Myx

mie imi pare atat de sterila ca si feeling , cand intri in interior parca e o gars cf 3 , nu o sa puna in genunchi nimic dar sigur inca multi vor pune botul la ea , pt ca .. whatever !

adevarul e ca pt 156 lei ar trebui sa asculti de bmw si sa nu schimbi uleiul juma de milion de km poate chiar 2 mil , e doar un ulei . Bun rationament .....practice bmwurile PS . Daca nu parea chiar nu era , ce nu vezi nu stii .Sau pare ca stii :D.

in general extra optiuni te ajuta la revanzare , probabil ca nu iei neaparat asta in calcul cand iei o masina , pt mine conteaza si sigur ca e irelevant , masina e frumoasa per ansamblu . Am vazut si eu configuratia asta la vanzare ,probabil destul de comuna , majoritatea cu M pack vin cu tapiserie neagra sau cel putin ce-am gasit eu . Jantele nu prea se potrivesc masina dar suntem cu totii diferiti si asta e un lucru bun pana la urma

sper ca ai obtinut macar un pret bun la cate optiuni lipsa ar fi , f frumoasa tapiseria , sa o stapanesti sanatos cat despre multumiri dealerului la front office cand dai banii e mereu cu zambete si atitudine frumoasa . 2 ani de garantie ar trebui sa mentina asta

fara teama poti pune peste fara sa scoti pielea originala , este milimetrica ingrosarea , nici nu sesisezi , asa am procedat si eu , totul perfect

hai sa taiem putin aberatiile cu un anume gen de persoane , daca nu ar conta impozitul am conduce multi V8 si motoare mari . DIn contra, money management inseamna gestionarea banilor si nu aruncarea lor nesocotit . Asa am putea spune ca putea lua o masina nonhybrid daca tot a cheltuit 100 k si sigur erau variante Orice scutire de taxe directioneaza banii in alta parte si anume persoana fizica in defavoarea statului si cam atat . Avantajele trebuiesc explorate si folosite nicidecum ignorate si "mistocarite " . Succes la vanzare .

fix de talon spun , care e sensul aratarii actelor la o oprire , daca dupa CNP si nr masinii vede toate datele ?

aici ai incercat ? https://www.fastautodeal.ro/ eu aici am rezolvat tot , impecabil, cat despre Turbocon la ce am avut candva dadeau sanse 80 % mai ca nu vroiau sa se bage , la fast am rezolvat fara maraiala si pret OK.

si daca mergi ce , nu devii proprietar ca mergi , actele masinii sunt inregistrate la ei la politie , la fel vede imediat daca e suspendat atat permis cat si talon , datele asigurarii , inclusiv itp , au soft care identifica dupa nr . Deci de ce trebuie sa arati actele ? Probabil e mult mai rapid sa vada fizic decat sa interogheze o baza de date

teoretic si practic daca este greseala lor ar trebui sa poti , daca intampini greutati si consideri ca ai dreptate singura optiune este ANPC , reclamatie online pana in ora 16 . este simplu de facut , la mine mereu a avut rezultat in diverse situatii. Succes

am avut o situatie similara la e60 cu placute spate TRW care erau comandate dupa cod , corect , piesa defecta am returnat , de atunci am renuntat la TRW . Avand in vedere ca ai schimbat ambele piese nu stii ce sa suspectezi si nu poti spera decat sa fie placutele , daca mai ai placutele vechi , comanda inca un set de placute si le compari la achizitie . Ai putea sa comanzi ATE sau alta firma , eu unul suspectez placute mai ales ca am trecut prin asta . Nu prea am incredere in brembo aftermarket , le-am evitat mereu , mai ales la discuri , desi masina actuala are culmea tot sistemul Brembo , inclusiv etrierii cu 6 pistonase , dar evident sistem de fabrica alte standarde

talonul tine loc de act de proprietate , astept ziua cand nu va mai fi nevoie de talonul masinii pt dovedire diverse , buletinul ar trebuie sa fie suficient la legitimare si din cnp sa vada toate datele , talon permis , asigurare . Ideea asta de a cara acte dupa tine imi pare atat de invechita si stupida , cand anumite institutii ar putea comunica la o simpla interogare in baza de date . Dar ar elimina un motiv de a da amenzi , nu stiu daca ar fi interes in zona asta .

