Myx

am vb si cu ei , in general metoda de flush total se recomanda cand ai depasit serios intervalul de schimb , eu estimez ca daca la 109k uleiul era destul de curat mai rezista 20-30 k . Deci dupa 130-140 k km ai putea sa consideri schimb total. La un schimb normal de ulei merge si gravitational , eu urmatorul l-as face pe la 160 k km daca mai e masina la mine

Vand 4 anvelope in stare impecabila , achizitie feb 2019 Yokohama Advance Sport XL . Rulaj aprox 3k km . Ramase in urma vanzarii F10 . Set complet sau se pot vinde cate 2 pe punte. Aprox 7 mm , ca noi 2 X 245/40/19 si 2x 275/35/19 . IMPECABILE , fara pana sau galme . DOt cele fata 2017 , cele spate 2016 . Cumparate noi . Pret 500 E

109 400 km schimb ulei cutie Automatico , au intrat 5 L ulei ZF prin metoda gravitationala , uleiul nu arata rau , nu era f negru , usor inchis la culoare cred ca normal deci tind sa cred ca pana la aprox 120k km ar fi ok poate si ceva mai mult. Pilitura normala pe magneti . Totul ok ca si data trecuta . I-am schimbat si becurile pt marsarier , vede ceva mai bine acum in intuneric , cumva parca la f10 camera spate vedea mai bine in intuneric , posibil proiectia luminii sa fie altfel la F06 . In fine .

MYX 6 s-a vandut , la 2 saptamani de la primul anunt . Prima persoana serioasa care a venit sa vada masina s-a urcat in ea si a luat-o . Un baiat pasionat care a apreciat topicul ,starea masinii si cauta genul asta de masina . Sa o stapaneasca sanatos si sa se bucure de ea la fel ca mine . Topicul mai ramane deschis o perioada daca decide el sa-l continue . Sa fie intr-un ceas bun .

la cateva luni verifica iar , va aparea, recent a luat foc din cauza racitorului care topise galeria , un X3 la OMV unde spal masina in mod frecvent , l-au stins cu stingatoarele , omul era pregatit , stia de problema , comandase egr dar .....umbla cu 2 stingatoare in portbagaj si bine a facut , va recomand sa faceti la fel . A dus masina pe platforma si au schimbat imediat tot in 3 zile a fost gata , evident a trebuit sa ia foc pt asta si probabil ca nu a facut mari daune pe acolo .

Chiar nu cred ca masina reflecta mai mult decat suma de bani pe care si-o permite o persoana pt achizitie . Nu cred ca tre sa umbli in slapi daca iti permiti pantofi . Iar la noi statutul social nu mai e o referinta . Si Ginel si sandel si dorel pot avea o masina ca a mea sau ca a ta samd . Asta nu ins ca are o vila cu piscina si de 3 ori suma masinii ca bani de buzunar . Imi par niste constrangeri tot comuniste asta cu judecatul si socotitul . Fiecare conduce ce-i e necesar sau placut . Diferenta o face omul si calitatea umana .

daca n-ai zgomote suspecte la motor e ok , a scapat , ei asa le si gandesc 100-150 k km , dupa nu mai e raspunderea BMW

cu cat scade ET jantele vor iesi mai in exterior , probleme pot fi la contraaripa daca e la limita sau depaseste , vezi ce spatiu ai acum pana la exteriorul aripii si acolo mai incarci fix 13 mm ceea ce nu e mult , deci teoretic ar merge . poti calcula si tu aici , nu stiu ce dimensiuni la anvelope ai Compared to your existing wheel, this new wheel will have an inner rim which is 13mm further away from the suspension strut. The outer rim will poke out 13mm more than before. https://www.willtheyfit.com/ bagi setupul actual si cel pe care il doresti si iti va da rezultatul , e f bun si eu am folosit

Ia grile negre performance aliexpress sunt f bune si de calitate am eu pe F10 o julitura nu au

Se fac aliante ,se pregateste viitorul . NU scapam de comunisti . Ever . Se lucreaza la noua forma de prosteala, a maselor , multumite de altfel , e bn in Ro . Cine sa te penalizeze ,dar sa nu vb cu pacat . Poate civilizatia maxima nu ne-ar placea nici noua. Sau e pretul prea mare . Parca e undeva la mijloc totul si ratia optima e cam greu de gasit .

Clean look , bv , sa.o stapanesti sanatos . Culoarea si jantele fff frumoase . Merita stopuri lci macar pe viitor. Cand te apuci de retrofituri nu te mai opresti ))). Bafta cu ea

eu cu seria 6 mi-am luat numai provocari si ambitii , cu 5 ma lasau sa trec , la 6 se ambitionau sa accelereze si ei sau reduceau si apoi ma impingeau din spate , asa hal de prostie rar mi-a fost dat sa vad . Berbeci cu gazele langa sa le impresioneze .

la mine a reusit sa scoata ceva mai mult dar e ok , asa se schimba , daca repeti operatiunea e bn .Le fel uleiul ars , terminat , masina 108 k km . Si eu am simtit o imbunatatire a raspunsului masinii , credeam ca e placebo dar clar e mai infipta acum , mai ales ca mi-a facut si resetarea adaptatiilor din tester . procedura corecta asa e , dar daca nu se reseteaza eu nu vad neaparat o problema . Sunt curios daca schimbul de ulei la cutie face ceva la km astia

numai sanctiunile disciplineaza , tara asta are prea multe hibe ca sa poata regla doar una . Nu se vrea , cred ca e si motiovul pt care lumea tolereaza conducerea asta ....cumva se simte libera in infractiuni , prostie , smecherii de gen ...viol , trafic etc . In urma scandalului caracal e o singura concluzie , pestele de la cap se impute .

