Myx

te referi imediat ce ai trecut cu ambele punti ? normal doar daca pierzi aderenta sau poate e vreun moment in care diferenta de nivel activeaza sistemul

daca nu ai scurgeri in garaj ..e clara treaba , racitorul egr crapat , lichidul se duce in admisie

nu cred ca merita AM , poti incerca o reconditionare sunt unii in Buc fac treaba buna , vad ca lumea multumita , macar e pana in 200 E treaba , partea proasta e ca daca a cedat una urmeaza si cealalta la scurt timp , f proaste planetarele fata , subtiri ...sau or fi si astea consumabil dupa 100 k

la cat costa poti sa o faci ,la 5k schimb si eu filtrul de aer deci la un schimb de ulei(10k) 2 filtre aer . f jegos Buc

chiar si asa , eu spun ca nimic nu e intamplator si masina potrivita a ajuns in posesia ta , sa o stapanesti sanatos , arata f bine

simti ca e mai bine franarea acum ?

intra pe https://www.willtheyfit.com/ introduci actualele dimensiuni pt 18 si ce ai luat tu si vezi care e diferenta de montaj si cat te arunca , tu in mod normal ai Rim Diameter: 18 Rim Width - Front: 8J Rim Width - Rear: 9J Offset - Front Wheel: ET30 Offset - Rear Wheel: ET44 la jantele aftermarket oricum e diferit , am si eu aftermarket si sunt alte date dar tine f mult de J si masina, dac atot ai dat banii pe ele poti incerca sa le montezi , la orice vulcanizare pana la urma, sau la cei de la care le-ai luat . Pune poze sau modelul, cu cat e et mai mic cu atat jantele sunt mai in ext aripii , din ce vad ar trebui sa fie ok dar repet la jantele aftermarket e totul diferit poate fi offset pozitiv , negativ

dar care e diferenta la pret de te tenteaza ravenol , in cazul meu Ravenol costa cu 30 ron mai ieftin per L , deci la un flush total e vb de 300 ron

injectoarele trebuiau cel putin reconditionate , curatate , faptul ca nu s-a umblat la ele este o mare prostie , incearca o curatare profi a lor si daca ai noroc va fi bine , stiu caz concret si totul a fost ok , daca nu le schimbi .

veci ca in special x3 e f pacatos la cutie si risti sa o strici f repede , info dat de automatico

probabil crede ca devine euro 6 , alt motiv nu-mi pot imagina

conteaza si despre ce masina vorbesti . LA un e90 vs F10 sunt alte costuri de mentenanta . IN principiu la o masina la 250k te poti astepta la orice , chiar daca motorul nu are scurgeri ulei si cutia schimba impecabil . Aici descriu fix experienta mea cu F10 , la scurt timp dupa ce am vandut masina , la actualul proprietar a picat pompa de inalte , a facut span samd , masina nu a dat nici un semn , nu a facut probleme , am avut efectiv noroc pt ca luasem seria 6 si nu am mai mers cu masina cam 2-3 saptamani pana la vanzare , altfel ar fi cazut la mine fara sa am cel mai mic indiciu , iar eu am intretinut masina cum am stiut mai bine fara compromisuri . Rezultat , pompa schimbata , curatat traseu si injectoare ,costuri cam 6000 ron . Eveniment petrecut cam la o luna de la achizitie,deci efectiv nu ai cum sa stii , iti asumi niste riscuri iar fctie de costuri sunt justificate sau nu . La fel de bine si eu cand am luat masina , avea planetarele fata schimbate, noi si originale (7000 ron ) deci o cheltuiala facuta de fostul proprietar , la multi km oricata intretinere are tot se mai gaseste ceva si daca e o masina generatie mai noua poate fi costisitor

270 k sunt multi .

pt jam assist se schimba volanul pt ca mai are un fir in volan, practic cel care iti detecteaza prezenta mainii pe volan , urmareste cum fct exact pe net , pe mine nu ma incanta ..practic trebuie sa atingi volanul destul de des altfel se deconecteaza sistemul , nu0mi pare chiar o optiune top notch , acc da , practiv esti mult mai relaxat chiar si in trafic aglomerat , eu folosesc mereu optiunea si in oras , desi multi spun ca e inutila ..

117 000 km schimb bascule inferioare si am facut si unghi de fuga de siguranta desi cand am ajuns acolo nu se modificase nimic , era in parametri, doar ceva paralelism spate era pe rosu asa ca am lasat sa rezolve .

din reviewuri , se pare ca nu sunt chiar asa wow , ca le folosesc unii fctie de necesitati si comoditate si ca sunt permise de lege e altceva . Nu tre sa mergi la curse sa ai anvelope de vara sa fim seriosi , sunt destule manevre unde nu iti permiti scamatorii cu aderenta , sunt de acord ca au avansat fata de ce era acum ceva ani , e si normal , dar progresele sunt si la anevlopele de vara , iarna . Sa ai 2 seturi de anvelope/jante nu imi pare un stres, in cazul meu imi face placere sa mai schimb aspectul masinii cu alte jante , m-as plictisi sa o vad mereu la fel .

)) si eu am dilema asta dar pana la urma seria 6 e destul de joasa oricum si nici acum nu pot ataca bordurile , as fi vrut sa am suspensie \M , ruliu destul de ciudat din cauza lipsei EDC la viraje agresive si condus mai nebun dar sigur nu mergi mereu asa .Arcurile Eibach nu se monteaza pt aspect , e stricta functionalitate acolo . Sa nu stricam topicul omului , are o masina f frumoasa si ii sta bine cum ii deserveste nevoile si functionalitaea . In rest optiuni personale difera de la om la om , simt eu ca si @edit a intles asta visavis de alte atitudini din trecut . Noul seria 3 e chiar reusit , mie imi pare ok si cu jantele astea de acum . ps . Si toleranta la rinichi tot personala e

eu merg cu 20 , nu imi rup rinichii , ma gandesc sa pun eibach . Optiuni personale clar eu merg cu 20 , nu imi rup rinichii , ma gandesc sa pun eibach . Optiuni personale clar

merita sa pui ceva mai mare , daca tie iti plac asta nimic nu mai conteaza, cu alea de iarna chiar era prea cuminte ....In gama M performance sunt ceva mai reusite https://cartun.net/new-cars/2020-bmw-330i-body-kit/

ms , am rezolvat la ei , a mers f repede

Ca si aspect par ca sunt 21 in loc de 20 ,se vad mult mai mari cel putin comparativ cu 373 M ,f bine gandite

Michelin pilot sport 4 s , dimensiuni 245/35 /20 fata cu 275/30/20 spate

sunt pt ca spate 10 J si se poate maximul iar pe fata 8,5 j ca sa nu sar din dimensiuni la anvelope desi m-as fi riscat si acolo , eu sunt f multumit de aspect , chiar vroiam o schimbare ps . cei care stiu contacte din bucuresti unde pot sa scot un prezon , am rupt antifurtul, mare porcarie , cei care aveti modelul asta nou , la gunoi cu el