Myx

BMW ..,,si nu ma refer numai la E46 ar trebui sa imbunatateasca sistemul galeriei de admisie ...ca sa nu mai trosneasca la oameni clapetele in motor ....Sau ..ar trebui sa spuna in service ca de fapt galeria de admisie la diesel bmw ... este un CONSUMABIL infect ...care trebuie schimbat OBLIGATORIU la max 100 k km ...Cu asta eu am incheiat subiectul diesel ..!...Asa ca cei care aveti modele diesel ...usurel o luati spre service si schimbati galeriile de admisie >>>..URGENT ....pt ca in orice clipa va poate trosni o clapeta in motor ....Sunt sigur ca fff multi pe aici au patit lucru asta ...dar din motive lesne de inteles au pastrat tacerea ..,,Asa ca ..repet fuga la service ...Bafta la toti ..de undeva departe si cu mare dor de casa :)

ma bucur ca te-ai oprit la ACS ...f frumoase ...te fac sa intorci capul pe strada ... :)

Nu vreau sa fiu carcotas ...si eu recomandam pe unii pana mi-a sarit vopseaua dupa 2 saptamani :) ...La genul asta de recomandari e bine sa mai lasi sa treaca timpul ...macar 1 luna ...Dar e bine de stiut :)

in mai o iau eu :) ..mai joaca-te cu ea putin :)

poate merge ca a doua masina ........

Un motor usor zgomotos in oras ..dar o adevarata placere la drum lung sau sa zicem peste 60 km h , cuplu puternic , visavis de probleme nu cred ca exista diesel indiferent de marca sa nu aiba probleme specifice , turbo ,murbo , furtune etc ... :) Cat despre comentarii pro contra , ar fi bine sa vorbeasca cei ce au avut modelul asta ...asa vb din auzite stim multe ` eu care am avut pot sa va spun ca am sa-mi iau un benzinar !..punct !..

eu nu pot sa sufar tacanitul ala ... daca s-ar fi intamplat la mine as fi fost bucuros ..

filaret il vinde cu 85 E parca ...japca grava

senzorul asta trosneste la toate ...trebuie schimbat ...e un senzor care sta in ulei incins mereu ,..se pare ca fiabilitatea lui e destul de scazuta ..

pare debitmetrul ....fa o proba cu debitmetrul cuiva ...

era si un dyi pe e46 forum

dar pana cum indica temperatura corecta ?..daca da inseamna ca l-ai pierdut sau nu a fost prins cum trebuie ...daca senzorul mai e totusi acolo ...desfa-i mufa si curata bien ..ai sa gasesti verde pe acolo de la oxidare ....daca l-ai pierdut ...scoti 100 E si cumperi nou ..:)

si depre consumul la 318i cam din 93 94 ce imi puteti spune....in oras ma intereseaza...nu sunt prea calator sa plec prin tara asa de felu meu :)) astept un raspuns :) :) aaaa...am uitat sa precizez ...am fost informat despre 318i ca ia 12-14 in oras ...si cand am intrebat de ce asa mult ? mi sa raspuns scurt....pt ca e BMW si pt asta e facuta aceasta masina ...sa pape :)) consumul difera in functie de trafic ...nu e o regula sa ia tot timpul la fel

asa e Costi ...lasa sa-si ia o dacie sa intre un incepator /sau nu in el sa-i faca praf coastele din lateral ..sau sa-i rupa picioarele daca i-o da din fata ...Bmw nu inseamna numai viteza ...Eu cand iau o masina ma uit si la alte aspecte decat viteza maxima si acceleratia la 100 km .... deci din prisma recomandarii facute de tine nu cred ca ai vrut sa-l protejezi cu ceva ...Dacia .... de ce nu i-ai recomandat alta marca ... si daca o pateste ..o sa se potoleasca a doua oara ....toti incepatorii calca pedala/ ...mai bine ar fi ca la motoare nu ? sa se dea voie in primul an doar cu masini 1100 cmc maxim ...versus 250 la motor . Ma rog eu mi-am spus pct de vedere ... cat despre cati km am facut eu ca sa-mi pot exprima o opinie , vezi inceputul frazei tale ...am permis din prima zi cand am facut 18 si acum am 30...in rest nici pana la paine nu ma duc fara masina ...BYE

frumusica ...merita sa fi cautat una cu xenon original pt o masina de talia asta .

