auras_Gl

Cum zice si tiutlul de vanzare set de jante originale BMW seria 3 E46 M3, pe 18, fata 8j cu et47 si anvelope 225/40/18 si spatele 8,5J(un pic mai late) si Et50, model style 72, cu anvelope 255/35/18, jantele provin de pe un E46 330xd Jantele au vopseaua originala pe ele, nu sunt strambe, nu au probleme, pret 380E negociabil in limita bunului simt Contact 0741118233- Alin( jantele se afla in Galati) Fara schimburi de nici un fel, anvelopele sunt in stare acceptabila spre buna, fata sunt 2 anvelope diferite(dar profil asemanator) unul Toyo si un Dunlop, iar spatele amandoua Dunlop 255/35, merg fara probleme sezonul asta(nu se dau fara anvelope, acestea fiind bonus ) Poze cu fiecare in parte si cu profilul anvelopelor http://imageshack.us/photo/my-images/152/imageacym.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/189/image3muq.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/29/image2mx.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/11/image1wm.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/20/image4lg.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/687/image8ei.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/687/image9mn.jpg/

E mai scumpa pentru pasionatii BMW cu 2000E+, nu va mirati ca nu e prima data cand se procedeaza asa, sau cine stie atat o fi costat sa puna tigania aia de colant pe trimurile interioare si pe caroserie(pacat de saraca masina), arata mult mai bine stock

Ca tot a fost deschis topicul asta referitor la arcuri sport, ma intereseaza daca pe masina mea cu suspensie stock E46 320d FL 2004 merg puse arcurile de pe o masina cu suspensie sport de fabrica(E46 FL 320d) sau daca in afara de arcuri mai implica si schimbarea altor piese gen flanse,bari stabilizatoare, etc. Un prieten de-al meu a achizitionat de curand un E46 cu suspensie sport Oem si nu e multumit de confort si vrea garda la sol mai mare si ma tenta daca merita sa fac schimb de arcuri cu el sau nu(amortizoarele nu le-as schimba deoarece sunt in stare foarte buna, masina fiind adusa din Austria de cateva luni) Alta intrebare ar fi daca arcurile Eibach pro kit sunt mai dure ca arcurile de pe suspensia sport Oem, ca de coborat am impresia ca Eibach coboara mai jos cu 1-1,5cm

Inca de vanzare 2 anvelope 225/45/17 ca noi, pret fix 300 lei , anvelopele sunt dot 4311 si au fost achizitionate din magazin in primavara lui 2012 si tinute 2 luni pe masina, dupa care am trecut la jante pe 18

Mai nou ITP se poate face si la noi la Rar in orice oras cu programare si e valabil 2 ani, deci mai ramane decat RCA sa il faci in BG.

Ai ceva poze cu ele pe masina sa vedem cat de joasa este? Pana la urma nu am inteles exact pentru ce masina sunt arcurile, sau mai exact pe ce masina le ai montate, ce motorizare, diesel, benzina 4-6 cil? Le ai cumparate tu de noi, sau le-ai avut pe masina? ma intereseaza cu aproximatie cam ce perioada au fost pe masina?

Pacat ca nu ai luat style 72 de la mine care erau deja gri carbon, la asa aspect exterior trebuiau niste jante mai speciale, sau trebuia sa cauti ceva cu buza mai lata pe spate ca pe fata, sfatul meu este sa nu investesti in vopsirea jantelor 160E plus si sa le vinzi sa pui diferenta aia peste ce iei pe ele si sa iti iei altele. In rest masina arata foarte bine, vad ca ti s-au potrivit si ochelarii haman pana la urma, multi km fara evenimente ca vad ca se tine foarte bine batranica

