinzi?

Are cineva detalii suplimentare despre masina asta: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-325-ID7GwkCE.html#d2d5e51064 E de ceva timp la vanzare.

Vorba aia full full fara piele si navigatie

BavariaUsed_BMW_530i.pdf

fotografia probabil e orientativa

12500 pe un X3 din 12.2007 mi se pare exagerat. Anul trecut am vandut (nu usor) cu 8200eur un X3 din 11.2005 bine dotat.

la 225/45/17 sunt de E90/E91, pe F30 e mai mare balonul cu 5% decat la E90.

Care e seria sau care e postul?

http://i66.tinypic.com/333lpfq.jpg

Istoricul l-am scos cand am cumparat masina si mergea site-ul.

Salutare, as fi interesat sa imi vand masina prin toamna/iarna. Am atasat raportul si o poza recenta. Acum are 234.000km, interventii mai mari: schimbat distributia, uleiul si filtrul la cutie, amortizoare fata si arcuri Eibach Pro Kit, jantele din poze pe 20", jante de iarna 17" cu cauciucuri noi luate iarna trecuta, camera pentru mers inapoi. Eu ma gandeam la 16.500eur.

In vara apare LCI-ul: http://www.bmwblog.com/2017/01/16/world-premiere-2017-bmw-4-series-facelift/ Vor mai scadea preturile ulterior la cele non-LCI dar probabil din toamna. La 428i dupa parerea mea vei avea nevoie de evacuare M performance sau ceva asemanator ca sa sune ca un benzinar de +200cp. Depinde si cate benzinare ai condus, senzatia de cuplu ca si la diesel e cam inexistenta la 428i. Eu intre C-coupe (w205) si seria 4 as alege C-ul.

Am condus din DE pana in RO un 420d si un 435i, GC amandoua. Ce nu mi-a placut la F3x-uri sunt materialele de la interior, in special zona de sub consola centrala. In rest personal as prefera oricand Seria4 in fata unui F10.

Bordul are ace si cadrane Doar ca noul design, cu o folie neagra peste dau impresia de un bord digital. Mai vorbea cineva de temperatura la motor. La toate modelele BMW F, inafara de F2X exista pointer pentru temperatura la ulei, nu cea a lichidului de racire. La fel si la G30 este pointer pentru temp. uleiului. Am avut ocazia sa merg cu un G11, care are interiorul foarte asemanator si am ramas dezamagit de butoanele de pe consola centrala si usi. In rest noile motoare din seria B sunt foarte bine echilibrate si silentioase. Felicitari pentru achizitie.

Da, vreau sa pun doar pe fata, ca sa coboare cu 15mm iar pe spate coboara din soft.

Pe F11 cu sunspensie standard se pot monta amortizoare + arcuri M-tehnics fara modificari?

da, pe bimmer.work apare 843 Engine Design Motorauslegung de aceea mi-a scapat. Nu stiam ca este power reduction si pe 525d.

Mare pretul pentru un F10 fara facelift avand in vedere ca a aparut modelul nou. Mai pui 3000 si o iei a lui Acero care nu prea se compara din punctul meu de vedere. De unde ti-ai dat seama?

Se schimba si separat daca racitorul este ok. Inclusiv pe original. Am schimbat recent doar valva EGR la 525d N47. Eu aveam erori doar pe tester, in masina nu imi aparea nimic. E ca si galeria de admisie, poti sa o schimbi cu totul sau poti sa iei doar clapetele (sau alte repere de pe ea). Daca nu ai ce face cu banii schimbi cu totul

Te ajut eu si dai o bere 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 1CB Co2 Content 2NA M Lm L.a. Wheels Doub.sp. 350 M,18" 2PA Locking Wheel Bolts 205 Automatic Transmission 230 Eu Specific Additional Equipment 258 Runflat Tyres 3AT Roof Rails Aluminium Satinated 320 Model Designation, Deletion 337 M Sport Package 4MR Int. Tr. Fin. Aluminium Hexagon 428 Warning Triangle 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 441 Smokers Package 481 Sport Seats F Driver/front Passenger 502 Headlight Washer System 508 Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light 6AA Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices 6VC Control Combox 606 Navigation System Business 612 Bmw Assist 615 Extended Bmw Online Information 616 Bmw Online 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. 698 Area-code 2 704 M Sport Suspension 710 M Leather Steering Wheel 715 M Aerodynamics Package 760 Individual High-gloss Satin Chrome 775 Individual Roof-lining Anthracite 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8S3 Automatic Lock When Driving Away 8TF Active Protection For Pedestrians 8TN Daytime Driving Lights Selectable B Locatie: Cluj-Napoca

Trebuie locatie si la PM nu poti raspunde pt. ca nu ai posturi Pune poze si aici, nu e greu

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XB31-EUR-11-2011-F11-BMW-525d&diagId=11_4580 piesa 2. A fost 6100lei tot din care manopera 1800 lei.

Am schimbat distributia, tampoane, clapete admisie, ulei motor + filtru si ulei + filtru la cutie. Diferenta de sunet este evidenta. Chiar daca si inainte nu era un zgomot pronuntat. Inainte: Dupa: