Myx

orientativ daca stai in spatele altei masini la 4-7 m care are bara spate la nivelul barii tale din fata , far stang trebuie sa nu-i depaseasca bara iar farul drept sta usor peste bara , asta din ce am observat eu . Oricum faci o verificare ca nu e mare lucru . E bine sa faci la unii care au statie itp ca aia au mai facut reglaje .

s-a discutat dar nu gasesc topic , cablul asta face ceva figuri cel mai probabil daca ai schimbat si releu si bujii ar purea fi si ala piesa 2 din diagrama , 12427798482 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC31&mospid=48801&btnr=12_1167&hg=12&fg=29 Trebuie sa desfaci iar galeria si sa umbli la cablu sa vezi cum arata pinii din ea daca vrei sa verifici intai,daca e defect gasesti mufa topita ,deteriorata si releul nu primeste curent cum trebuie . Topicul e pe la seria 3 pe undeva , la un E90

presupun ca a fost instalat si ai renuntat la el ..

la 12800 trebuia sa scapi instant de ea , mai ales ca vrei sa o vinzi de f mult timp Vezi pe topicul de vizionari cine e din bacau.

poate si trosneste ceva daca merge 50 km cu 3500

pai cumpara si ai sa vezi . :poke:

Imi place , tocmai am vandut una , dar am avut 3 asa ca pot face comparatie , asa cum E36 la E46 a fost un pas , la E90 salt enorm am explicat la momentul achizitiei , nu mai spun de E60 . Ca plastice , ca nu stiu ce ca scartaie , pai ce la E46 nu scartaie , pai inebuneam pana depistam .Ce sa mai spun ca la aia se rup arcurile spate si nici nu stii , am si cumparat asa , adica penibil . Si ma repet eu nu am vb de masini noi , comentariul initial pleca de la masini care au o anume uzura si e normal sa aiba probleme si e nevoie de o intretinere mai chitibusara ,pana si la rahaturi de plastice care wow cedeaza si la alte marci , ca stam si le analizam atent noi astia cu capul , sa nu scartaie, sa nu se auda chitaieli la motor samd .Un lucru am invatat de cand tot am BMW . Premium e buzunarul tau si atat . Sunt unele piese , plastice si remedieri care-ti dau game over , prea scump .Preventia e totul la masina asta , mereu trebuie inspectata ,eu schimb racorduri preventiv , chiar daca nu e f imbtranit daca vad mici scapari , pete de ulei la furtune schimb imediat , nu ma joc cu ea , multi trag de ele pana cad , nu au timp , nu-i intereseaza problema lor .Sunt la tester lunar chiar daca nu am erori in bord samd . Total de acord ca daca e masina noua iti vine sa le spargi capul , pai il scuipam pe indianul ala daca venea cu praf la mine si soarele de pe capota .

normal ca e bine , e un progres continuu chiar daca pe alte parti scad alte avantaje , calitate si mai stiu eu ce . Nu uita ca in urma cu 3-4 ani E46 era considerat masina suprema , daca era si coupe era fantastica deja , te scuipau daca le bagai E90 sub ochi . Lumea a mai schimbat modelul si a vazut imbunatatiri , dpmdv au fost f multe plusuri chiar daca au venit si cu minusuri . Poate costa mai mult sa remediezi anumite probleme , fiecare utilizator vede prin proprii ochi balanta + - , altfel am sta toti cu vreo vechitura doar de frica vreunui model gaunos . PS bai Bala eu cu tine nu vb ca dpmdv esti chiar obraznic in seara asta si pt un moderator nu e frumos

da ma bala , copilarii ,tot timpul a fost un rahat de plastic care a cedat , un maner care se cojeste , e boala si nu numai la bmw , ca vad destule audi , merc cu probleme similare ,deci nu e bmw cel mai negru la capitolul asta . Mai important ar fi fost sa-i mearga motorul corect de noua decat ca are 3 greieri ar fi uitat de asta si se bucura de masina .Probabil ca daca deranjeaza icrele indianului putin va obtine ce trebuie . Comentariul meu nici nu a facut referire la masina in cauza cred ca tu esti din alt film azi N-a zis nimeni ca ai cazan , fiecare isi intretine cazanul cum stie si cum poate .

