Myx

frumoasa masina , iti recomand sa montezi boxa centrala de la bang and olufsen ,asta in conditiile in care are HK , schimba si optic si auditia in zona , sigur vei auzi pareri diverse ca daca nu e amplif nu se va auzi bine etc , din experienta iti spun ca merita 100 % mai ales ca e la preturi ok 3bay 300-400 E

e fun masina ca te tine ocupat :))) Spor!

lasa detalii aici

toata lumea se duce dupa bani ...in general . Dupa ce se va linisti treaba cel mai probabil vor relua .Nu vad pe nimeni decat o curva oportunista in lumea asta .

comentarii tipic americane ...u suck , yeah bucurie maxima pt raul altuia .In loc sa opreasca poate . CAm asta e cu specia asta umana , infectie pe multe parti

Mie chiar imi pare f reusita consola centrala , masina are per total un look fresh ,

arata bine pt ca e derivata din seria 4 , dar la interior preferam sa mentina aspectul seriei care e f reusit , tableta aia trantita doar ca sa fie in trend imi pare penala . Difuzerul spate arata f cheap ca sa fiu critic pana la capat , in rest probabil ca se va vinde mai bine ca tesla cel putin in de .

un nou motiv de spaga si atat ..cum te vezi in fata unui judecator contestand decizia unui politist pe teme de claxon si flashuri . MErs agresiv probabil se refera la drifturi si copilasi de blocheaza intersectii ca sa faca un spin ..degeaba ai un lambo , Mclaren daca nu faci si o schema de gen pe drumurile publice . Au destule camere prin oras daca vroiau puteau stopa fenomen demult. MAi repede s-ar ocupa cu schimbarea semnelor de circulatie in unule locuri nu mai sunt vizibile , decolorate , parca se vede o saracie cronica la sistemul pe care il intretinem tot noi , de marcaje nu mai vb , in ult timp am obs ca se sterg imediat inainte tineau cel putin 6 luni prin buc acum in 2-3 luni nu se mai vede ...vopsea slaba probabil . Sa ne inchinam ca nu am avut o iarna grea ca sigur ii lua grav prin surprindere pt a n oara

strict personal , cand ma mut la casa poate voi lua o electrica , sa te fatai 50 km prin oras cu o medie de 13km /h e f viabil , poate si o plimbare la mare, munte merge fara stres si top speed . Astea hibride sunt vrajeala , am eu acum A7 tfsi hibrid 340 hp , tot sistemul e functional prin start/stop care opreste motorul si sustine de la o baterie auxiliara toate accesoriile gen servo , frane , AC lumini , evident ca in oras e inutil , doar in afara face acel coasting si pana in 130 ,in fine taxe mai mici la impozit / 110 ron dar in oras nu e mare economie pt ca nu poti sa lasi start/stop activ , e f enervant desi pornirea nu e clasica , electromotor ,e printr-o curea cand il mai uit activat observ ca la viteze 50-60 opreste motor si chiar pot accelera in limita a +20 km/h fara sa porneasca motor . E fun la kickdown intra si ceva putere electrica pt ca se aude un sunet specific masinilor electrice .SI nici nu ai nevoie de casa , sunt ansambluri noi unde locurile de parcare subterane vin deja echipate cu prize incarcare , deci f comod cand vii acasa lasi la incarcat .Mie imi pare sustenabil in timp daca reteaua elecrica va face fata . LA casa ai avantajul ca poti folosi panouri solare si sa scoti din schema multi factori ,evident costuri zero

- Dat flash-uri și claxonat în mod repetat ceilalți șoferi - Făcut slalom printre mașini - Circulat foarte aproape de alt vehicul - Accelerat mașina prin patinarea excesivă, în gol, a roților - Întoarcerea mașinii prin folosirea frânei de mână - Conducerea pe o roată a motocicletei gen ca mersul fara masca ...ceva de sanctionat ca altceva nu au ce face.

un e46 nu scapa de luat talon , dar un Amg , Mclaren, Lambo nu au probleme , cred ca nici nu e oprit. Zgomot maxim dar probabil sportcats scot noxele

de curiozitate am verificat ce spui , eu am la engie , consumul meu de gaz la 100 m si 1 etaj (apartament) 1388Kwh luna trecuta , cost factura 235 ron 0,16 ron kwh la eon 0,33 dublu factura .E ceva ce-mi scapa sau am eu un contract mai vechi de 1 an

o poti programa din idrive la o anumita ora daca estimezi cand vei pleca si daca sunt sub 10 grade va porni cum ai progrmat. Fct si fara programare cand pornesti masina si e rece afara , ajuta la incalzire mai rapida . Fara telecomanda e cam aiurea dar tot te poti folosi de optiune cumva .

