Myx

pare ca sunt scoase niste cabluri ..dai cass afara si te uiti daca sunt prinse mufele de la antena si magazie ,, dupa aia revii !

am azot ..nu stiu daca e vreo diferenta !. e bine asa? :twoup: se lasa roata si cu azot ...poate ceva mai greu ..cam la 2 luni dupa ce am luat masina era lipsa 0.3. -0.5 atm cam pe fiecare roata ...Am completat cu aer !

cu anvelope de iarna fix la 170 aveam vibratii ..pana acolo absolut nimic ...probabil e un soi de limita contructiva ..depinde si de anvelopa !

si eu am facut asta ..evident o faci dimineata inainte sa pornesti motor !. e simplu dar te murdaresti !.:twoup:

am absolut tot, practic ea este acum pe masina respectiva functionala.....trebuie doar facut switch intre masini deci, UP! haide-ti ma baieti, nimeni nu stie? :twoup: ia legatura cu Armin ..el a vrut sa faca asa ceva ...din ce stiu ...ai nevoie de cablajul original care trece prin partea stanga a masinii ..montezi la bord tot ..modulele in spate cel radio BM 54 si MK4 antena si ce mai e ..e cam o zi poate 2 de munca !

cele de pe spate se uzeaza mai repede .diferenta de uzura e in medie 30-40 %

Să fii proprietar de BMW ĂŽn România e un chin. Din cauza voastră , BMW Group România. Putem să relatăm şi ce aventuri am avut ĂŽn reprezentanţele BMW din România ? cred ca asta ar fi cel mai interesant de aflat pt o reprezentanta ..feedback de la clienti...asa povesti frumoase cu cat de frumos merge masina avem toti !,. de mult asteapta toti cineva la care sa sparga oalele in cap ..in speranta utopica ,,,,ca poate se va schimba ceva cu atitudinea si problemele din service !.. Probabil ca multi ar putea face niste povesti in care spun cat de mult iubesc masina , o apreciaza si cheltuiesc cu ea ....si cum intr-o zi au dus-o la reprezentanta si au privit cu suferinta cum din leu s-a intors kitty cat si toarce ca un sobolan . merge prost , nu trage ..se aprind beculete aiurea la bord ..si nu au unde sa se mai planga pt ca deja au fost la maestrul absolut al BMW-ului in Romania ..Reprezentanta BMWWWWWWWWWWW. oare cate din aceste povesti ar fi prezentate la BMW Welt !..Asa ca o carte de vizita ..Come to Romania ..We can 5uc(fix) ur pretious BMW in here !.. In rest initiativa e laudabila !..Succes@ Am sa fac si eu o poveste!

sa pui o poza inainte si dupa ..

Se poate sa dezvolti partea cu meritatul? Adica vrei sa spui ca mai bine fac pe CASCO, ptr. ca folia nu protejeaza asa de mult? Sau financiar vorbind... Eu zic ca elementul cel mai important aici e TIMPUL... Asa ca prefer sa fac pe CASCO dupa care daca folia garanteaza o protectie mai serioasa sa o aplic, si toate aste pentru a nu mai pierde TIMPUL pe alte drumuri... :twoup: Si pana la urma si ideia cu pielea pe botul masinii e o chestie. La drum lung, hart..., husa de piele, si gata cu ciupiturile. Dar ai alt dezavantaj: pierzi TIMPUL cu montatu si demontatul... :twoup: evident ca parerea mea e subiectiva !..Pt mine nu merita ok ?..Tu poti sa faci ce vrei !..intra pe site la Ed si ai sa vezi detalii !..Aveau ceva profile custom pt diverse tipuri de BMW

ed face infolieri ...aprox 1000 ron pt botul masinii ...mai ales daca ai casco nu prea merita ...

20% ...deja depasesti un M6 ...Poate ai prins si f multe aglomeratii ...opriri porniri dese ..acum se merge si cu Ac .. Ai putea sa mergi la un test de noxe la o statie ITP ....vezi ce scoate .. e in jur de 30 ron ...

mie sincer nu-mi pare de fete !..arata f misto Mai ales cele cu xenon si kit M. nu se compara cu un compact

Tocmai asta ziceam, nu vreau sa revopsesc capota! Mai bine cu retus, dupa care o infoliere de protectie. Acu' nici nu stiu cat de bine protejeaza "folia minune", dar eu zic ca merita-ncercat... depinde cat de pretentios esti .....Ai putea sa faci un spray la culoare in targ la Autovit . cost 20 ron ..si sa punctezi cu ceva ciupiturile ..macar efectul vizual este estompat !..

e normal ..las-o sa ofteze !

cu 17 e cam 30-50% mai rigida .....risti la viteze mari daca iei o groapa serioasa sa spui la revedere atat anvelopei cat si jantei ...articulatia cade ceva mai repede ...E46 nu are cea mai fiabila caseta de directie ...Intr-adevar aspectul e mult mai frumos pe 16 am acum 225/50/ si sunt f multumit si de stabilitate si ruliu , manevrabilitate etc ...

scoti capacele alea care le acopera cu o surubelnita subtire ...apoi ai sa vezi 3 suruburi ................................................................................ ................................................................................. ....

NEO :twoup:

cred ca daca forumul asta ar fi ffff popular , ceva gen reclama tv , bannere etc .....sunt sanse ca AB sa fie afectata de posturile astea negative :twoup:

nu ne spui nimic nou :twoup: ..un lucru e clar //cine merge la ei odata nu mai calca din x motive !

si eu care ma gandeam la seria 1 :twoup:

Am avut aceeasi problema ..trebuie sa desfaci manerul ala de care tragi ca sa deschizi portbagaj .........ai 2 suruburi ..tragi suport afara desfaci mufa de contact ...si verifici daca tija de la contact portbagaj ...calca ..sau mai exista ...daca da ..atunci desfaci tot traseul de fire ..si ai sa observi ca sunt corodate , oxidate , inverzite ..un pic de indemanare si rezolvi ...In scurt timp nu-ti va mai merge iluminarea la nr ....intra apa pe acolo ...o mica hiba proiectare cred ,.... O alta varianta e sa cumperi tot suportul ala ..e in jur de 150 E nou ..

eu am senzatia ca in orase cel putin , la diesel e bine sa fie automat ....avand in vedere regimul infect de mers ..in care ca sa intri in turatie satisfacatoare intre trepte ...trebuie sa schimbi pe la 3000 minim ...altfel cazi in sub 2000 ..si tragi de ea !..atent la pedala sa nu o calci si bla bla ...apoi probabil turbina afectata si alte vrajeli ....evident sari mult limita de viteza .. te trezesti pe la 90 pt ca vrei sa conduci corect masina..Cel putin la diesel cred ca e de preferat automat !..Sa schimbe ea cum vrea si gata ..asa cum a invatat-o la BMW ..Poate noi nu suntem soferi desavarsiti sau suntem lenesi ...:twoup:

eu m-am saturat de manuale ..urmatoarea va fi automata sigur !

Mai exact despre ce e vb ?,,

poate e placebo dar ...Bc sper ca nu e mincinos :twoup: 11,3 cu OMV 10.2 cu mol .....aceleasi conditii de trafic in ambele situatii , estimare realizata cu rezervorul plin si aceeasi cantitate pe bonul fiscal ..:twoup: