Myx

am vazut ca au inceput unii sa repare si Tesla , o baterie 21 k $ imi pare sf totusi . Nu mai spun modul de demontare , practic ridici sasiul . Acelasi personaj de mai sus imi spunea ca a stat 60 zile sa astepte dupa o bara si ceva accesorii in urma unei lovituri .

asta e cea mai mare problema ca si la termice , minciuna consumului , in realitate nu face consumul declarat , poate in anume conditii si momentan vorbim de baterii in stare buna , peste cativa ani daca nu se repara relativ ieftin si e nevoie de schimbare nu merita nici macar economia la consum si atunci care e scopul ? VAd multe aduse din finlanda prin parcari , probabil cand le schimba ei le luam noi

le vezi la cei care inca nu le-au avut si vor sa le incerce , chiar azi imi spunea un fost posesor ca a vandut tesla dupa ce a constatat ca nu se putea baza absolut deloc pe autonomie in afara orasului pt o simpla aroganta de a merge cu 140 ramanea f repede fara baterie , ultima oara intrand cu 1% in Bucuresti , daca ajungi sa ai 2 masini una pt oras si una extra chiar nu vad ce mare economie faci intr-un final

reprezentantele fac totul ca in manual , de asta fug toti asiguratorii ca de dracu de ele , unii ca euroins n-ar fi platit asa ceva nici in perioada de functionare , probabil ca nici alti asiguratori. In genere pretul asigurarilor, Casco e umflat si de aceste costuri .

10 km range rezervorul /? Te lasa sa mergi doar pe electric daca ramai fara ?

vopsea si experiemente vs 480 ron retapitare ,am facut eu recent , piele nappa si perforata , o placere sa invarti volanul , daca imparti suma la de cate ori conduci masina si te bucuri de volan cred ca iese o suma modica intr-un final pe care orice proprietar de bmw si=o permite

am eu ceva similar , merge de 2 ani fara probleme , nu are ce sa trosneasca la ea , faptul ca e integrata si nu deranjeaza cu nimic e priceless.Eu am dat 50 $ pe ea , aliexpress

e chiar simplu sa vezi daca au schimbat caseta asta in conditiile in care accepta asigurator ,dai scutul jos si cauti un part no cu o data fabricatie , zic sa nu o mai dai in paranoia , imp e sa-ti iei masina reparata bine si in cel mai scurt timp .

modifica ce vrei tu , e masina ta , riscul tau ,placerea ta , e bine asa ?

arata f bine , mie-mi plac , inclusiv anvelopa spate asa am avut si eu la 6 .Nici o problema

tu oricum ai o teama de jante mari , frumoasa masina am vazut in cateva reviewuri .Imi pare peste Macan , asteptare usoara si sa va bucurati de ea

nu e rau badge pe spate macar e mai discret , eu as fi renuntat de tot , imi pare aiurea stickereala asta pe spatele masinilor , scrie in talon ce e . Tipsurile si trimurile schimbare majora

e vb de buc aici ,un oras mai mare fct prin rulaj si concurenta , e normal intr-o anumita masura , app de spalat , jetwash e cea mai ieftina si sigura varianta ,daca iti place evident , daca nu 80 lei

200 lei costa si aici am refacut eu la 6 nu-i mai strica bucuria , dar da a durat 2 zile , volan la schimb ,etc sa te bucuri de masina

sa o stapanesti sanatos f frumoasa , deosebita prin prezenta si culoare , scaunele sunt clar o preferinta , tableta din bord imi pare cel mai nepotrivit aspect la masina asta care avea bordul asa frumos , tot cochetam cu M4 si pt ca l-am si testat imi parea perfect interiorul . Probabil ca te obisnuiesti si cu tableta aia lunga si trantita in bord dar per total imi parea mult mai potrivita varianta bordului anterior . Cel mai probabil Xdrive iti da senzatia de siguranta maxima si ceva mai putin fun , oricum motorizarea asta si 500 + hp e varianta perfecta , peste deja e alta gama , V8 si alte costuri . Njoy !

resetare adaptatii in prima faza , daca esti in Buc mergi la Automatico

pana una alta , ajungem si acolo la masini cu panouri solare, nu cred ca le convine sa ne ofere asa ceva pt ca am merge gratis , daca nu vor taxa si soarele in curand , aerul si noxele emise de basini https://observatornews.ro/economic/romanul-care-sia-transformat-golful-de-30-de-ani-in-masina-electrica-sia-pus-panouri-solare-pe-capota-si-are-autonomie-100km-496853.html interesant ca rar i-a si omologat jucaria

