Myx

cum se face amorsarea inainte de pornire ? se da drumul pe undeva la lichid ?

asa l-au facut ei dar mie imi place .

am sa incerc sa repozitionez , nu am facut umflaturile alea ca mie-mi pare ca nu vin bine la volanul asta sport . Si asa m-am riscat sa il fac cu piele perforata , tot mi-era ca o sa para kitch dar e asa de bine facut incat e pur si simplu combinatia perfecta . Si calitatea pielii e maxima . In principiu am cautat un volan cu padele pt E46 si nu am gasit decat la preturi wow . Asa ca m-am multumit sa-l refac pe asta Da sa traiti , ma conformez , sincer pe mine nu prea ma streseaza fenomenul asta .

Asa sta la toate e46 pe care le-am vazut

stiu ce zici , nici eu nu sufar ca se vede toata toba atarnand dar asta e . De asta am si vrut un tips discret . Am luat volanul azi e ireprosabil si eu folosesc rar cuvantul asta . Poze . :goodjob: volan executat de Xpert auto .

[daca vrei tips dublu trebuie schimbata toba . nu am vrut sa ma complic si cu asta , vezi ca mai are dorin la vanzare , initial ele sunt de 325i E92 daca nu ma insel . Costa 70 ron bucata , la mine a ajuns cu transport 110 plus montaj 50 ron si e game over

Am cu tipsul cateva , nu oxideaza nimic , tipsul e original , doar ca e un pic mai larg , initial trebuia de 65 mm asta are 72 si arata mai bine , a fost nevoie de o mica modificare si a iesit f bine . Sunt multumit de rezultat .

pun mai tarziu ca abia pe la 14 il iau , Intre timp am rezolvat si grilele fata negre , emblema si tipsul toba . Abia astept sa iau volanul e singurul lucru care arata vechi la masina asta

eu nu inteleg asta , nu mai bine iti iei o baterie noua si functionala ? In ce conditii moare bateria de fapt

Am pierdut ceva?

e 100 ron noua , asta e motivul pt care ti-a fost furata

up

la 190 ..ce importanta mai are )

cumpar 2 anvelope 225/45/17 in stare impecabila pt vara cat mai apropiate de nou ca dot si uzura ,nu ma intereseaza mai vechi de 2010 , fara branduri china sau noname . Eventual cumpar set de 4 daca pret e ok

Casco Da sunt scumpi am gasit unii cu 150 ron complet inclusiv montaj. Pe mine mai mult ma interesa unn feedback cum se comporta in timp

e un galben f placut , nu e galben ala obosit de pe E90 nfl , bate in rece cumva , in realitate se vede si mai frumos , chiar sunt multumit de schimbare cand ma uit la pozele de inainte . Am uitat si capacele oglinzi au fost revopsite .

pan aajung acolo cateva poze , am revopsit botul masinii pt ca era zgariat si capota ciobita de pietricele , adica bara , capota ,ambele aripi am schimbat grila din bara , sticle faruri noi si .... am pus angel smd culoare galbuie , cumva albul ala rece ma enerva nu stiu de ce ,. Mie-mi pare ca arata mult mult mai bine asa . Lucrarea a fost efectuata la serviceul lui Changing si e absolut impecabila . Efectiv nu am ce reprosa . Urmeaza sa-i vopsesc narile cu negru lucios , gen performance si sa schimb tipsul toba , am gasit ce vroiam si acolo . Trebuie sa-i iau o emblema , cea veche era exfoliata , daca are cineva de vanzare ma poate contacta . Njoy !

nou am luat eu de la grozadan , parca 280 ron daca-mi amintesc bine .cea piele neagra cu trim argintiu

Stiti pe unde as putea sa pun folie la faruri , am sticle noi si as vrea sa le protejez de data asta , am gasit cateva firme dar ma intereseaza mai mult un review despre gen asta de folie , rezista la spalari , jet apa,spuma , se dezlipeste pe la colturi etc etc . MS

mda , deci tot nu am gasit cauza , probabil ca trebuie sa testez intai cu alt player

am schimbat pt ca mergea greu levierul la rece , mai ales in sezon rece , dupa ce am schimbat cu ulei original s-a rezolvat . Probabil ca era uzat si nu mai avea vascozitatea necesara cel putin la rece . Efectiv impingeam f tare in levier vit 1 -2 pana se incalzea masina . Asta a fost motivul schimbarii uleiului la mine si a fost o decizie buna pt ca asta era cauza . Am mai spus in prima faza am turnat ceva aiurea dupa recomandari de cataloage de la vanzatori , a inceput sa uruie cu uleiul ala , apoi am pus ulei orignal si game over

doar dupa ce schimbi buson iei in calcul varianta asta

am avut si eu spectacolul asta cu cutia la o manuala , pune ulei original , nu te mai zgarci aiurea . Am trantit eu 75W90 in ea dupa recomandarile vanzatorilor de piese si uruia ca dracu , am crezut ca se va strica , am schimbat imediat .

si scorpionul ce vrea acolo ? e si el outsider?

bate destul de rau ...practic loveste lantul in capac. daca nu se rezolva cu intinzator va trebui sa refaci distributia