BMW E46 320D DIESEL PUMP PART NUMBER 7 788 670 BOSCH NUMBER 0 445 010 045 Poze cu pompa colegului Alinul http://imageshack.us/photo/my-images/171/imagetgq.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/20/image2ht.jpg/ Din ce vad eu pompa se potriveste pe E46 fabricat dupa 2002-2005 , motorizare 2.0disel, dar pe net vad ca scrie ca acelasi part number s-a mai pus si pe alte modele bmw e46,e60,e61,e63,e64,e65,e66,e70,e71,e83,e87,e90,e91,e92,e93(dar cel mai bine verificati inainte) Am vb cu colegul Alinul iar pretul pentru pompa este de 100E negociabil , si se accepta si montarea in service pentru a verifica ca functioneaza fara probleme

Inca de vanzare

Parerea mea e ca ai gresit din start ca ai fugit, asta e vrajeala cu masina parcata, daca vroiau intr-adevar sa faca japca te luau de langa masina, chiar daca erai dat jos din ea, mai ales ca tu ai zis ca s-au tinut dupa tine, deci te-au vazut conducand, iar odata si odata o sa ti se infunde si atunci isi aduc aminte fraierii ca ai facut fugit si sa vezi atunci japca si ce o sa te arda chiar daca nu ai gresit. Personal am si eu o masina de BG careia i-am pus gume cu balonul mai mare si nu ma stresez deloc, deoarece in talon la astea de Bg si nici in carte nu e trecuta nici o dimensiune. Trebuia sa fi oprit si prezentai frumos actele, ca oricum nu cred ca aveau ei de unde sa stie ce dimensiune e omologata sau care nu in acte la E36

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1824792 2 bucati impecabile, ca noi as putea zice, iar in suma asta daca esti interesat ti le si trimit la Bucuresti, cu conditia sa te duci sa le ridici personal din zona Crangasi

:2guns: Ce o fi in capul unora cand se apuca de tunarit

Inca de vanzare 2 anvelope pe 17 ca noi, pret fix 300 lei , anvelopele sunt dot 4311 si au fost achizitionate din magazin in primavara lui 2012 si tinute 2 luni pe masina, dupa care am trecut la jante pe 18

S-a descoperit problema, era de la pompa de incalzire auxiliara care acum pana la gasirea alteia a fost anulata comanda electrica de la ea(a fost cumparata degeaba piesa cu tepi cred :pinch:

un prieten de-al meu are probleme la un E46 FL 2.0d fabr 2002 150 cai, mai exact avea consumator mare pe baterie si ramanea fara curent, a zis ca e piesa cu tepi, a schimbat-o cu una noua marca Febi bilstein, a zis ca din cauza asta este, ieri iar m-a sunat ca nu ii mai porneste masina. Inainte sa schimbe piesa cu tepi avea consum de 2 amperi sau miliamperi(nust cum e cu valorile astea exact), iar dupa ce a schimbat piesa respectiva si s-a dus sa verifice avea consum de 0,8-1A. La tester i-a iesit eroare pe bujia 1 si 2(nu a apucat sa le schimbe), si mi-a zis ca de cand a schimbat piesa l-a tinut bateria la masina aproxiamativ 2 saptamani in care a mers asa cate putin in functie de necesitati in fiecare zi cu ea. Totodata o chestie care mi s-a parut ciudata a fost ca atunci cand da la automat masina invarte foarte greu sau aproape deloc si in momentul ala se aprind si farurile xenon Oem(cat timp da la automat si nu porneste), in rest daca ii incarca bateria pe redresor(bateria a luat-o noua) sau daca ii da curent cu clesti porneste si merge fara probleme. Ce imi recomandati sa verifice? multumesc

B_84_rip- ai pm

O avea caseta din aia cu fir din bazar care stie mp3 Pacat de saraca masinuta sa ajunga in halul asta la exterior, cred ca la interior e si mai varza, sincer mi-ar fi rusine sa incerc sa vand asa ceva pe un forum dedicat marcii :hairy:

