Myx

226 120 km schimb flansa cardan , bucse grup , lichid frana , ulei G1 diferential spate , brate superioare fata urmeaza unghi fuga la Autosoft . Sapt viit e programata la montaj boxe usa spate , in final au venit grilele HK corecte http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20181012_182542_zpsracpdk7u.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20181011_183946_zpsckspqq12.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20181011_183931_zpsalh6qnpz.jpg

ce consumuri da , te crucesti :frantics:

exact aceeasi senzatie o am si eu , parca e un Mecedes de topaie din toate incheieturile , nu ma asteptam ca asta sa fie notiunea lor de comfort , uneori imi da un sentiment de nesiguranta , la mine compenseaza faptul ca am adaptive drive si dinamic drive , cel putin in curbe comportamentul e diferit , ridica botul din lateral si ma stabilizeaza , dar la mers normal nu imi place , poate sunt obisnuit cu E60 care avea o tinuta ferma si ma simteam ca pe sine cu ea si dealtfel si acolo pana sa pun arcuri era o balena pe roti la primul drum lung m-a umplut de nervi si am comandat arcuri . Daca reusesc sa o fac exact ca in Sport prin schimbarea arcurilor cred ca ma bag desi nu aveam chef sa fac asta iar , incepe circul cu flansele anual pt ca le termina si ma astept sa dea si in edc cumva , la E60 a terminat amortizoarele care erau uzate in 1 an , flansele trebuiau schimbate anual . Poate pt multi nu conteaza dar eu ma astept la altceva de la un BMW nu doar sa tasneasca daca o calc

roata de rezerva e sfanta , din pacate la F10 nu o poti pune sub mocheta in spate , s-au gandit sa tranteasca bateria acolo ...Am si eu dar o iau doar la drum lung , chiar nu are rost sa te plimbi cu ea inutil si din ce-mi pare portbagajul la F10 e chiar mai mic decat la E60 , cel putin deschiderea , nu imi dau seama la litraj dar daca ai trantit 2 jante de voiaj si roata rezerva e cam plin .

daca o faci mai moale nu stiu ce mai ramane de masina asta , eu nu sufar , o mai tin in sport setata doar pe sasiu si pot sa spun ca e ok , in rest chiar nu inteleg ce setari de suspensie sunt astea ,parca e leguma , mai ales cand franezi balanseaza toata , ma gandesc sa pun arcuri Eibach

tot ce am vazut frozen pe aici stirbeste din frumusetea masinii , tot timpul mata , sigur ca e chestie de preferinte dar parca un M trebuie sa luceasca . Eu nu ma impac deloc cu frozen colors . Succes in achizitie .

Mie nu-mi pare nimic deosebit la ea , dimpotriva , dar asta-s doar eu . DAca tie iti place ia-o dar in bugetul ala mai cauta si alte masini , nu te grabi

Iarna asta stau si eu pe 19 , nu ma astept la vreo diferenta , anul trecut am prins o ninsoare si cam atat . La zapezi mari daca o urci pe burta poti avea orice anvelopa , nu te scoate nimic decat lopata .

Eu am montat asta , in principiu pt unghiul larg si capteaza f bine , are si o camera mica pt spate s-a integrat perfect, mai mult mi-a luat sa ma obisnuiesc cu ea in geam dar mai bine safe than srry gen ), i-am dat loop la 5 min si am dezactivat sunetul , se poate activa la nevoie cu o simpla apasare , in rest la impact salveaza automat si cel mai important e ca porneste la miscare , imediat cum trece ceva in fata masinii parcate , inregistreaza are acumulator deci in caz de XX macar am ce cauta . https://www.amazon.co.uk/Recorder-Resistance-170%C2%B0Wide-Recording-Detection/dp/B01F5C950I

daca esti din Buc in targ la Vitan e un magazin de vopseluri auto iti mixeaza un marker cu vopsea 20-30 ron . Daca nu , la orice magazin vopseluri auto poti face la comanda fie Marker , care e cela mai util in cazul tau si la diverse puncte pe caroserie fie un recipient cu pensula care e la fel de util dar e nevoie de ceva indemanare . Din experienta iti spun ca e mai practic recipiebtul pt ca markerul se cam usuca in capat si la refolosire nu mai e asa eficient . Eu am avut ambele , nu e nevoie de iei kit de la bmw

te inteleg , asa si eu acum , am luat tot ce se putea in masura posibilitatilor . Doar ca nu e cazul sa judecam pe nimeni de ce ia o decizie intr-un anume sens . La final E60 a iesit o masina care s-a vandut la un pret f bun si rapid . Mi-am luat si eu admonestari cum mi-am permis sa-mi cumpar acum o masina cu 200k km in loc sa fac altceva ce considera acel personaj .Suspectez vapori de alcool in cazul ala dar oricum PS si o ultima remarca si inchei , am urmarit autovit din momentul in care am luat eu F10 si pana acum , aprox 2 luni , daca ma tineam tare la anumite optuni care se adauga f simplu ..pierdeam actuala masina si nu e nici un 530 similar de 2 luni incoace si aici ma refer la optiuni vs pret . Asa ca un retrofit L7 e fix nimic , sau un volan un scaun si diverse nimicuri care ,da aduc ceva placere cand reusesti sa le montezi

