Myx

poti lua uleiul de pe forum de la vanzatorii nostri , gen grozadan , sunt preturi mai bune ca la bavaria .Pui ulei doar original , sa nu iei de la vreun magazin de piese ceva dupa cataloagele lor tampite

de la km iti iei gandul , daca nu are istoric service , adica intrari la bavaria sau alt service afiliat gen MHs , Filaret , nu vezi nimic concret . Ca sa faci o verificare rapida poti sa mergi la BMW Filaret sau la MHS ca e mai aproape , vad ca masina e pe Iuliu Maniu in Militari . Daca tot intri acolo faci o diagnoza completa .Oricum ca sa-ti spuna ceva despre km masinii , asta in cazul in care apar prin ceva intrari , trebuie sa fie si proprietarul de fata . Cel putin teoretic . La filaret s-ar putea sa nu fie nevoie , te descurci tu acolo .

in suma aia intra si carburant , asigurari , rate . Plus piese .

15-30 povesti de-ale lor , esti din Buc , mergi si verifica masina ,

mai interesant e topicul de liniute , nu ca ar fi vreo problema

suferi de tramlining , cauzat fie de dimensiuni mari la roti in special latime 225 , sau gume uzate , sau o marca proasta .

aia sunt tot samsari , nu-i intereseaza aspectele astea . Sunt fara valoare si in principiu pt ca si la revanzare nu sunt neaparat un atu , dupa cum ai constatat deja . Asa ca nu pot evalua la pretul pietii plus aspectele de care vorbesti .

incearca sa afli un part no si sa ceri corect pretul piesei . Si eu am primit info eronate la telefon ,atat din partea MHS cat si Filaret .

vad ca esti din bucuresti , aici poti face schimbul http://reparatiicutiiautomate.ro/activitate.html Si eu am facut aici , iti recomand sa-ti cumperi tu uleiul si filtrul si sa te programezi doar pt schimb . uleiul se schimba obligatoriu , nu sta nimeni sa te bata la cap , daca nu vrei sa intelegi ai sa revii pe aici cu alte probleme . la toti exista bucuria enorma cand aud de la bavaria ca e lifetime . raman cu ceva bani in buzunar si daca au noroc poate vand masina pana se strica , asa ca nu mai are rost sa le faci capul mare la toti cat de bine e sa schimbi uleiul la cutie . Asta e singurul motiv pt care eu nu as mai cumpara automata decat daca a fost la cineva care a facut schimbul ulei si poate dovedi , sau masina are sub 100 k km reali . Mai sunam pe cate unul si cand intrebam despre serviceul cutiei imi baga placa cu bavaria , inchideam tel . In schimb era pasionat si avea masina polishata .

deci asa ajung piesele la dezmembrari la noi , pe forumuri

incurcate-s caile economiei de piata

schimba uleiul in prima faza , practic ai depasit perioada de schimb cu 40 k km , in mod normal la max 100 k se schimba . Oricum daca ai deja socuri mari in cutie pe care le resimti in scaunul soferului nu-ti pune prea mari sperante in rezolvarea doar cu ulei . Dupa schimb si restare valori cutie vezi care e situatia . Poti comanda uleiul si filtrul (care e posibil sa fie cu tot cu baie ) pe forum la MP .

apropos de tuv pe afara , am trecut printr-o situatie de genul asta si nu vroiau sa-mi dea revizia pt ca nu-mi mergea geamul electric de la sofer :frantics: , in schimb treceam noxele . In fine era ceva cu macaraua , se tot agata , mi-au rezolvat tot ei .

nu ar fi rau sa arunci husa aia de pe volan , arata oribil .

e cam cald , in principiu cu franarea sunt probleme la temperaturile alea .

spaga e destul de mare pt ce ai tu acolo dar se rezolva

probabil nu negoaciaza prea mult daca are istoric real si starea e buna . majoritatea suna si dau 1000 din pret la telefon si vor 1000 la fata locului . S-a discutat pe aici ca pretul vinde masina ,indiferent de stare , km sau fata samsarului

asta stim toti , incercam sa ne adaptam ,in prima faza motoare mai mici , intr-adevar cand se va ajunge la 500 E un motor mic si va ustura totusi pe toata lumea , in conditiile in care nu vedem nici un progres pe strazi ci doar pensii si salarii platite la timp eventual .imi pare f suspect amutarea Nokia de ieri , basescu mai ca nu jubila (!!!) anuntand ca vor urma si alti investitori . nu pot decat sa cred ca guvernul a tinut coada sus la diverse cereri Nokia si au dat peste nas lui boc . )

in fine ,stiu ca declarai ca la porsche ajungeai la un rezervor pe zi , probabil nici cu 4,6 nu vei fi departe . Practic socotesti ca din diferentA aia de bani negociata te plimbi cu masina cateva luni si acoperi impozitul pe 1 an maxim . Si apoi la revanzare probabil pierzi mai mult decat ai economisit , tocmai pt ca e benzinar , pt ca e motor mare , impozit .Eu nu as face asta . Fiecare cu ratiunea lui.Si banii lui evident :pirate:

eu nu prea inteleg posturile tale (ok nici nu trebuie ) . Peste tot spui ca nu merita suv benzinar si motor mare si apoi faci afirmatii ca cea de sus .

, si la 3 fac aceeasi greseala , majoritatea tapiserilor nu fac acea cusatura .

andrei nu mai ofta , nu erau poze .

eu cred ca a luat scaunele de pe alta masina , daca retapisa el nu avea rost sa le faca asa . Mergea pe negru . dar nu a luat si mocheta , cotiera .

te descurci ?

daca nu ma insel la E46 iese prin desurubare ! trebuie sa stie cineva procedura exact . mai asteapta putin