poate mergeau mai bine negre , mult mai discrete , avand in vedere forma

probabil nu va mai scrie nimic in carti , doar in talon , mai evoluam si noi , cartea masinii e un document tehnic pana la urma

e un model nou , provabil va avea multe rechemari pt update de soft si diverse , in timp se vor schimba una alta si probabil te vei mai obisnui cu ea , Maserati e un brand sportiv nu cred ca au avut vreo prioritate in comfort am vazut si eu cateva prin oras , arata bine

merita sa ceri o parere la automatico

https://www.emag.ro/mini-bila-extinctoare-pentru-masina-elb02-2/pd/DS945SMBM/?cmpid=86963&gclid=Cj0KCQjwnMWkBhDLARIsAHBOftrMOhdg9utRt5Ohpig9Xp84OM6GJ9HpkO8xqG21jyMK8G12PMjBcFAaAlnLEALw_wcB F tare bila , cred ca merita investitia la orice bmw , avand in vedere problemele egr , evident are si china https://www.aliexpress.com/item/1005005703772659.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.50846ea84gfiUK&algo_pvid=0e9d2f57-30e2-4fb5-9ca2-3baeae10ed3b&aem_p4p_detail=2023062012115317059150837982400001861055&algo_exp_id=0e9d2f57-30e2-4fb5-9ca2-3baeae10ed3b-0&pdp_npi=3%40dis!RON!171.42!85.69!!!!!%402122443916872883137684003d0790!12000034061088224!sea!RO!107915281&curPageLogUid=3FTsZRJ93yRb&search_p4p_id=2023062012115317059150837982400001861055_1

pana nu afla motivul incendiului nu are ce da in judecata , prima expertiza ar trebui sa fie cea individuala.

oricum o dai e o tragedie , clar omul e in soc , nu mai gestionati doar din exterior , nu stie nimeni nimic de fapt , nici macar motivul incendiului , nici el nu stie , doar presupune , e interesant de aflat totusi ce a provocat , pot fi multe cauze si e ceva de invatat mereu din experienta altora . Sa fim recunoscatori ca la noi totul e bine si invatam de la altii , nu pe propria piele .

probabil glumesti sau nu stii ce avantaje sunt la achizitia intracomunitara , respectiv credit extern fara tva , o formula f des accesata acum si printre cele mai avantajoase , perfect legala . Cel mai probabil masina in cauza a fost prin vreun showroom , masina de test etc , N variante , nicidecum nemultumirea cuiva

stai lin ca daca era samsar nu baga el 2500 ron in sistem audio ,,,plus montaj etc , e f posibil masina sa fie configurata asa .

de fapt tot tot ce vrem e sa ne bucuram de masina nu de o voce , camere in interior si microfoane care sa asculte tot , ne baga pe gat tot felul de aberatii sub forma de optiuni si sa acceptam ca asa va fi lumea de acum , identitate zero , transgender gen

n-as spune ca e prost cel de 95 de la noi cel putin cu cel de la rompetrol nu am avut probleme , acum folosesc 98 de vreun an , diferenta majora pe care o simt este la viteza pe autostrada cand masina accelereaza mult mai usor 150-200, in oras nu simt nici o diferenta decat ca se consuma mai repede .Nu stiu de unde presupunerea asta ca unii se zgarcesc la 0.7 bani , in general mai scump nu inseamna neaparat mai bun .

mildhybrid e bun doar pt taxe si anume daca aare motor de 3000 macar ca la 2000 nu stiu ce mare lucru scutesti 200 ron . CA sa fol sistemul corect trebuie sa tii startstop activat in oras , practic bateria tine tot sistemul electric inclusiv ac sa pompeze , la drum lung pana in 130 opreste reporneste motorul in linie dreapta , coasting se numeste , o tampenie , brusc vezi ca pica turometrul si asta daca nu stai cu piciorul pe acceleratie , util sa zicem pe pilot automat , in oras poate scutesti 2 L /100 km , ai un boost la acceleratie 20 hp in cazul meu , intra la kickdown simti ca e cuplu instant , probabil s-a vrut sa elimine lagul turbinei , per total doar pt taxe e bun dpmdv , convertesti banii in carburant . Vrei economie , stai pe diesel sau electric daca ai acasa panouri .

da cele integrate arata mult mai bine , la inceput mi-a fost greu sa ma obisnuiesc la A7 mai ales ca nici macar cel de avarie nu e normal tot bajbaiam pe acolo , acum m-am obisnuit si stiu exact unde sa arunc privirea o sec si sa interactionez cu ecranele . In schimb tableta aia patrata pe BMW in loc de bord imi pare o gluma , probabil ca in scurt timp vom interactiona doar cu volanul si vom controla toata masina de acolo . Cochetam cu M4 si daca fac pasul va fi cel cu bord normal , unde inca te simti sofer si nu in scaun la Multiplex Oricum cu noul 5 ne luam la revedere si de la angel eyes care au avut o evolutie frumoasa mai ales G30 LCI , f reusit , in schimb interiorul f clasic si cumva vechi, in genere masina pare boring si mai mult business class , as spune ca F10 imi parea mai atractiv si inca ma uit dupa ele cand le vad , seria 8 inca pastreaza un stil atractiv sa vedem ce le tuna mintea si cu asta in viitor , practic la momentul la care eu am vandut seria 6 nu exista in gama bmw absolut nimic sa ma atraga fizic , doar M4 si 8 care relativ noi erau la un pret f ridicat .