/ ca la mine la E60 ? dupa vin nu aparea nimic.Se poate monta L7 nu e chiar mare inginerie , daca omul a gasit ce ii place si ce isi permite acum si poate upgrada in viitor la diverse optiuni nu vad care e problema . PAna la urma la fostul E60 de fiecare data cand am montat ceva am avut o mare placere sa vad ca mi-a iesit si am reusit si de multe ori nu era usor dar era o satisfactie si mai mare asa . De multe ori o masina cu toate optiunile costa mult mai mult . LA momentul la care am luat E60 nu mi-am permis 4000 E in plus , exact cat am bagat in ea de-a lungul a 4 ani .

Ai incercat polisharea partilor de langa ? Se va estompa . Mie-mi pare din luciu problema

Daca ai cum pune poze reale aici . Din pozele chinezului pare f prost vopsita pe la colturi

posibil dar cea pusa in linkul de mai sus numai din poze si pare finisaj slab , probabil trebuie cautat

cum ti-a venit ideea asta ? ai vazut cum se dejanteaza o anvelopa la vulcanizare ?

urmeaza sa comand si eu o jucarie de gen https://www.aliexpress.com/item/Quad-Core-Android-7-1-for-BMW-5-Series-F10-F11-2010-2016-CIC-NBT-2GRAM/32892344103.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.272.68d23c00GFFkRF pareri pro contra ?

bravo , f frumoase si schimba masina total

diferenta mare fata de actualul F30 , sa vedem si calitatea materialelor

Am.mers cu bmw fara xdrive mereu . 4 luni qm cautat mqsina actuala si.am dorit fara xdrive ,adica 2 planetare in plus grup ,cutie transfer si alte aberatii . Nu am gasit asa ca m-am conformat . CU E60 era ceva mai fun in anumite situatii dar incep sa.ma.obisnuiesc si cu f10

cand le urc pe masina ne vedem si tragi o concluzie live . Sunt destul de rare , eu am reusit sa gasesc setul asta absolut nou in polonia ca parte o ofertei de la BMW polonia , din cauza dotului anvelopelor considerat expirat 2012 au fost scoase la vanzare la un pret f bun , set complet jante anvelope . Probabil nu s-au vandut in oferta de jante cu anvelope iarna sau au fost f scumpe . Tot ce am gasit sunt oferte pe afara , pe ebay de mai sunt cateva seturi. Cu farurile led nu ma gandesc doar la condus noaptea , masina arata mult mai fresh cu ele , practic se trece la arhitectura de LCI cu zgw si frm 3 si asta ofera multe posibilitati de upgradare

nu stiu daca ai fost la astia http://www.reparatii-cutii-automate.ro/contact.php doar asta fac . Poti incerca o parere , constatare poate ai mai mult succes si parte de seriozitate . La ei am facut schimbul de ulei la E60 si aveau tone de cutii in reparatie .

DA M5 si seria 6 dar merg si la f10 normal , ies la limita arata f bine , initial au venit cu setupul de iarna 255 /40/19 dar am trecut la cel initial 245 fata si 275 spate , urmeaza sa le montez sa vad cum stau pe masina si voi decide daca mentin acelasi setup si pt vara . Vor arata ca in poza de aici . Intre timp am schimbat becurile iluminare reverse cu unele led , pe strazi neiluminate nici in camera nu vedeam , acum e lumina f puternica , mai tare ca cea de la E60 . Ma tenteaza faruri led , am gasit o oferta buna http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180930_182659_zpslpi7hck9.jpghttp://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180929_205507_zpsd4dhbdv4.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180929_205538_zpsgwcr2jem.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180930_182556_zpsuzvbsl4i.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/Untitledgggg_zpsld5oyljk.png

Pe mine nu m-a atras deloc , acelasi feeling cheap in interior ca la F30 , e doar ceva mai lat si da pozitia mai joasa iti da senzatia de spatiu , fara sa exagerez m-a plictisit pana la primul semafor , in schimb in 5 e total diferita senzatia , tot am vrut sa schimb seria 5 cu altceva si ma gandeam ca 4 are un look mai fresh , dar nu depaseste un f10 dotat cu absolut nimic , plus ca tot ce gasesti pe aici sunt chele , fara optiuni , de motorizari mai mari nu mai spun sau costa f mult inca . E chestie de preferinte clar , varsta poate si ce asteptari ai de la masina .

si au sosit ! Ceva teste.. http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180924_143252_zpsaaaywmpn.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/20180924_143248_zpsfla9agx5.jpg