faza asta cu turatul o face sonda lambda ...nu ai si consum crescut ceva ?,,,poti sa faci un test noxe la o statie itp ..cam 30 ron e ..si acolo vezi emisiile

nu vad de ce nu ar merge ..presupun ca si la E39 ca si la E46 in spatele panoului ai doar mufe electrice nu cabluri , parghii si alte prostii

asta e ca aia de pe motociclism.ro ...ia-ti scuter , ia motor de 250 ...nu lua de 600 ca-ti rupi capul .... de ce vrei sa iei un tds asa vechi ....mai bine te orientezi spre un benzinar totusi ..nu te speria de consum ...nu e ca la ursuleti ..

vezi totusi daca nu e din arcul pedalei scartaitul ..pulverizeaza WD40 pe arc . ..si misca energic pedala ,, si varianta cu rulmentul de presiune fara vaselina e posibila ...se topeste in timp de la cadura

incearca sa pui mana pe furtunul de la valva pcv ....e cam prost acces dar e posibil .. ai grija sa nu te frigi ...in timp ce merge masina furtunul trebuie sa fie tare ...daca e moale , e copt si trebuie schimbat ..valva ca sa o probezi ..o desfaci ..si dupa inspectie ochiometrica :) o cureti putin ..o stergi si :) pui la gura orificiul ala mic :) ,,,tragi aerul ,daca tine si face un soi de vid functioneaza daca poti trage aerul prin ea e dusa si trebuie schimbata ...asta e singurul test adhoc pt valva pcv pe care-l stiu de la filaret ... mai poti curata si regulatorul de ralanti ...e o treaba de 15 min eu nu mai cred in cifrele lor octanice :)

lol unde e lovita?

eu am facut la el un schimbator ...deci ceva de 3 lei ca sa zic asa ...nu pot sa spun decat ca a iesit bine ..dar are talentul asta sa te amane pana te plictisesti ...din 1 h cat a spus ca va dura maciulia aia ..s-au facut vreo 4 zile ......Te amana urat ..ceva de genul ..vino in 2 ore ...suna-ma maine dimineata ..treci pe aici la 4 ...si de fiecare data are alta treaba ...El nu intelege ca nu e frumos sa minti si nici sa-si bata joc de timpul clientului ...de multe ori veneam de la mama dracului pt porcaria aia si iar auzeam ca nu e gata ...ca nu a avut timp ca a avut alt client de parca pe mine ma interesa altceva decat problema mea ..! in final cred ca topicul asta trebuie lasat si citit ....nu stiu cati vor citi pana la capat ...poate ar trebui facut ceva de genul ...la inceputul topicului inserat ceva pt atentionare...E clar ca omul e depasit de lucrari dar nici nu vrea sa renunte la ele ....

eu aM apreciat dotarile dupa ce la primul bmw m-am tot chinuit sa upgradez ($$$, timp , energie )..si costurile deja depaseau cu mult pretul de cumparare nu mai spun de revanzare ..... personal as fi luat fara nici o jena un benzinar la 150 k km dar care sa aiba acolo macar minim scaune sport ...Poate ca la diesel m-as mai fi gandit ... e si pe forum la a doua masina am spus ca indiferent cum e vreau sa aiba obligatoriu ceva ......Acum 1000 de vb un ban nu fac ...cea mai mare problema e ca desi de multe ori credem ca vom tine masina mult timp sfarsim prin a o vinde din varii motive ...cand te lovesti de pretul de revanzare realizezi importanta optiunilor ..CEVA vinde masina ..si de multe ori o anume optiune o face atractiva sau un pret f mic ... PS ...nimeni de aici nu face comentarii rautacioase sau invidioase :)

sunt multe topicuri de genul asta care ar trebui facute sticky ...multe probleme ar putea fi evitate daca lumea ar vorbi ............................

o trimiti inapoi si le spui ca faci o plangere la OPC pe care chiar o faci ..declari ca tu nu ai lovit nimic ..si aia e ..ar trebui sa se rezolve ..ce cacanari ,,,mergi cu ea 200 km face galma si nu o schimba ..