nu mai scadea pretul , nu te ajuta , e o perioada proasta pt vanzare , lumea e la mare , in concedii platite din timp , nu le arde de schimbat masini , cei care cauta masina cu adevarat o vor face din sept oct .

nu cred ca-i pot suspenda permisul pe baza unor imagini ...un avocat demonteaza usor totul . Mai prost e ca daca nu va fi potolit el tot va continua cu teribilisme de gen , foamea de atentie , fb , like cam asta i-a tampit pe toti zmeii astia

Daca il.codezi va fi f luminos exact unde e ledul si atat ,e f proasta solutia ,nu i-a dus capul sa puna 3 leduri in plus ..bmw un pas in urma mereu ,abia de la G au gandit cu creierul solutia si ai vazut cum au facut altii..

Trebuie cautat kit pt F36 daca vrei un montaj facil , momentan exista pt F10 ,F30 cauta aliexpress si ebay ,in.principiu sunt aceleasi ,daca nu exista va trebui sa iei un kit de F10 si sa adaptezi montajul cum am facut eu la 6 , rezultatul unui efort considerabil ,nu cred ca Am custom se mai baga la montajul unui kit nededicat . Daca esti din buc ne putem intalni ,mai am banda led ramasa si pt teste poti incerca la o usa . In principiu trebuie sa vezi ce pozitie ai la ambient actual si daca poate fi scos usor , practic pt iluminarea asta ai nevoie de minim 0,6 cm ca lumina sa fie dispersata si nu proiectata in puncte ca un pom de craciun . Daca nu ai adancime nu iese treaba , teoretic ai dar trebuie vazut ce pozitie ramane dupa ce e scoasa bagheta actuala . Poate e mai usor ca la mine .de bere nu e nevoie

In general astia sunt sobolani...n-ai ce discuta cu ei ,am F10 la vanzare prima intrebare e cat consuma , la.mn nu prea discuta la pret..

Montajul in Buc la.Am customs , singurii in care am.incredere sa desfaca fetele de usi cu cea mai mare atentie fara sa rupa ceva sau sa zgarie.

Da , s-a schimbat total kitul asta are 2 culori ,cea cum am eu si albastru ,am testat cu ambele si tapiseria alba arata mai bn asa decat o lumina rece. Il tin dimat de la bord si e o atmosfera f placuta si eleganta . La F10 il tin pe albastru si e ok la tapiserie neagra .

eu in diferentiale stiu de 100 k , cel putin la E60 asa era , n-am schimbat si la 200k a cazut grupul ..deci dupa un anumit nr de km nici un ulei nu mai rezista , la cutie poti face la Automatico cu ulei ZF , pot sa-ti spun ca la fiecare schimb ulei cutie am simtit imbunatatiri de la majore la subtile , fctie de caz. Sunt convins ca la 6 nu voi simti mare lucru . Cu uleiul mereu au fost polemici , pana la urma e un ulei de 30 ron L la vanzare , deci adaos , 2-3 maini cat costa de fapt vreo 8 ron L cu tot cu bidon , asa ca te cam pune pe ganduri ce mare calitate ai la banii aia , ce mari compusi chimici sunt in el ca sa ofere vreo protectie . Mai vb si de revizii la 30 k km , e clara treaba . Alibaba.com :pirate: avea o oferta cu cativa centi pe l la o anumita cantitate ...mecanicul care lucreaza la masina mea si e in prezent la Bavaria recomanda alt ulei decat cel BMW , tocmai datorita costurilor f mici , preturile de achizitie reprezentanta pt un butoi de 200 l din care fac schimburile la masini in mod normal sunt infime, este totul gandit pt pofit maxim , de alte povesti cu piese neschimbate la masini si clienti intorsi inapoi cu probleme grave , lipsa de interes a managementului si nesanctionarea angajatilor la greseli grave pt pur si simplu fapt ca nu exista forta de munca , nu au mecanici , chiar si in cazul meu a lucrat un pusti de 20 ani la masina nu mai vb pt ca nu ar mai calca nimeni in aceste reprezentante de LUX , PREMIUM unde iti duci masina fiind convins ca e cel mai bun loc pt ea .

nu ma surprinde politica asta ..eu am testat la piese , platesti dublu pe o piesa OE si e mai slaba ca una aftermarket uneori. macar la cutie e bn ca am pus ulei ZF , poate aia isi respecta firma . La uleiul motor ma gandeam si eu sa mai incerc altceva , oricum bmw califica un anume consum ulei ca si normal . Totusi daca la alt ulei nu ai consum e clar ca e mai slab calitativ cel bmw . Ce sursa ai pt ulei Ravenol ?

singura concluzie pe care o trag de aici este ca uleiul pe care ni-l vand in reprezentante e mult mai prost decat uleiul cu care echipeaza masina ...daca tu spui ca ulei dupa 5k km era ars si cel care era in masina si avea considerabil mai mult era galben ! Asta nu confirma decat ca e totul facut ca dupa perioada de garantie pe care si-o asuma ei ..masinile sa nu mai duca f multi km chiar si cu piese OE , daca si la un ulei fac magarii de gen imi pare jenant din partea lor

pretul corect e greu de estimat in Ro .Intrebarea corecta e daca o masina merita cumparata sau nu , dupa ce ai analizat piata si ai ajuns sa apreciezi anumite lucruri ,optiuni , stare , Proprietar/i