Myx

grile fata schimbate , parca arata ceva mai bine desi imi placeau si cele inox , astea merg mai bine in continuarea shadow line

SOLD , se poate inchide , ms

se obtine doar din de , te ajuta la rar sa identifice toate dimensiunile de jante daca nu sunt trecute pe cartea masinii deja si probabil alte date , eu nu l-am avut la rar si au trecut tot ce era pe carte

n-are nici o legatura COC ...cu inmatricularea

este f normal sa simti daca egr lucra prost , am avut discutia asta cu cineva de la Automatico in care clienti cu probleme de racitor EGR si Egr disfunctional chiar si la alte masini faceau cutia sa fct prost pt ca si motorul fct prost , deci e totul corelat si f normal ce ai sesizat tu . Vibratia poate fi de la flanse cardan , bucse grup spate , verifica f bine , dacatotul ok iei jantele si le pui pe stand sa nu ai vreuna deformata , tot ce simti in scaunul spate vine fie din anvelopa fie janta ..fie bucsele mentionate sau flansa, sau cardan

In urma schimbului de anvelope am o anvelopa fata 245/35/20 impecabila , profil 6,7 mm masurat la autosoft pe toata calea de rulare , fara deformari,crapaturi si galme . Dot 24/2016 . pret 400 RON

ei propun manualul nu le poti reprosa asta . Si mie mi-au zis ca jantele pe fata ar avea nevoie de indreptare , dar din moment ce eu am mers cu masina cu 200+ si nu am nici cea mai mica vibratie , mi-a parut inutil si am avut dreptate . Probabil in anumite limite anumite deformari se pot corecta din echilibrare sau nu se simt efectiv . Oricum in cazul tau unde reclamai vibratii ti-au propus maximul .

daca au fost si sudate nu iti mai bate capul cu ele ....ia gumele si vinde setul sau caseaza-l . prea mult stres si timp pierdut cu ele . In principiu si autosoft mai da gres cu echilibratul , dar macar dau garantie 3 luni .Asta daca nu ai deformat janta , sau daca era inainte si ai echilibrat asa s-au scos din cauza . Mai nou si-au luat cateva scheme de evitare a garantiei , ultima a fost ca masina e facuta pt rft si tu montezi anvelope normale XL , o ineptie mai mare nu am vazut ,cand este bine stiut ca la anvelopa noua sansa sa se intoarca la reechilibrare este mare pana se aseaza anvelopa , oricum momentan nu sunt altii mai buni . In general nu refuza nimic dar ma enerveaza cand fac niste comentarii inutile , la 20 ron montat demontat o roata si niste costuri destul de ridicate la care totusi vrei calitate nu maraieli .

mda nici mie nu mi-a placut abordarea , e clar ca nu face mare lucru

Si pe mine ma mananca resoftare voinea mi-a facut o oferta pt un copy paste din cehia 300 e , completechip 400 E nu stiu cum lucreaza astia ,din povesti il.fac ei ,merg in teste ,verifixa etc , in sept e in buc omul

Daca erau julite grav posibil sa.le fi incarcat cu aliaj ,eu vreau sa revopsesc jantele la 6 dar ma feresc de electrostati c ,prefer vopsire normala . Am mai auzit povesti cu vibratii dupa

daca iti da si dpf jos ...mai bine stai departe . Un soft ok ,safe nu are nev sa elimini dpf decat daca e fff uzat praf ,nu se.mai regenereaza .

eu mi-am luat de aici https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01NBPRFTO/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 vs pret la noi https://www.pro-detailing.ro/solutie-hidratare-piele-meguiars-ultimate-leather-balm-p-4016.html sau poti folosi si asta https://meguiars.store.ro/GOLD-CLASS-LEATHER-CLEANER-AND-CONTIDIONER/G17914 pret apropiat de amazon

Ms mult pt lamuriri ,deci mai mult denun upgrade estetic nu as obtine prin Evo . Ma interesa obtinerea unei imagini mai bune ,daca e asa complicat cu icam renunt.exact asta vazusem pe net F15 /f16 cu optiunea si e total diferita de ce am eu

Pe.mine ma int in special cum se vede surround view in NbT Evo daca e mult diferit de cel normal . Acum vede imaginea din 3 buc ,la 3d surround view e o imagine completa , are cineva Evo cu surround view sa ma lamureasca ? Nu gasesc nici un video pe youtube.

