darius_x

fii mai explicit ce contine kitul, kitul superior? kitul inferior? ambele? toate 3 lanturi?

cutia se scoate nu motorul...

In legatura cu remarca ta cu "masina de cj" sa stii ca nici noua ne trebuie masini din sud fara fiscal si facute din 2 bucati, si chiar nu mi as dori sa o vand la samsarii sudisti sa mi iau iar tzeapa de cateva sute de euro cum am mai patit....."atractia asta sa stii ca e reciproca"

Are și presuri textile și presuri de cauciuc ambele oem, ĂŽn cea mai buna stare...Nu știu dacĂŁ prinde 200 ĂŽn a 4 a ca e automat și nu știu ĂŽn ce treapta e, pe sport nu l folosesc! Dar cu siguranțĂŁ merge cât e dat pe carte!

....tot atat costa masina, ca sa raspund la ironia ta de om la pubertate....urmareste topicul de la inceput si ai sa vezi ca atunci cand m a intrebat cineva cati km are masina i am raspuns, si nu cu cei din bord!! Puteam spune linistit ca are 217.000 si nu mai comenta nici un frustrat aici, in plus de asta nu cred ca ati verificat careva istoricul nici nu ati vazut masina, nici nu stiti ce discutii am cu potentialii cumparatori (stiti doar ce va spun eu), va dati numai interesanti, masina defapt are 1.000.000 km nu 500.000 km Maturizati va copii! nu am nevoie sa mi cumparati voi masina, puteti sa luati una supraestimata de pe forum sau de la un "bulibasha"..

Stai tu liniștit, nu iti fa probleme...ocupa te de a ta

avand in vedere ca tu ceri 11.000 pe un m47 euro 4, cu antica automata cutie, iti inteleg interesul...

cine vrea sa o verifice sa o verifice linistit, nu i bag eu la nimeni pe gat masina....nu crezi acum ca o sa ma intresez eu sa caut om sa dau km inainte! ce ma derenjeaza e faptul ca voi ma trageti la raspundere din cauza faptului ca am indraznit sa fiu cinstit....sa mi iertati tupeul

nu stiu ce moralist esti tu si nici nu ma intereseaza, eu asa am luat masina avea 217.000 in bord, am verificat istoricul si am aflat ca in august 2016 are intrare la 280.000! eu oricum cumparam masina si de avea 500.000km cu istoric, daca m-a intrebat cineva de km i am spus, da romanul e cam prost un pic.. cum e si cazul de fata, daca masina are 100.000km in primul an facuti dupa care nu a mai calcat deloc la reprezentanta, si 7 ani mai tarziu are 150.000 o ia de buna, daca masina are in mediu facuti 40.000 km pe an si in prezent are 280.000 atunci sunt multi! stai linistit ca e numai in capul tau ca am dat eu km inapoi sa o pot vinde, ca nu e chiar asa, am suficienti clienti la masina inclusiv fostul proprietar, dar nu sunt eu foarte hatarat! Si in al 2 lea rand eu am spus ca are 285.000, nu ai vazut tu poza cu kilometrajul sau ai verificat masina, sau ai fi tu interesat de masina...pur si simplu esti doar un carcotas care crede ca a descoperit ceva interesant. singura mea gresala e ca am fost cinstit, trebuia sa pun km din bord si atunci era ok!

Ce ai facut ca sa beneficiezi de recall?

frumoasa masina, pacat de gaura imensa din istoric..

2 poze cu masina curata

nu inteleg de ce dati de 4 ori mai mult pe piese doar ca sa aiba sigla bmw, cand exact aceleasi piese cu sigla stearsa de pe ele costa mult mai putin...

imens pret, mai scump decat unu cu pachet m si navi!

am testat pe f30-ul modern care apare aici la vanzare sub topicul acesta, merge in a4a peste 200...nu stiu ce utilitate mai are 328i, dar cu 320d la noi in tara poti sa intrii fara emotii in orice depasire vrei si consumul e jumate ca la 328i cel putin

Ed merge cu 200+ in a4a, Testat!

da a facut 146.000 km in prima zi dupa calculele tale

se poate inchide;)

Kleber dynaxer hp3, nu s made in China, au fost 470 bucata

scrie pe ele BMW NON original!! dar sunt facute in 2 latimi 8j si 9j si cu et-ul standard de e60 20 si 32!

un prieten are fix aceiasi problema cu aceiasi masina, am condus-o si eu, exact la fel face...una second coasta intre 8-1000 d euro!

Am uitat 350 euro

vand un set de jante BBS pe 17 neatinse cu anvelope 225 50 17 aproape noi, folosite doar o luna...dot 2016, jantele sun 8j et 20! gumele de vara!

nu si face pentru ca schimba prea repede, nu trebuie sa mergi tare pentru regenerare dar trebuie constant 2200rpm sau mai mult!

4 mbar la relantiv e valoarea normala, la 20 deja ar trebui sa moara la relantiv......daca cutia de viteza este automata trebuie pusa pe manual sau sport, altfel nu si face regenerarea!