Myx

beavis and butthead

undeva probabil ca intelegi ideea , ai platit casco dar nu ai suplimentat cateva schimburi de ulei in ideea de a scuti niste bani sau pt ca nu ai considerat necesar . Chiar nu are importanta de ce . Dupa cum pare e o mentalitate . Cunosc proprietari de masini noi , care fac asta in afara garantiei tocmai pt ca nu au incredere in intervalul de service si nici in anumite capacitati ale uleiului .Probabil ca intervalele astea ar putea creste si mai mult daca asa spune producatorul .Mie nu imi par altceva decat marketing , la fel cum si uleiul din cutie a fost lifetime zeci de ani . O anumita paradigma de moment nu are cum sa influenteze bunul simt pana la urma .

un schimb de ulei la max 15k nu imi par bani aruncati , cum gandesti tu si eu sunt 2 lucruri diferite si ambele pareri exista in acelasi timp , fara vreo problema.

esti putin in eroare sau probabil nu te intereseaza pretul la care vinzi , toti cumparatorii masinilor mele au fost interesati de serviceul masinii . Eu in mod specific sunt interesat cand cumpar o masina de cum a fost servisata , mai ales la un anume nr de lkm . In genere cum esti asta atragi , cumparatorul, suma etc . Cand vad o masina la care s-a facut economie la schimbul de ulei in virtutea unor recomandari imi pierd subit interesul , ma face sa ma gandesc si la alta mentenanta , multi trag de masina cat se poate , pana cade .sau schimba doar minimul necesar . CA nu ai avut tu rabdare sa gasesti clientul potrivit e alta discutie si o preferinta personala care nu intra sub judecata cuiva .

eu nu vad o problema sa montezi de iarna pe 20 daca iti plac jantele . In principiu e mai comod sa ai 2 seturi si atunci poti lua 19 , eu as ramane pe jante cat se poate de mari

cred ca 15k km e o limita realista si nici nu e ceva costisitor. Oricum la consumurile de ulei ale masinilor practic ai cam 1.5 l noi adaugati in cei 15 k si aici poate diferi , pot fi 2l sau 0.5 , ceea ce cumva imi pare un lucru bun sau asa am perceput eu

nu contest exista ratiuni , dar sa dai 6000 ron pe un oled lg si sa crape ecranul, dupa 3 ani , in conditiile in care era folosit 30% fata de celelalte camere imi pare penal , cost inlocuire display 3500 ron haha , cat un tv nou . De acum doar extragarantie . Piesele sunt f proaste asta e clar tocmai in ideea evolutiei , ei scot cateva modele in fiecare an si tu vrei sa tii un tv de care esti multumit 10 ani . Nu se poate , nu te lasa , la fel si la masini de spalat , bosch e praf de ceva timp , am ajuns sa fiu mai multumit de firme relativ mediocre care incearca sa prinda un segment de piata si atunci pluseaza calitate . Eu tot nu prea am incredere in masinile astea chinezesti , ok bateria tine acum atat , dar peste 2 -5 -7 ani .Aici imi pare marea lipsa a electricelor , pana nu vor iesi baterii la un pret de inlocuire decent max 2000 e sa zicem si atunci e game over , iti iei o baterie noua si termini balciul

"programarea" asta e in toate domeniile .. incepand de la electrocasnice . Nici un Tv nu mai e ce a fost .

eu la Autosoft Militari am facut mereu si n-am avut probleme . Merita incercat

Puteau pune pedepse f severe la condus baut dar efectiv nu vor , e greu de inteles de ce , 2 ani minim permis suspendat ar face pe multi sa renunte la a mai face asta . Pana sunt prinsi macar ..sau mor .

nici nu vad alta varianta pt a lua un EV , mai ales in conditiile in care ne apropiem de zero subventii si probabil urmeaza si taxele pt ele .

din ce stiu e benefic pt organism sa donezi , se reface sangele si sunt ceva avantaje . Primesti si un set de analize rapide gratuite . A fost o mare campanie inainte de pandemie umblau cu o caravana pe strada . Corect , cand vezi panaramele astea de spitale nici nu iti vine sa intri sa faci schema asta . Probabil ca daca ar face un parteneriat cu ceva clinici private lumea ar fi mai receptiva .

n-a fost deloc mazga nici macar ud , am trecut pe acolo joi in drum spre casa , cel mai probabil revenirea brusca a facut cutiuta aia sa derapeze , un copil fara experienta ,e plin fb de cereri donatie sange pt cei 3 , cand auzi ca nici sange nu e in spitale si ca trebuie sa aduci la schimb , vai mama lui de sistem medical , cresc cas atat stiu sa faca ,poate ar trebui sa donam noi tot ca sa nu mai bage la taxe , dam voluntar ce e nevoie ...

mergi pe langa ea din alta masina si o auzi , npc , njoy

eu am experienta directa cu el , poti studia pe forumuri sunt multe reviewuri , porsche , amg etc ,in situatia ta eu nici nu m-as complica cu altceva . Simplu si rapid , termini dilema si ai sa vezi o diferenta f mare , cu sunetul probabil doar evacuarea Mperformance e agreata de BMW si e f slaba din ce a mentionat un coleg in trecut . Acolo fara cat sport 200 cel nu prea faci treaba . evident la racebox aici platesti firma , locatia ,,,pozele de pe insta cum mentiona un coleg impresionat de jucarii.

