Gabriel.V

Tu ori nu vrei ori nu poti sa intelegi ca LCI-u a inceput sa fie fabricat de pe la milocul anului 2007 ?

Bun, o sa aflii ca a avut automata din fabrica, s-a dus naibii cutia pentru ca a fost rupta in paispe masina, a cedat cutia, si omul a preferat sa puna manuala... de aici si cei 316cp... asta ar fi cea mai probabila varianta din punctul de vedere al unuia care plimba zilnic un 535d

Vrea sa spuna ca oricine are intentia sa iti fure o masina de genul asta va sti si va avea sculele necesare sa plece cu masina in 30 secunde fara nici o problema, si sa dezactiveze sistemul GPS montat de tine. Un exemplu clasic il reprezinta Italia, unde firmele de inchirieri te sfatuiesc sa incui masina cu cheia si nu din telecomanda, iar decapotabilele au un fel de interzis catre acea directie. (oare de ce ? ) Acum cativa ani seful unui prieten a ramas fara un X5 luat de 2 saptamani, a facut pasi fix din parcarea de la Yaki Mamaia

felicitari

Sa nu ne hazardam in afirmatii doar ca am auzit pe undeva vorbe de genul acesta. Trebuie sa indeplinesti o gramada de conditii pentru ca sa iti tracteze masina pana acasa, mai ales daca esti in Frankfurt de exemplu, si casa e in Bucuresti.

Cu distronicul am scapat pe autostrada de multe accidente cand era ceata de nu vedeam la cativa metrii , iar multi inconstienti umblau cu masinile murdare de nu se vedea nici o lumina sau aveau becurile arse. functioneaza mai bine pe ceata decat NightVision-u care nu prea se impaca deloc bine cu ceata deasa Dureaza pana te obisnuiesti cu el la drum lung si va deveni ceva foarte util, sau foarte deranjant pentru ca franeaza daca masina din fata nu e incadrata corect pe banda, dar totul tine de obisnuinta si vei invata sa il folosesti la capacitatea lui.

La oprirea motorului avea un tremurat puternic si deranjant, care s-a confirmat la o verificare mai atenta. In general la orice sunet sau comportament care nu iese din tipar merg cu ea la o verificare si pana acum am schimbat asa: - bielete + bara antirului ... faimoasele gropi din Bucuresti, a cazut fix pe bara si bieleta dreapta s-a facut "V" - electrovalva turbina OE - releu bujii BERU - galerie admisie OE + curatat EGR ( alta viata in oras cu galeria noua + frana de motor ) - schimb complet de antigel + lichid de frana, odata cu schimbarea galeriei la pachet. - parbriz ( OE pe casco, de ce OE? probabil asta era pe stoc pentru HeadUP display ) Urmeaza: - amortizoare fata, cel de pe stanga scoate niste sunete destul de ciudate, chiar daca functioneaza in parametrii e deranjant. daca sunt cuminte poate vin bonus cele de pe spate - placute frana fata + spate ( speram sa le schimb odata cu revizia dar nu o sa am norocul asta) - cauciucurile de la bara stabilizatoare - se aude un zgomot enervant la trecerea peste limitatoare - suruburile de la alternator ( cel mare care prinde si intinzatorul se mai rupe din cand in cand asa ca prefer sa previn) Probleme minore ar mai fi: - un usor tremurat de ralanti de obicei la rece, si nu se intampla de fiecare data - cateodata la pornire se muta setarea la radio de pe lista cu posturi pe manual si imi arata frecventa postului, si ceva mai rar , in loc de radio porneste muzica de pe CD-ul cu mp3 - DPF-u se regenereaza destul de des in ciuda faptului ca valorile sunt foarte mici, e posibil sa fie si din cauza drumurilor scurte si dese care le fac prin oras Se apropie de 224.000 si intotdeauna e o placere sa o conduc mai ales in afara orasului

