Myx

eu de pe forumul asta mi-am luat masina... :twoup: surprinzator si eu ...

cred ca se bat pe fetele de la malul marii :twoup:

pune o poza si cu bordul, volanul pare cam zgariat sau e poza proasta

I just checked for this bulletin about the e90 AC (I'm a BMW tech) and there is NO bulletin which leads to replacement of the entire A/C system. the two relevant bulletins refer to the following: A/C doesn't blow cold: Expansion valve faulty, must be replaced, possibly along with dryer (please don't ask me to explain all the parts, go to www.howstuffworks.com and check out Air Conditioning) A/C stops blowing cold on long drives (1 hour plus) caused by bad temp sensor in the evaporator, causing evap to ice over, stopping cold air flow. Replace sensor and adjust some wiring. NO bulletin about replacing the whole a/c. there may have been something specifically wrong with yours, and they were led to replace the whole thing, but not by bulletin. Pe langa asta cred ca ar trebui sa duci masina la reprezentanta . Cel mult platesti un tester si poate afli cauza Citeste si aici poate gasesti printre probleme si asta http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1462 Si studiaza E90 post bine am vazut ca sunt cateva probleme cu Ac

Nu ai facut si tu un tester cand ai luat masina ? Poate fi un injector

Asta cu rezistatul e tot la limita , cu cat impingi ceva la limita cu atat riscul sa trosneasca e mai mare . Cum e in cazul lui , deja e o motorizare mare cu un cuplu destul de la limita, sa zicem ,din fabricatie . PArca DSF a facut scamatorii din astea si cutia schimba cu socuri si tot felul de probleme .

Cum sa suporte doar 400nm? Are 580 nm stock da, bine pe acolo , deja e destul de mult . PArerea mea e ca vei uza cutia si vei ajunge la reparatii sau ma rog la vanzare cu scheme . LA manual nu era problema dar la automat e mai riscant . Bafta

e o procedura de reinitializare , cred ca e ceva din soft . Eu am patit un Sf de genul asta , am deschis toate geamurile si la inchidere cel dreapta spate nu urca deloc . Am oprit masina am inchis din cheie de cateva ori si si-a revenit dupa cateva incercari . De atunci nu am mai avut probleme . Din butonul respectiv tine apasat aprox 10 sec . Apoi inchis 10 sec . Inchizi masina din cheie si ridici geamul din cheie . Ulterior incearca , ar trebui sa functioneze corect .

cat suporta cutia viteze ? Din ce stiu eu undeva in jur la 400 NM

KT64560 dar ca fapt divers cu ce ti-am dat eu identificai piesele in realoem doar cu cateva clickuri in plus .

Nu-mi dau seama daca e ok pt persoane mai inalte . Si din poza listata e jale pt scaunele de piele

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=95&hl=2 se monteaza in tetiera , nu inteleg totusi ce face mai exact , tine centura sus sau trece centura prin el ? Pretul e pt un set complet , stanga dreapta ?

ulei bmw 0w40 7 l filtru ulei ,aer , polen carbon , toate mann pt E90 325 i

parca erau la operatie :twoup:

Pai daca esti asa bun prieten cu el mai bine-i prezinti realitatea .9000 e un pret fair , 12000 e utopie

la pretul ala nu cred ca ai sanse sa o vinzi

sa ma anunti cand scazi pretul la ulei BMW 0w40 ca sa cumpar si eu de la tine ceva :twoup:

ai dat cu ceva spray pe curea ? Chiar daca e noua . Si eu aveam scartaitul asta dar a disparut odata cu schimbul de role si curea

mergi la un tester , poate fi vb de senzorul pozitie , apare la diagnoza

Poate mai e timp sa te razgandesti si sa comanzi totusi trapa . Eu nu as mai cumpara o masina fara trapa , am senzatia de spatiu inchis . Chiar daca e destul de mare X6 merita sa ai trapa :twoup: BAfta

asteptam poze

probabil sunt slabe , nu stiu daca merita schimbate doar pt supersound .Si sunt si cam scumpe . parca 200 $ plus transport . Am vazut pe E90 post ca multi au preferat schimbarea amplif Alpine cu ceva mai puternic , obligatoriu au schimbat wooferele si au montat la boxe ceva din gama infinity de care erau f multumiti .

gresesti complet dar nu am ce sa mai insist , nu pot sa inteleg cum emiteti voi pareri fara sa vedeti o masina . E ca in cazul marilor experti imobiliari ...stiu ei tot :) Bafta cu tunatul prietene . Am luat si eu un 325ia cu aceleasi optiuni si singura problema pe care o avea era ca nu mergea un bec la angel eyes . :twoup: Pot sa-ti spun doar ca nu ma gandesc la tunat ....

nu e dificil dar trebuie sa ai grija unde o montezi , in cazul meu daca las avariile aprinse sau pozitiile , alarma se declanseaza cand o dezarmez si suna aiurea . Nu pot decat sa presupun ca de fapt nu se dezarmeaza si percepe o usa deschisa. Tot un Viper am si eu .

trebuie sa spui de unde esti daca vinzi ceva .