Eu la Mhs Militari . 3 sapt de la constatare .

Ma refer daca merita schimbat si ecranul sau doar unitatea , sunt mai multe configuratii

E bn asa , cel din stanga are agenti curatare mai.usori , e f bun pt hidratare . Vara merge la 2 sapt folosit , cleaner din dreapta la cateva luni. Cei care aveti NBT Evo cum va pare fata de cel normal . Merita upgrade ?

Am.si cel din stanga ,ideea e sa nu dai doar cu cleaner agresiv mereu pt ca nu e nevoie ,f bun si gold class lasa un finish mat,il folosesc pt usi bord si cotiera pe asta

Eu nu am probleme de inaltime cu ea , intra , iese usor din parcarile subterane din malluri , cam acolo e testul . Provocarea e la borduri pt ca are botul ascutit si m-am obisnuit acum cu proportiile masinii , era buna o camera frontala la optiunea asta de surround view . Incerc sa fiu mereu atent si rareori grabit . fata de F10 e o diferenta la inaltime , vezi poze , probabil mai jos de atat ar fi riscant la bumpere sau cocoase asfalt . Masina asta are un aspect deosebit , imi place f mult linia laterala care continua pana la usa spate si face trecerea dintre botul frumos si spatele absolut superb , n-ai cum sa confunzi 6 cu 3 5 7 . E alta linie si prezenta , fata de seriile actuale unde difera doar marimea . la uleiul diferential uleiul se schimba la 100k km . urmeaza sa le schimb si eu . La uleiul motor max 12k . Faci tu revizii separat chiar daca ai garantie . Intervalul de 30 k e facut pt flote , ai o flota cu 30 masini si vrei sa faci economii la costuri, doar BMW face o economie aici si e cel mai castigat , in nici un caz clientul care scuteste cateva sute de E

tapiseria alba e parte din zenul masinii ca sa spun asa . Daca stau sa ma gandesc e ce m-a atras pe langa altele eu fiind satul de negru mai ales in combinatia cu plafon negru si in cazul asta fara trapa ,un minus al masinii pe care l-am mai mentionat . Sunt dotat cu tot ce se poate pt ea , cleaner de la agresiv la low si balsam in 3 etape . Practic la sofer partea lombar e cea mai expusa acolo ai mereu o colorare de la curea si risti uzura prematura , partea buna e ca ce nu se duce la cleaner dispare la vopsit , am expus in topic solutia si e una chiar f ieftina , probabil as gasi una si mai ieftina daca as gasi un kit dedicat pt pielea asta . Care e un alb oister deci nu un alb imaculat , are o tenta spre crem f putin . Asta e ultima achizitie pt piele si e f buna . Am sa fac o poza cu tot ce a pt ea . Avantajul e ca la 100k km masina e totul impecabil , singurele probleme au fost cele care m-au dus la revopsit . Ca si intretinere o sterg cu un cleaner low saptamanal si o aplicare balsam cu filtru UV , o face mai moale si mai elastica . Asta e ce folosesc acum de la meguiars o aplicare saptamanala .

frumoasa , sa o alergi sanatos , bordul 6WB merita 1000% , e un gadget care schimba complet masina . Cu folia s-ar putea sa fie ceva mai stearsa ,dar nu poti decat sa testezi si vezi daca te atrage , masina deja are un aspect stealth placut . Stopuri LCi da , f frumoase si fresh , schimba spatele mult . :thumbsup:

originale fara nici un fel de dubii

am mai vazut problema asta pe forum inclusiv eu cand am pus sachs la un E46 statea mai ridicata de fata , se va mai lasa in timp , nu te panica . masoara distanta dupa 1 luna sa zicem si vezi ce s-a schimbat , daca nu esti multumit singura solutie e sa le schimbi si pe spate , cu aceeasi marca

https://www.amazon.co.uk/gp/product/B07CMYK2D9/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 gasesti si pe aliexpress dar am preferat de aici ca vin mai repede , sunt mai multe modele dar astea am avut si la F10 si sunt f bune