cel mai probabil vei primi acelasi box ca la racechip , sau poate au creat ei vreunul propriu , cel mai bine e sa verifici preturile intai . Sfatul meu e sa te duci pe racechip care e o firma consacrata cu ceva ani de experienta si sunt seriosi .

poti folosi https://www.racechip.com/ iti trimite box cu tot cablajul inclus , poti lua varianta pro unde ai o remapare gratuita daca vei schimba masina pe viitor , ai control aplicatie , e super suficient are un prieten montat pe noul M4 si rupe , e f multumit , f multi apeleaza la ei pt a nu pierde garantia , am avut si eu in trecut si totul ok. Alta optiune nu ai .Au si la noi un distribuitor dar eu iti recomand sa comanzi direct la ei , vine rapid prin dhl .

la km astia am vandut si eu 6 , nu ar fi rau sa o listezi si pe mobile , bafta cu ea

Am vazut eu ceva reviewuri la franele Amg ceramice , pt ca ma interesa direct o achizitie, diferente si comportament la folosire in oras , in realitate nu sunt chiar asa slabe , nu au performanta de circuit , se pot folosi f bine si daca sunt reci , probabil au mai avansat tehnologiile , dezavantajul major e la inlocuire , destul de scumpe fata de pretul de achizitie al masinii, mai mult la vanzarea masinilor cu frane ceramice pretul e mai mic , sunt scoase la vanzare pana in 80 k km, cam pe acolo e momentul de inlocuire al discurilor, mai ales ca pe afara vad destul circuit , mai ales in De. .Cel putin in cazul meu 20k inlocuire fata spate imi pare exagerat si nejustificat .

sa schimbi niste semeringuri supape ca sa scapi de problema asta nu imi pare mare lucru , daca iti place masina si nu are alte probleme mai mult de 500 E nu ar trebui sa coste reparatia asta

o fi in video demonstrat ceva dar pt mine de-a lungul timpului diferenta s-a simtit la nr de pistonase din etrier , simti ca franeaza mai bine , nu stiu ce creste , forta etc etc dar fata de seria 6 cu 2 pistonase , A7 cu 6 pistonase rupea franele la ditamai masina , iar la cea actuala am 4 pistoane si tot e wow . Cu siguranta fadingul e real , daca e incins sistemul nu mai conteaza dar sigur ajuta totul nr pistonase , marimea discului si a placutei . De F10 nu mai discut , ca eram ca pe gheata cu ea , cea mai slaba masina la franare .Sigur conteaza tot sistemul de franare , nu tine totul doar de marime discuri placute. Eu nu am reusit sa incing franele la o masina incat sa simt ca ma lasa franele dar am simtit clar diferente la cele mentionate . Am tot spus ca voi incerca si eu placutele EBC dar parerile sunt impartite cu ele , poate la urmatorul schimb fac un test, momentan sunt pe Brembo , set discuri , placute si sunt multumit , doar ca face ca trenul la franare viteza mica , m-am obisnuit . Evident latimea anvelopelor face diferenta si e evidenta diferenta cand schimbi anvelopele vara iarna , este doar experienta mea .

1l la 10k km chiar nu m-as ingrijora si nici topic n-as face , zic sa-i dai pedala linistit si sa lasi uleiul in pace

este f ciudat ca am folosit leather balm de la Meguiars fara probleme la alta masina , dar la asta efectiv a ars vopseaua , deci e clar ca are un cleaner f puternic in el , la pachet cu o piele neintretinuta in timp sigur provoaca probleme , m-am invatat minte de acum testez orice iau in o zona retrasa . LA fel cu leatherique cei de la vivacy au destule povesti negative cu el , inmoaie pielea si provoaca laxitate sau chiar decoloreaza si alte neplaceri , cred ca pielea la masinile dupa 2015 nu mai e asa rezistenta ca cea dinainte sau sunt alte procese de tratare . Oricum toata gama de la Kock -Chemie imi pare f reusita , un simplu balsam nu are cum sa atace pielea si uite asa ne intoarcem la crema DOina

https://www.koch-chemie.com/en/products/protectleathercare una din cele mai bune solutii folosite de mine , finish mat , nu ataca pielea are un cleaner f usor , am ajuns la ea dupa o experienta neplacuta cu Meguiars leather balm care efectiv a decolorat pielea pe aripioara mobla a scaunului , mare atentie daca il folositi ,am ajuns sa revopsesc la aerograf , apoi am cautat cel mai neutru cleaner de pe piata si am ajuns la asta , e f buna , recomand oricum sa testezi pe undeva prin spate cu o microfibra deschisa la culoare

ei folosesc o cutie viteze zf si nu recomanda schimbul de ulei , cam asa e cand nu faci piese , nu stii prea multe de ele :D, de alte piese nu mai vb distributii , racitoare egr . Dar avand in vedere ca toti producatorii de masini au gherlele lor , e OK .