aia e o solutie pt oxidare , nu cred ca te ajuta cu nimic acum daca s-a mancat metalul LOL Eu le curat la mine cu o solutie de la turtle wax care e un micropolish si ceva antioxidare , fac asta cam la cateva spalari , de fapt ai avut si tu de alea , e alta calitate , inox pur

gasesti ce-ti trebuie la ei , cauta , nu lua in Y ca nu ai de ce , niste rahaturi alea tu ai 2 iesiri , se monteaza frumos si scapi de problema asta , sau varianta 2 le lasi pana nu le mai suporti si iei tipsuri noi OEM , cumva nu sunt cuprinse in garantie alea ? Sau e un consumabil ca si un stergator

Alo copii , pai daca se uzeaza un plastic in 150k se poate schimba hai sa nu ne mai rahatim pe masini ca aia e mai buna , la aia sare un plastic , deja o dam in figuri . Pai voi vreti masini sa reziste 20 ani si sa arate ca in prima zi , mai tine si de proprietari si pe mana cui intra ca daca te uiti pe forum asta intelegi ca abia isi schimba uleiul unii dar sa mai schimbe un plastic in interior si mai stiu eu ce atentie la detalii. Din 2 masini luate de pe forum doar la una am avut norocul sa fie intretinuta si proprietarul da isi permitea , pai la E46 am bagat de m-am saturat si a fost placerea mea sa ma simt eu in siguranta si cu o masina impecabila , nu e vina masinii si nici a producatorului ca nu rezista zeci de ani in stare wow . Marele adevar e ca multi isi cumpara masini peste limita posibilitatilor , generatia iphone gen .

fre. nu se poate asa. ))) Poate trebuia curatat mai des ca sa nu ae deterioreze schimba tipsul fila si gata are borla similaar cu margine intoarsa oblic identic

poti sa faci ceva pe tel ala de la dubai si cheile in avans ca nu tin de cald acum cand bate motorul si martalogul ala te-a trimis in probe sa rupi motor . eu ceream rezolvarea problemei indiferent ca schimba motor . pai poate faci vreun accident si nu mai platesc ei nimic . Nu lasa asa ....esti naiv daca spui ca vanzatorul e prietenul tau. Faza cu praful si plasticele iar imi pare ciudata . Ce are praful cu o masina noua? Poate e praf si in motor ? Te doare mintea ...indian zici. ps . mai ai nr de la dubai poti sa-i suni inapoi acum. ;-)

lol , l-ai ingenunchiat , totusi ...daca intrebi pe multi masina mergea si asa :frantics:

pai asteptam sa vedem ce gasim

)) astept oferta

pt E60 as vrea si eu dar daca gasesti si amplif o oferta completa , eventual si montaj , pana la Pitesti nu e departe

volanul +500e daca vrea sa schimbe , cotiera aia e ciudata , poate a schimbat scaunele si panourile ? Per total nu-mi place masina , poze editate la maxim , creaza senzatia de samsareala proasta

Pt pretul potrivit totul se vinde , mai putin valori sentimentale

seamana cu tine

Busonul vietii )) Deci are sau nu are buson ?

poate ca asa se schimba uleiul prin demontarea baii de ulei chiar nu vad o problema in asta . Posibil sa nu fie buson la masina aia.

nu se iau taxe la transport de unde aberatia asta . am ridicat eu ieri dhl si am achitat fix taxe pt valoarea facturata.

lasa ca E60 facelift are motoras fragil , umbli cu distributia in buzunar , halal imbunatatire pt un model mai nou .Ca se intampla ca nu , parca tot pe acolo e situatia .