:))) aici e mitul de fapt ca o hibrida consuma putin , iti spun ca e ireal , nu stiu cazul tau dar eu sub 17 nu scot , atat lua si seria 6 diesel , puterile sunt similare . Alt mit e ca intretinerea vs costuri e similara cu ce stiam noi de la motoarele termice , alternatoarele care incarca sistemele hibrid sunt alta tehnologie , mai costisitoare etc si multe alte piese la care cam toata industria chitaie . Deci mitul e pe la consum momentan , electricele la fel a fost bun mitul pana s-a scumpit curentul si toata lumea a fugit la hidroelectrica cat mai tine si schema asta . In mom asta e fix o alegere , ca e motivata de consum sau alte criterii , prima stat , panouri si parcare , impozit etc nu are importanta . Userul final isi da cu parerea si trage linie la final . Eu vad ca in mom asta inca se produc masini care nu au nici hibrid nici electric desi au anuntat o interzicere a lor . DIn cativa mari influenceri care fac reviewuri pompoase si capteaza audienta pe fb, Yt am avut sansa sa discut cu cativa . Reactia backdoors e ca masina e no fun to drive si aici vin , autonomia , sunetul ,feedbackul volan , sentimentul de motor termic dpmdv nu prea poti sa il inlocuiesti dar e practic in final si cam atat . Repet e o simpla parere ,la masini care sar de 350 hp deja e alta joaca ,eu nu am luat o hibrida pt alt motiv decat ca mi-a placut masina si ma bucur ca are motor termic, in final mai maraie ceva real la ea :))) Imi povestea unul de tesla asta noua , wow boom acceleratie etc , free ride ok si ? Dupa cam 2 luni s-a dus entuziasmul si a devenit boring , un stres sa o incarce etc . La fel si eu vad solutia hibridele , n-ai de ce sa arzi gaz in oras de pomana cu tonele . Stai cuminte pe electric si dai forja cand e cazul . Nu-mi spune absolut nimic faptul ca vor exista modele exclusiv electrice , la fel si noul Porsche Macan e doar electric , vor fi oameni care il cumpara si altii care nu .

nu-mi spune nimic , eu am hibrida si nu am aplicat pt parcare gratis , asta inseamna ceva ? In schimb apreciez lipsa impozitului dar a fost un efect intrinsec nicidecum nu am cautat o hibrida pt diverse avantaje , asa s-a potrivit situatia . Nu contest utilitatea masinii si nici viitorul electric spre care ne indreptam toti ca vrem sau nu . Teoretic si practic hibridul e o solutie nicidecum full electric dpmdv

oricum o dai tot o alternativa de costuri e din moment ce discuti despre parcarea gratis , probabil impozitul auto si in final costul combustibilului . Intr-un final se ajunge acolo si pe autostrada vezi masini capabile mergand cu maxim limita legala sau chiar sub ,nu ca ar fi ceva rau , strict pt oras o hibrida in care ai si ceva mers full electric imi pare ok . La drum cel putin eu , fac ceva pe ea de economie si imi place sa mai ard pedala si sa ma bucur de masina , nu sa stau cu ochii pe baterie sau alte chestii . Probabil in viitor vor ajunge la autonomii f mari si un cost asemanator cu alimentarea clasica de acum ,moment la care nu o sa mai conteze ce ai sub capota , vor fi cam toate electrice , hibride si ce vor mai inventa . Atat cat mai exista placerea clasica zic sa o folosim la maxim :))

multi s-au si panicat probabil din cauza tunelului si riscului de a ramane blocat , in general lumea sare ,ciudat ca nimeni acum nu a intervenit , in realitate impactul vizual si fumull i-a facut mai rezervati . In fine ,de cand ma stiu am avut stingator ,cine nu are , asta e rezultatul itp la misto , nici la rar nu verifica daca ai cand aduci masina in tara

momentan inca posibile situatiile astea sa depinzi de structura oferita ,practic la fel ca la alimentarea normala . Sa o stapanesti sanatos .N-am vazut prea multe pe strazi ,chiar deloc prin zona mea

vai mama lor ...si-au luat si ei o tesla , probabil pana in 2035 se rezolva si problemele

nu face fata acum cand sunt f putine , sigur va face fata la milioane de utilizatori ultrafast charging pana atunci ....Sa speram ca apare masina cu panouri solare si s-a rezolvat problema sau eventual ceva eoliene sa incarce in mers :))

a fost calcul la momentul respectiv , cresterea la motoarele sub 2000 nu ar fi adus atatia bani ca suprataxarea celor mari , care erau si inca sunt in nr destul de mare . In zona 3000 inca e rezonabil si accesibil multora de la V8 si 4000 incepe distractia ,probabil au mizat pe zona de lux care nu e chiar afectata . Faza hibrid e o nisa buna pt taxe , ca de fapt eu nu scutesc nimic prin combustibil la a mea dar am scutire de taxe , adica plateste statul alimentarea 2 luni sa zicem cat va mai tine si schema asta .