ai o rotita pe consola bord din care reglezi dai pe zona rosie si va incalzi si aeratorul central , in gen e ca sa nu iti sufle aer fierbinte in fata sau f rece

era polei grav ...si soferi fara exp. PAnta aia la predeal e jale ,primaria putea sa dea material antiderapant cu o noapte inainte , nu e ca si cum nu se asteptau , nu vedeau prognoza etc , dar probabil mai interesati de covid acum

Pana nu-l testezi nu apreciezi .

si eu l-am aruncat , nu stiu ce e cu buretele ala , daca nu il uzi zgarii masina , endurance e priceless chiar rezista pana la 2 sapt , dar din ce am obs tine si de starea anvelopei , cu cat e anvelopa mai noua tine mai mult

Eu nu folosec decat spalatorii care au apa calda ,pana si la rompetrol imi fac treaba . Surprinzator nu plimb mizeria ))) in fine ,polemici de forum

nu=mi pare chiar de speriat , doar ca nu e ceva comod si usor ca un quick detailer la care in 10 min faci toata masina si rezista 2-3 sapt , sau fctie de spalari , nu stiu cine mai da cu spuma acum , mai sunt care le freaca si cu peria la rompetrol , chiar bmw , imi e mila de masini ,mai ales cand le spala la luna o freaca bine )). Masina e curata a fost polishata cand am luat si de atunci am tot intretinut , merita incercat tot ce e pe piata , eu am ales sa o fac pe bucati , in timp altfel probabil stau cateva ore de ea , sau cel putin pana cunosc produsul . Swirl se vad daca freci intensiv local si nu schimbi carpa , o incarci de particule , mi-am facut lectiile in cativa ani de masini negre ) iar acum sunt la un gri inchis , la el la argintiu nu poate gresi prea mult .Masina are clar panourile mai mari deci cate unul e ideal , ce vroiam sa mentionez e ca acum imi pare temperatura perfecta sau max 15 grade .Si teoretic si practic mai bine mai rece decat prea cald ,mai ales la genul asta de produs . Colinite e mai permisiv dar dureaza f putin , prefer un quick detailer de la meguiars , mai ales in gama ultimate sunt f bune si practice, dar sigur la o ceara din gama asta protectia e mult mai buna , iarna probabil la particule gheata mizerie iar vara mizeriile pasarilor si nu numai .LA fel spalatul devine f usor si stersul o joaca , mereu mi-au placut masinile negre tocmai pt modul de intretinere , nu e usor dar e spectaculos mereu cand e top notch .

am luat si eu fusso coat , pregateste-te sa freci serios , la 13 grade azi , 5 min am lasat si deja s-a intarit , probabil la temperaturi mai mari lucrezi maxim cate un element . Cu senzorii da o sa apara si presiunea ceva mai tarziu ,practic ei fct doar in mers , 6-10 ani tine bateria lor , depinde cat s-a mers cu ei , ai luat SH presupun

arata bine modelul asta , imi par frumoase fata de ce ai listat initial

Lasa nr aici ca nu e stres

sal , putin probabil sa aiba cineva aici exact ce ai nevoie dar gasesti pe olx genul asta de serviciu sunt care au tot setul achizitionat si inchiriaza , poti incerca si asa .

orice optiune ajuta atat soferul in exploatarea masinii cat si revanzarea, un mic avantaj in toate sensurile . Cine nu apreciaza anumite optiuni cel mai probabil nu le-a avut . Avertizarea laterala si colision warning sunt priceless . O trapa pe care o deschizi ocazional sau ventilatie scaune nu sunt chiar must have dar evident un bonus , surprinzator la revanzare multi cauta si cele mai mici optiuni pt a face diferenta si nu apreciaza neaparat km sau intretinerea.

Mai sunt cu masini si mai scumpe nu fac schimbul vara iarna ,raman cu cele de iarna,o alta ineptie care e permisa de lege ,in ce date tehnice se incadreaza franarea la 30 grade cu anvelope de iarna , tot asigurarile ar trebui sa insiste pt o lege si aici .Masini scumpe ..