Myx

am si eu 2 vecini cu spring atarna cablurile unul de la 6 , celalalt de la 1 . Nu stiu cat trage ascutitoarea aia dar de cand le au asa functioneaza , cred ca m-am obisnuit cu aceste cabluri la fel cum sunt cele de net sau alte prostii suspendate . Tot vina statului e , schemele astea ar trebui reglementate , cat de greu e sa tragi macar un cablu sa montezi o priza , probabil legal sunt niste costuri sa instalezi , adica din prima aia primita de la stat probabil ca raman niste bani sa acoperi asta . Pana si pe NV ar arata mai civilizat cu niste prize la parcare . E funny totusi cand vin in control la firme sufera sa afisezi stickere 220 V deasupra prizelor gen hartie pt sters la toaleta ....

chiar nu te poti astepta toti sa fie la fel . Mai rau ca la "stat" nu e . Adica orice faci ..iti ia banul oricum , happy sau nu

mie imi da un feeling de cheap acel mat , mai ales la interior , poate in realitate percepi altfel

mai ai putin si te scuzi , fara sens , fiecare face ce vrea , stai linistit ca in afara de cateva bucati de pe forum si in afara lui nu e nimeni chiar asa de deranjat , vorbim de masini normale si nu de fumigene care rup strada de fum . E si o chestie umana sa nu ii zicem romaneasca de a comenta mereu aiurea sau nu , ce mai face teava de evacuare a altuia , in loc sa iti vezi de tevusca ta . In realitate sunt alte probleme majore pe strazi , spaga luata de centrele itp si permisivitatea rar la toate harburile de pe strazi , nici nu are sens sa vb de camioane la care nici macar poluarea nu e prima problema ci uzura anvelopelor , te uiti la unii pe la semafor sunt slickuri. Dar asa de dragul discutiei mai comentam una alta , evident fara a judeca pe nimeni . Maturitate gen .

chestie de obisnuinta , nu neaparat nesimtire dar in genere oamenii sunt deranjati din varii motive , ca Don Quixote, undeva e o moara de vant , ce am observat ca de cand am benzinare nici macar nu aud motorul la diverse stationari, era bine daca lasam startstop pornit , dar totusi de ce start stop oprit nu va deranjeaza ca teroretic ala a fost creat pt economie si evident celebra poluare , sau inca nu s-a pornit urmarirea acestei himere ? Care e momentul care va declansa acuzarea , judecarea si blamarea acestei proceduri facuta de multi proprietari din varii motive si sunt masini care din 2017 nu mai au buton de anulare si e nevoie de codare sau interventii artizanale . just curios . Eu cred ca dupa ce vom fi toti electrificati in o forma sau alta , se vor mai gasi niste motive ca nu ai stins becul , ca descarci bateria pe loc sa tii ac sa nu transpiri pe undeva si tot asa . Adica daca vrei esti deranjat de ceva . Motivul e mai mult sau mai putin important.

sunt bine ceasurile , am avut si eu asa f frumoase lasa asa

setupul perfect pt orice E46 . Oldies but goldies !

zic sa le colanteze ....

sexy bitch , njoy

la zgarieturi adanci polish si filler cu vopsea la culoare , pt mici ,mari indoituri la PDR la turbocon sau fastautodeal , cam la 3 luni ma prezint la Turbocon scot mereu cateva , nu stiu cum apar , nici nu-mi mai bat capul , bag in taxa de mentenanta a masinii . MA duc pt 2-3 acolo si in lumina lor apar mai multe , sanatosi sa fim

am refacut acum tapiseria la masina si la acel tapiter era o toyota noua 2k km sa ii schimbe acea piele vegana care arata oribil si ca feeling si aspect , poate la bmw arata mai bine dar asta sesizasem si eu ca avea o laxitate la cateva mii de km , poate are suport diferit la sezut sau chiar e f slab materialul . Cred ca poti intreba la garantie , am mai vazut la scaunele M3,M4 performance sezutul se face varza in 10k km, toate care sunt la vanzare arata la fel

poate am imbatranit dar nu mai gasesc nici un fun in a merge mai mult de 150 pe autostrada , mai repede ma entuziasmeaza o depasire facuta din scurt cand masina are suficienta putere decat sa merg asa spre decolare, rar momente cand sar de 170 , poate daca sunt impins si nu am loc in dreapta

asta trebuia adoptata de f mult timp

misto centurile, caut si eu centuri cu model ceva si nu gasesc sa imi placa nimic

n-are ce simptome sa aiba , cedeaza pompa efectiv , zero ungere , e la revedere instant

calculele spun adevarul , val piata , val reparatie , rest de plata. Poti renunta la leasing si masina sa fie in stadiul asta ?

e clar din soft o conceptie proasta , atat timp cat simte persoana pe scaun nu are de ce sa inchida usa din cheie , doar din interior .

cred ca daca o vinde nereparata pierde si mai mult , daca isi permite reparatia as merge pe varianta asta

daca si taycanul se adreseaza omului care face economie .....din start e un nonsens sa promovezi un porc asa . Genul asta de titluri sunt doar amuzante pt cineva care chiar isi permite sa dea 130 k E pe o masina si nu-si plateste rata din economia de combustibil , ca sincer nu vad alt motiv pt care ai cumpara o electrica full price . Perceptia ta de hate la nivelul Tesla e gresita , in realitate omul merge incet pt ca nu ii ajunge bateria , nu pt alt motiv , ca e el ca buburuza sau camionul de pe dreapta . Sunt doar ridiculizati pt aceasta alegere si cam atat . Sunt si masini cu motor termic , stau pe banda 1 cu o viteza modica din capacitate . E acelasi lucru . Cine e pe economie se va comporta la fel in ambele masini . Tesla e ridicola pt ca are o singura optiune , slow ,long term daca toti am avea electrice la stadiul de acum am merge la fel , de nevoie . Probabil pe viitor va aparea range de 1000 + si incarcari prin banda inductie

aceeasi recomandare am primit si eu la 640 D sa schimb doar pompa de ulei , practic cedeaza si nu mai urca uleiul , aveam 120k km deci nu luam in calcul si distributia la mom ala

cred ca atunci au inteles ca daca nu pun o limita la vitezometre ...decolam

in mod sigur se aude Springul cand trece prin parcare ..ca una fasaita asa cand te uiti , e doar un OU

cred ca un E92 facelift , N42 distributie schimbata si destule optiuni e tot ce -ti poti dori in gama asta de pret iar colegul Wolff intretine masinile exemplar

si mai si platim pt asta , poate era bun un referendum daca vrem sa se cheltuie atatia bani aiurea cu o defilare monotona in fiecare an

si eu am fost multumit de cutia de pe C8 , A7 schimba instant , probabil conteaza si motorizarea , softul cutiei . 340 hp schimba f rapid , poate rareori un mic lag dar ajuta mult partea hibrida , cei 20 hp electric puneau cuplu instant .