Myx

e normal , e optiunea ideala cel putin pt noi in ro si eu ma uit dupa motorul ala la F10

Da spalarea colmateaza filtrul . Unde ai dat gaura aia mai exact ? Ai demontat filtrul si l-ai gaurit efectiv ? Cu ce ? )) descrie putin . Ms

Nu poti decat sa incerci cu un alt panou de clima .daca esti din buc si masina e nfl pot sa te ajut eu cu un panou de test .

de asta nu solicita ca elimina mare parte pe acolo . E si asta o solutie la anumite modele . Nu stiu daca merge la toate )

nu are , imi da regenerari dese , teoretic nu e o problema , dar daca il pot curata de ce nu . Nu ma gandesc sa-l scot ca nu are rost.

tot curatare chimica , cei de la harghita nu folosesc solutii de curatare , e alt proces la aia din ce am inteles . In buc am mai gasit curatarea asta cu 550 ron , include demontat/montat , nu am demontat inca , mai investighez . In buc e un service unde as putea sa incerc chimic http://filtredeparticule.ro/contact/ macar mai scutesc ceva timp .

eu il trimit maine la harghita la curatat sa vedem ce reusesc aia , era bine sa am un dpf sa montez in schimb dar asta e , imobilizez masina cateva zile . Im mom asta nu am erori ,nici macar nu a dat notificri cu galben , imi face regenerari prea dese e si normal la 200k + km . Nu am gasit nimic in Buc care sa ma convinga , e un meteor service pe la fundeni care face o curatare cu o solutie in care sta filtrul 24 ore , contrar cei de la hargita spun ca sub nici o forma sa nu bag solutii in el ca se va infunda total in scurt timp . Prin urmare trimit la aia , daca cineva a testat prin buc alta solutie in afara de scoarere propriu zisa ...

am lasat un nr de service acolo , nu oarecare , nu amatori .Repara doar alternatoare , nu schimba si roti si fac si motoare , asta e meseria lor . Normal ca o piesa noua mama ei e de preferat , dar merita o incercare . Tardiv la mine . Poate e util pt altii , e un forum nu mai tineti info doar pt profit ...ca nu are rost . Multi uita ca au plecat de la cautari pe forum cum sa intretina masina si sa faca un diy ,sau sa caute alternative la diverse probleme .

Echipata de iarna azi la Autosoft si o spalare in ploaie ), o sa-mi fie dor de jantele de vara ,macar am caldura dimineata de la webasto .

Rezista cutia

prima , are si optiuni si motorizarea necesara

Poate vara sa se incinga mai tare dar la temp asta nu cred . Oricum eu nu m-as stresa atat timp cat nu miroase incins

Faruri lci daca vrei angel mai puternic

Pasiunea e la locul ei

Daca tot persista scoti spatarul scaunului si ai sa gasesti unde chitaie Daca tot persista scoti spatarul scaunului si ai sa gasesti unde chitaie

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/136845-myx-5-bmw-520-da/page__view__findpost__p__2198132 uite aici problema ta , pot fi oscilatii tensiune de la releul alternator are carbunii tociti ,sa nu cumperi releu nou ca mine ) , schimba carbunii si aia e .

Ce bine arata

e bine ca are Hk , scaune incalzite se pot monta nu e mare tragedie . Trapa o facea ideala dar probabil ca daca avea astea visa 8k , asa ca negociaza pretul la sange si aia e .CA la 230k , orice spune el acolo , masina tot necesita investitii . As spune ca la -500 merita luata . Din poze scaunele par cam uzate , tot ce am avut eu alcantara s-a scamosat si s-a cam rupt la uzura aia , cel maibine vezi live situatia . ORicum ar merita scaune piele . Mie imi place masina pt un coupe are ce trebuie iar jantele sunt misto . Probabil gume uzate ,spun astea ca aici as negocia eu . 2 anvelope noi 19 ar fi cam 500 E Pozele sunt in Sema PArk daca nu ma insel .

Parca nu e pe autovit sa nu am vazut eu ?

0w40 fara discutii

cel maiprobabil nu a avut packet M s-a pus ulterior ce se vede

La 360 cai nu cred ca simte dif la 99 .Arde tot ce-i dai . Am vazut masina , chinezaria e ok . O jucarie . Njoy sa o stapanesti sanatos . Si eu ma uit la motoare 3000

am testat eu o luna an asta si era clar diferenta la zgomotul motorului si reactia masinii , Clar e mai buna Mol Evo .Merita diferenta dpmdv

doar asa de fun , daca te sunam si comandam la tine imi spuneai ca se schimba carbunii sau recomandai sa iau piesa noua ? :frantics: In alta ordine de idei din seria sanatosi sa fim , 212 k km schimb ulei , filtre Sa vina iarna . PS .29k km impreuna , in mom asta cea mai longeviva masina in posesia mea .

pai asta ar fi un mare dezavantaj , in fine , nu stiu daca merita revopsire . Ma astept in 2-3 ani sa arate f matuita .Din moment ce nu poti da un sealant o ceara , probabil ca se vor vedea zgarieturile in scurt timp , mascate totusi de vopsea , nu reflecta lumina ca o masina normala .