Myx

nici macar de statut nu e vb , sunt masini electrice hibride cu mia de cai si figuri la multe marci , pur si simplu nu o sa se alinieze la o cerinta a unui mogul a carui singur statut e prosteala , controlul si propriul interes . Cumva ca The People VS Larry Flynt , bani vreti , luati si numarati

chiar nu poti sa crezi ca grindina eeste efectul incalzirii globale ...general vorbind e ca si cum ai crezut faza cu vaccinul vietii . Stai linistit ca mi-au povestit bunicii mei de grindini cu gheata cat oul de rata , fenomenele astea au fost mereu in dinamica atmosferica si de cand sunt eu pe pamantul asta anm a mai raportat grindini de gen , cand alegi sa crezi tu ceva devii putin focus pe subiect , pana la obsesie nu mai e mult , adevarul e ca nici gripa nu aveam inainte de virusul nebun si nici tratament nu era . Asta cu taxele pe co2 sunt fix pix pt bogatul pe care il doare in cur cat tre sa dea sa mearga el cu avionul rivat care l-a luat din scutiri de taxe and shit . Tot saracia e afectata si se agita cum sa faca sa dea mai putin , pe o geaca pe o apa , o vacanta etc . Chiar nu vad cu ce ajuta pe cineva ca taxa la un M3csl e 45k euro .Papa si guvernul o paine pe o taxa impusa ,inventata .

sunt multe situatii in care poti dovedi dinamica accidentului , nu e ca si cum soferul vinovat mereu recunoaste ce a facut

nu e chiar degeaba si daca e o filmare 360 sunt ceva avantaje fata de o camera clasica . dpmdv ar trebui ambele niciodata nu strica protectie extra

daca e la prima pornire in sensul ca masina e rece , cel mai probabil e nivel scazut in cutie , asa imi facea si mie f10 , dupa ce am schimbat uleiul evident a fost la nivel si nu a mai facut , mi-au confirmat cei de la automatico acest comportament si cauzele .

putin probabil sa o iei in o saptamana dar poate misca mai bine lucrurile acum

eu am trecut prin asta recent si am schimbat initial fata si tot aveam vibratii , ulterior am schimbat si spatele si s-a rezolvat. Tot brembo am folosit si eu , iti sugerez sa schimbi si spatele , dar in alta situatie aveam vibratii fata cu discuri noi si originale ca urmare am dus masina la verificat roti si aveam o deformare pe o roata , o simpla echilibrare nu prea ajuta sinu toti au utilaje sa si indrepte o roata , ca sa verifici asta iti recomand Top WHeels unde costa 80 ron sa indrepti o roata . Nu ai mentionat de unde esti , am presupus ca Bucuresti . Daca nici asta nu ajuta si simti inca o bataie la franare , iti recomand sa mergi ca pasager in spate pt ca vei sesiza clar daca si discurile spate bat , sau se poate simti in spatarul scaunului sofer . Oricum daca la test role ti-au iesit discurile spate e clar si acolo trebuie inlocuire

eu stau pe rompetrol de ani buni , diesel sau benzina , nu am avut probleme

pai da , daca nu le-ar trosni distributiile si nu ar lua foc galeria de la egr , in general niste masini bune , chiar economice .

de asta tot cresc asigurarile ca sa o arda ei in figuri la daune , nu iese dauna totala pt aia si daca iese e in avantaj tau , nu stiu daca nu se inregistreaza pe car vertical dauna totala dar oricum situatia e usor de explicat .si eu sunt pt o reprezentanta fix pt figurile prezentate de agentul prosteala srl.

cred ca manusile de box atarnate si filtru dpf activ ar trebui sa iti dea de gandit mai ales ca suspectezi km dati inapoi .MAi ales cei care accepta sau sugereaza schimburi clar au minim o problema greu reparabila .

te mananca , cainii si la reprezentanta , hai sa fim seriosi , o bara merge revopsita la un service bun , unde cunosti sau ai cel putin cateva reviewuri pozitive . Nu e mare lucru

Mai tine si de creierasul tau si cum folosesti masina dupa resoftare , as spune ca la o utilizare normala nu o expui la mari riscuri . Si eu am exces de putere dar nu rup masina doar pt ca poate . Si daca avea 20k km la fel procedam . Nu cred ca inginerii bmw sunt idioti , multe motorizari pe piata sunt facute pt diverse categorii de persoane , taxe , consum ,diversitate etc . E adevarat ca 220k km inseamna o uzura la care cel putin eu as renunta la resoftare si as lua alta masina sa zicem dar stiu masini resoftate de peste 100k km cu un rulaj f mare deci loteria ta , go for it

de obicei pe pieseauto sunt vanzatori seriosi , majoritatea firme , eu n-am avut probleme cu ce am cumparat de acolo , in sensul sa nu pot rezolva , chiar am avut o recuperare de costuri transport cu ajutorul siteului care s-a implicat dupa ce un vanzator mi-a trimis o piesa gresita , transport 250 ron si nu vroia sa accepte plata costurilor generate din vina lui . Siteul a intervenit l-a contactat si am recuperat si asta . Asta a fost singrul eveniment neplacut in rest toti , garantie , retur fara probleme si piese functionale