Nu stiu ce s-a intamplat cu ei dar am deschis doua dosare de dauna, unul pentru parbriz crapat si altul pentru o zgarietura pe plajon. Dupa doua luni, in care prima luna nu am primit nici o veste de la service-u lor agreat, si inca o luna in care nenea ce mi-a deschis dosarul nu a mai dat nici o veste ... am facut putin scandal si surpriza ... dupa doua zile am fost sunat pentru programari. Din fericire pentru mine nu mi-a comvenit firul epic al discutiei si am ales sa ma descurc singur cu schimbarea parbrizului... si .. surpriza... cei de la Pilkington au decontare directa cu ei si au dat acceptul de plata in nici doua zile, iar parbrizul ... surpriza, este fix cel original cu sigla BMW ( probabil din cauza la HeadUp display) Sa vedem luni ce oferte vin de la cei "seriosi"

Exemplu de tupeu la Groupama: "Suma asigurata este 21346 euro, modalitate plata 4 rate, iar prima de asigurare este 3936.09 euro. Putem incerca sa obtinem o reducere de 30%, adica o prima de 2755.26 euro." Ei inteleg reducere de 30% prin aplicarea fancizei de 300E/eveniment Pe site la ei mi-a iesit aproximativ 2800E/an fara franciza, iar la Astra surpriza, aproximativ 1300E/an, sa vedem ce se mai ofera

Sa te duci la biserica cu "doamne doamne" sa il rogi sa iti repare releul bujii ars, sau termostatele defecte daca e cu "doamne ajuta", daca nu e cu d'astea d'ale bisericii atunci le schimbi si ai grija de masina, si ea are grija de tine. Sunt nenumarate cazurile de masini sub 100mii km sau chiar 50mii km cu DPF infundat, asa ca sa nu exageram.

Probabil e genul care nu gaseste rostul la o asigurare CASCO, cu toate ca din povestea lui asta e solutia la o masina decenta, sau nu e acela venitul.

Daca erai atent la mormanul acela de acte observai ca ai niste conditii contractuale in care iti spune o chestie de genul ca iti da piesa originala doar daca nu exista pe producator, prin urmare ... 500ron

Vezi pe mobile, 535d incepand cu 13mii din 2007

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/36116754998/ Mengeneinheit: StĂźck Gewicht: 12.626 kg

a zis deja malasorte care piesa e de vina

Daca ai piciorul greu e si normal sa nu iti placa spatele iarna, nu de alta dar sunt o gramada de useri aici pe forum care au tractiune spate si toti au trecut prin ierni si zapezi, unde mai pui ca majoritatea nu se plang. Cand am trecut prin dilema Audi/BMW a fost destul de simplu ... test-drive cu ambele si am ales. Pana la urma dai banii pe ce iti place tie, restul e can-can

Ia de citeste poate iti trece cand aflii cate trebuie sa modifici, plus ca nu e trecut upgrade-u la TC-u din cutie pentru diferenta de cuplu http://www.bmw535d.co.uk/id11.html

deja ti-ai raspuns singur, schimba debitmetru.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/41678-chip-tuning-oferta/ pentru soft

Mi se pare normal sa nu functioneze update-ul de soft deoarece ai o unitate Alpine ( care se monteaza pe masinile din Japonia)

Cel mai bine faci un test-drive cu 530xd si 535d apoi te decizi. Aceeasi dilema am avuto si eu la cumparare si am ales 535 fara sa regret

@myx deja nu mai meriti alte litere irosite.

@Myx: Ia fii tu demagog gogule si da-i un sfat la om despre masina si nu te mai umfla pe aici ca nu iti ridica nimeni statuie. @sosoi: consumul a fost fix ultima grija cand am stat sa imi aleg masina, daca nu eram multumit de rezultate o vindeam si alta, ca nu s-a terminat lumea,,, mai ales la masini asa noi Si revenind la topic nu am inteles de ce doar masinile de pe autotrader sunt limita, si de ce doar cele care sunt acum la vanzare. Cand iti doresti o masina cu o anumita motorizare stai si cauti pana iti gasesti fix ceea ce iti doresti, la fel cum multi de aici au facut probabil.

Altul care vrea masina sa arate la lume ca are, dar se uita la comsum Daca tot te plangi de consum si vrei sa arati ca ai... ia-ti un 635d

Am reparat si eu un modul BM54 pt un e39 la Mircea, foarte de treaba si rapid, recomand.