Myx

L-am schimbat pe sub masina , e pe partea sofer , mai mult a durat sa caleze masina pe elevator )) . Am mai intrebat la 2 service si toti spuneau de galerie jos .

La 520 163 hp se schimba releul pe sub masina , dureaza fix 5 min . Nu va mai duceti la toti prostii . Asa Ma pacaleau si pe mine ca trebuie demontata galeria . Bujii fara galerie imi pare sf totusi .

Negrul ala strica tot , ia plastidip si revopseste ca arata penibil . Trimurile merg argintii .

Mie imi par f editate pozele daca te uiti la interior trimurile au devenit albastre , asa ca live s-ar putea sa fie complet diferit

chiar m-am uitat azi la suportul din bord ,mie imi pare imposibil sa scoti ceva oem acolo

Ai gasit bord ?

Asta in materie de discuri , sunt multe piese originale care se comporta la fel sau mai prost ca cele aftermarket , s-a tot descris pe aici , inclusiv eu cu fulia oem care tine 1 an . Deci asta cu supercalitatea hai sa o lasam .

Adevarul e ca nici un schimb de ulei nu mai Poti sa faci fara sa te superdocumentezi )))) bad bad world

Asa ceva ))

Tocmai ca macar o revizie puteau sa faca fara reclamatii ) .

se mai lasa amortizoarele , masoara acum cat ai cu o ruleta si verifici peste 2 sapt

F frumoasa culoare B , spor cu ea

Mai Radu I eu am folosit , e vb de retusuri minore gen punctat sau zgarieturi pana in 20 cm sa zicem , evident ca nu e ca nou dar acopera corect zona respectiva . Revopsirea e sfanta . Asa e un kit Retus . Nu isi schimba culoarea )

Kiturile retus sunt utile pt zgarieturi normale nu cum ai tu acolo .

Posibil senzor temperatura motor , citeste aiurea , comanda consum mare , totusi drumurile scurte isi spun cuvantul , e totusi rece chiar daca e cu +, doar daca faci un drum mai lung poate stabilizezi consum , eu cu drumuri f scurte ,practic 3 km si 3 inapoi urcasem consum la 13,5 dupa resetare , s-a stabilizat la 11 dupa ce m-am invartit prin oras mai mult

Daca motorul se incalzeste termostatul e ok , daca ai caldura in cabina conform climatronicului electrovalvele lucreaza .

Mai bine cerebral decat pasional . Macar ti-ai facut temele . Succes

M-au sunat azi cei de la Mol cu mari scuze si ca vor verifica lot , ultima alimentare la ei 13 ian , probabil nu mai e gram din lotul respectiv )) , mi-au cerut tot felul de date despre Masina, km , ultima revizie si alte detalii . Statistici si scuze , asta au nevoie clientii .

Am alimentat rompetrol 55 azi , am Discutat la statie cu ei de problema asta , mi-au aratat ca au facut teste cu motorina normala si aditivata si nici una nu a prezentat semne ca ar fi inghetat , vrajeala sau nu aveau in sticle afara ))) . Oricum azi a fost cald . Cel putin pe per iernii renunt la Mol

Si pe afara e scump la reprezentanta , a tot reclamat lumea

daca nu il iei de la dealer evident , e 50 ron Litrul . Platesti adaosul de reprezentanta cand mergi la ei . In fine , la reviziile obligatorii nu ai ce sa faci

Nu cred ca as rezolva nimic , vor nega , nu e de la ei etc etc . Atat timp cat sunt temperaturile astea negative luati si faceti teste cu sticle de 2 l lasate afara peste noapte si macar testati benzinaria preferata . Altfel nu vad cum te poti proteja de asa ceva .

http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_0559_zpsif40y52i.jpg http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_0560_zpscxzgrvbs.jpg A inghetat aditivul :frantics:

Da sunt produse de bbs , asa vin pe original , Kenbobo de 2 ani merg exclusiv pe mol evo , anul asta mi-am luat fail , m-a surprins sa vad ca si Omv vinde acelasi amestec . Am suspectat ca a inghetat in prima faza intre rezervoare si nu mai face transferul , motivul pt care am pus Omv . Cand am Alimentat cu sticla de 5 l am constatat ca suna ceva in ea ))) erau efectiv cateva bucati de gheata

Nu stiu ce sa-ti spun , o sa incerc rompetrol , ca in Mol si Omv s-a dus increderea pe veci , chiar daca poate sunt cazuri izolate .