Stii data viitoare cum sa procedezi . Dar casco ce a zis , asteapta raportul politiei ? Sa astepte ei rezultatul tie sa-ti faca masina .

nu-ti bate capul plus ca la modul real un asigurat rareori intelege aspecte de gen , unii sunt batuti in cap , cu siguranta ii creste polita data viitoare , long term il va costa mai mult faptul ca a scutit 100 E cat i-ai cerut tu

daca nu ai chef de revopsit o punctezi cu vopsea la culoare si vezi dupa , daca iti pare acceptabil ,am si eu pe bara fata o julitura , cand am luat masina ma gandeam ca primul lucru revopsesc bara apoi dupa ce am incercat o reparatie locala cu punctari progresive si polishare a iesit f bine si nu mi-am batut capul cu stresul si disconfortul revopsirii

mai ales la faza cu egr cred ca pot actiona bmw in instanta pt recuperare, bun Casco , asa exista si polita de viata , ar trebui sa avem toti si pana la urma corpul, viata e mai pretios decat o masina nu ? Umblam 99% fara asigurari cu acest corp expus zilnic la diverse . Genul de fatalist umblator nu poate fi o filozofie de viata , la modul real daca ai Casco sunt multe lucruri la care nu esti asigurat , inclusiv ca fuge chixda din casa la vecinul ca sa fim Ontopic , e un comfort mental , daca poti why not , in realitate ultimul an de Casco a fost acum 15 ani poate .Cred ca mi-am facut ceva avantaj financiar la minim 3k pe an , prersupun ca deja imi iau masinile gratis datorita acestui fapt . Depinde si cat costa masina si cum e finantata , la ce doresc eu next e nevoie de Casco , valoarea masinii care nu merita luata cash iar leasingul ma va obliga la casco, in acelasi timp daca as finanta 100k cash ar fi o prostie , apoi 5 ani de lasing inseamna aprox 20 k costuri suplimentare doar cu asigurari ,dar doar botul masinii valoreaza suma asta . Deci pana la urma tine si de valoarea masinii si clar trebuie sa iti permiti o eventuala reparatie daca iti asumi lipsa Casco . La noi piata pieselor sh face abordarea unei reparatii mai usoara .

poti pastra poze , nu e dracu atat de negru daca apare pe car vertical , mai ales ca e o tamponare usoara. Am avut si eu ceva similar cu un copilas , i-am dat viteza nici nu mi-am pierdut timpul , am preferat sa imi rezolv eu local dupa ce i-am facut putina morala , Si la actuala imi apre o dauna pe o usa 500 E ce poate sa fie , maxim o revopsire .Daca esti convins ca iese la polish si nu ai chef de asigurari ,poti lua reparatie in regie proprie , pastrezi pozele si arati cumparatorului daca ai discutii . Eu pt o mica zgarietura la F10 am luat 700 ron de la fostul euroins , am dus masina la pdr m-a costat 200 ron,reparatie impecabila

se incarca si la bloc , atarna cablurile din ce in ce mai des pe la balcoane , momentan asteptam sa se curenteze cineva grav ca sa emita vreo lege , cand le vad atarnate prin ploaie imi pare noaptea mintii . Cam asta e nivelul unora , dar au electrica

nu exista garantie este o ineptie , ai putea sa incerci anpc , dar esti sigur ca e de la caseta , a facut asa din 2023 pana acum ?

dupa 200k km pot fi consumabile scumpe vad ca nu a schimbat mare lucru te poti astepta la orice , trebuie sa te gandesti si la valoarea de revanzare care e data si de km . Daca vrei neaparat sa o iei trebuie negociat pretul ,poate obtii ceva reducere .

cred ca intreaga decizie tine de pretul de achizitie si necesitatile tale , iti schimba ei bateria gratuit acum sau doar in cazul in care sunt probleme ? Daca ti-o schimba oricum si pretul e bun , iti place masina ,depinde si ce s-a schimbat pana la km astia

Rolex are cateva modele frumoase, in special Sky dweller e favoritul meu care vine si in combinatii de culori misto dar cele din gama comuna10-15 k sa zicem imi par chiar banale , probabil e placerea valorii , dar am prieteni care au masinii de 8-15 k si ceasuri de 20 k , prima senzatie e ca e fake dar important e pt cel care poarta cum il face sa se simta . iPt mine indiferent cat costa ceva , primul aspect e sa mi placa maxim . Ca fapt divers ceasurile replica AAA+++ se fac in general pt cei care chiar isi permit sa isi ia unul real dar prefera sa ia fake la o calitate maxima pt ca nu-l va suspecta nimeni ca e fake din moment ce el se afiseaza in lambo si are casa in o zona buna . As spune ca oamenii mai simpli pot fi mai autentici uneori

mda , din X3 nu prea au scos masini frumoase , probabil se vrea doar un mini suv sa poti sa rupi bordurile si cam atat , eu nu i-am vazut ever sensul mai ales in diverse motorizari care se vor M