Recomand sa nu te opresti la Buzau, am avut odata o janta pe 16 stramba la Vw Golf5, si m-a trimis cineva la ei, janta avea buza interioara intr-un loc cam deformata si in loc sa dea cu cald acolo si dupa sa incerce sa indrepte au bagat janta direct pe aparat si bineinteles s-a crapat, dupa s-au oferit sa mi-o sudeze contra-cost, si nu zic ca nu a iesit treaba buna, dar se putea evita sudura si banii in plus dati la sudura, si alta problema, am avut o janta care avea oscilatie f f mica(nu batea, doar ca cerea mai mult plumb) si m-am dus la ei si mi-au luat banii degeaba ca nu au facut treaba buna) Se indreapta si jantele strambe din butuc, dar exista posibilitatea daca janta nu e din material calumea, elastic sa se crape si sa nu reuseasca nimeni sa ti-o scoata. Daca ai drum prin Galati da-mi dinainte un pm si te trimit la un prieten care numai cu indreptat jante se ocupa si e cel mai bun din zona noastra GL Br, sau daca iti convine sa trimiti janta prin curier, parerea mea e ca trebuie incercat si in caz ca nu se mai poate face nimic sa iei alta De curiozitate cat costa o janta dintr-asta noua?

Si nici nu o sa gasesti, te duci la un magazin care prepara vopseluri pe calculator, cauti o nuanta de alb(preferabil daca stii codul culorii masinii tale, in caz ca a fost alba la baza stock) si ii zici baiatului de acolo sa se uite la nuanta de pe masina ta si sa iti bage in ea niste perla(depinde de la caz la caz care bate cu tanta de albastru sau auriu, etc). Mai e o chestie, se poate sa iei direct alb cu ceva perla in el, sau mai e varianta in care se vopseste intai stratul de baza(alb) si dupa se aplica alt strat cu perla in lac. M-am lovit de problema asta in toamna cand am vopsit motocicleta alb perlat si gasisem un cod de alb perlat pe paletele care ti le arata la magazinul de vopseluri din catalogul de la Mercedes si cand a vrut baiatul sa imi faca vopseaua a vazut ca e din 2 tipuri de culori care se aplica separat si tine de vopsitor daca stie sa faca asta, si am renuntat, am ales un alb frumos si cat mai imaculat si am vb cu vopsitorul si mi-a bagat direct in vopsea perla cu tenta de bleu/albastru, rezultatul cand am scos motoreta de la vopsit a fost wow

Sunt replica, nu prea merita cei 450E decat daca arata foarte bine atat jantele cat si gumele

Sus

Sus, preturile sunt negociabile, barile sunt complete si inca sunt pe masina personala ca nu am avut timp sa le duc la vopsit pe cele de M

Jan 25 2013 18:55-Offline since Nu va mai agitati cu atatea oferte, eu am incercat sa il sun acum cateva zile si telefonul era inchis, posibil sa nu mai fie valabila oferta

In pricipiu m-as feri de masinile de BR, sunt rupte de realitate cel putin pe partea de intretinere(nu zic ca nu mai sunt si exceptii, dar in general sunt o multime dintr-astia care pana acum un an au avut caruta cu cal, iar acum dupa ce si-au trimis nevestele la munca au sarit direct in BEMVEU , )asa din poze masina pare draguta si dotata, daca e si te duci sa o vezi iti recomand o verificare amanuntita

Se potrivesc de potrivit, insa pe o masina neaparat cu suspensie sport reglabila si dura ca piatra sa nu faca deloc balans, am avut in vara anului trecut modelul asta de janta si pe masina mea cu suspensie stock imi atingea spatele de fiecare data cand facea balans mai mare, ca sa nu mai zic daca urcau persoane in spate sau aveam greutate atingea la orice denivelare, am incercat toate combinatile posibile de anvelope inclusiv 225/40 si 215/40 pe spate sa stea trase si tot degeaba tot atingea si cu parere de rau ca aratau senzational de bine le-am vandut si am luat unele cu Et de E46. @George-tot style 72 ale mele gri carbon ar arata cel mai bine pe culoarea masinii tale, si in plus chiar si cu arcurile Eibach care le ai nu o sa iti atinga niciodata(ptr 30E in plus care oricum i-ai cheltui pe benzina, sau curier nu vad de ce nu le iei)