bogdan_br

Da, este piesa 18 - senzor arbore cu came - admisie! Pt. cei cu probleme similare, piesa costa 100 eur. Multumesc pt ajutor!

Ca bine zici.... E un 323i E46 1999! Stie cineva de unde se pot cumpara piese de schimb bmw in Buc.? la magaziile din filaret/AB nu am gasit aceasta piesa.

Salut, Imi poate spune cineva codul de produs(sau link) de pe RealOEM al senzorului pozitie arbore cu came - admisie arbore cu came (def. conforma codului de eroare de la tester)? Multam!

Salut, Am si eu o problema similara cu a ta. Masina porneste doar "la rece", la cald ii trebuie 2/3 chei. Ai rezolvat-o? ce avea? Mersi.

Salutare, Am un 323i din 99 si de cateva zile am urmatoarea problema cu ea: Porneste fara probleme cand motorul este rece sau ochiometric cu temperatura sub 70 grade. Daca insa este la 90 de grade, porneste dar nu e capabila sa se mentina la relanti si "moare". Trebuie sa insist de 3-4 ori se chinuie putin dar porneste in cele din urma. Mentionez ca nu are fluctuatii pe relanti. Are cine idee despre ce e vorba? Multumesc anticipat pentru eventuale sfaturi/pareri!

Am consunat CARRERA 100 din rezervor si am pus Lukeoil 98! Becul Check Engine s-a stins.....deci....e ceva nashpa cu benzina asta de la OMV! Asa ca, daca vi se aprinde CHECK ENGINE iar masina merge perfect(vara probleme la pornire, fara variatii pe relanti iar capacul la rezervor chiar e inchis bine) inseamna ca benzina e de vina...... Multumesc lui APPLE pt sfaturi! Numai bine!

OK! Am citit intr-un topic deschis de APPLE ca benzina CARRERA 100, desi are cifra octanica mare are o concentratie f mare de sulf si plumb. Recomandarea lui ar fi Lukeoil 98. Cert este ca eu am pus Carerra 100 si am CHECK ENGINE aprins( fara a simti vreo alta diferenta - zgomot/trepidatii, decat un consum cu 1-2 litri mai mare decat pana acum). O sa schimb cu Luk98 si mai vedem! Multumesc pt. pareri!

Inteleg ca ti-ai rezolvat problema schimband ceva la ea totusi.....eu eram curios sa stiu daca acel bec se poate aprinde DOAR pt ca benzina e proasta(concentratie mare de plub/sulf) urmand sa se stinga cand i se pune o benzina mai buna. Mersi oricum!

Este posibil sa se aprinda becul CHECK ENGINE doar din cauza calitatii proaste a benzinei? Sau asta este doar motivul care genereaza alta problema? E un E46 323i 1999 Exista cod de eroare doar pt asa ceva si cum il pot afla fara a merge la testare? A mai avut cineva problema asta? Multumesc!