Myx

chiar am tras azi de ea , la demaraj de la 20 imi pare fix la fel , mai testez , ideea e ca daca exista vreo dif nu e perceputa cum a zis Mircea ). Azi m-am apucat de vopsit etrieri ca e totul descoperit pe acolo si se vad frumos reconditionati .

vezi ce regim are pocnitoarea aia de strada dar e posibil rca sa se fi interesat deja. Dar verifica

pai nu inteleg ce ar trebui sa simt , merg cu masina la fel ca inainte se misca la fel , daca vreau sa fuga dau in Sport , trag de padele , apas si butonul sport gasesc eu o solutie Singurul stres e ca sunt de 10 ori mai atent la gropi , cratere insa are un look f frumos acum , nu degeaba am cautat jantele astea 4 luni. Nu am de gand sa resoftez masina , nu are rost .

te referi la 245 fata de 225 ? Momentan trage fix la fel , nu simt nici o modificare , ma astept sa creasca putin consum si cam atat . Poate daca montam ceva 275 pe spate ar fi scazut demaraj , dar asa nu e diferenta mare , poate compenseaza aderenta anvelopei .

cere refuzul lor in scris in care sa-si expuna motivele si faci o reclamatie la CSA , alta solutie nu vad , doar sa cauti soferul si sa reusesti sa-l convingi sa vina la asigurari , desi slabe sanse .

din moment ce politistul a constatat daunele nu vad de ce mai cheama masina la constatare . Eu stiam ca doar la amiabila e problema asta unde cei doi se inteleg si pleaca mai departe ,urmand sa se reintalneasca la aigurari . Trebuia sa faci tu niste poze , e primul lucru pe care il fac in caz de accident , eventual o filmare in care sa surprinzi zona , masinile samd .

up

daca agata pe acolo ceva poate fi doar spira volan are un dinte. care se pupa cu coloana ala si seteaza unghiul pt dsc

pret anvelope 1000 ron pret fix , corectie la DOT 0611 , profil 5.5 mm au toate , fara defecte , galme ,uzura uniforma , nu bat .

cat ai tu ? 15 mm ? mai exact cum trebuie sa masor ca sa-mi dau seama cat am nevoie

cati de aici schimba la reprezentanta bujiile si releul ?

) eu am inteles f bine , dar daca omul are masina inchisa iti pare civilizat sa-i ceara sa sparga geamul , sa bruscheze masina automata , sa traga de ea prin diverse mijloace doar pt ca nu pot face o echipa sa se ocupe de asa ceva contra unei taxe ? Pai unde dracu e civilizatia in asta ca eu nu inteleg .

asta am primit si eu azi , de la 20 mm se pot pune , in rest doar cu prezoane mai lungi dar nu cred sa fie o problema la 15 mm , e posibil sa iasa si cu 10 trebuie sa fac ceva probe . Totusi nu se modifica si ceva unghiuri pe la geometrie ?

asta-i buna acum suntem intr-=o tara civilizata )) Ei uite ca eu asta nu stiam .

si ce nu ar putea sa vina sa constate contra unei taxe ? CE atatea figuri sa rupi masina in doua sa o urci pe platforma si doar sa te plimbi cu ea in oras , doar nu e ca si cum te duci cu ea si primesti cheie .

et 14. nu stiu despre distantiere prea multe. am primit nr cuiva de la autosoft care le confectioneaza la strung . Care e cea mai buna solutie?

deja imi plac f mult , aderenta f buna si confort pot sa spun similar ca la cele 17 inch , eu nu simt vreo diferenta in schimb stabilitate crescuta de la 245 vs 225 si masina lipita de sosea ,franare mai buna .XL pt motivele expuse de tine ceva mai rezistente la peretele lateral ,poate la vreo groapa mai nebuna fac diferenta iar dif de pret a fost destul de mica .Poti sa pui si 93Y la drumurile tale . Oricum nimic nu se compara cu anvelopa noua .Doar la sine de tramvai ma misc ceva mai incet acum daca e trecerea proasta )) pare ca am ceva intelegere de la soferii din jur Am mai fost la ei , au lucrat bine de fiecare data , in principiu daca acorda garantie o luna de zile nu e cazul sa munceasca de cateva ori . Au si vreo 2 sefi pe capul lor pe acolo care supervizeaza activitatea si urmaresc atent , dpmdv la locatia asta din Militari e civilizatie maxima si personal pregatit , eu doar asa am nimerit .

eu cred ca poate sa-si asume critica si sa mearga mai departe . Masina nu e chiar rea .

exact am facut geometrie dupa montare arcuri eibach , oricum ma duc la o verificare sa vad cum calca acum Cu ocazia asta emit si o recomandare pt montare si echilibrare roti Autosoft militari ,au sucit anvelopele de cateva ori pana au fost in limite normale de echilibrare , putine vulcanizari pot face asta , a durat cam 2 ore , fiind anvelope XL a trebuit cautata pozitia optima .Nu mai spun de plumbi la culoarea jantei si alte detalii , curatare tamburi , degresare

daca motorul e in mintile lui nu are de ce sa-l consume mai repede

up

la tester vezi exact care e problema , ori nu mai face regenerare pt ca ai termostate sau bujii praf ori e infundat efectiv si vrea schimbare . In prima faza testare si vezi ce zice , poti incerca si regenerare fortata din tester

mda asta e stilul de la bavaria ei nu repara , schimba , deci nu stiu cat putem sa acuzam practica , e firma lor fac ce vor . DIn fericire se gasesc si alte solutii .

ce an , poze ,motorizare ...........

Sus cu ele , se pot vinde si separat jante sau anvelope